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公开(公告)号：CN2844455Y
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200520099943.0
申请日：2005-11-14
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Inventor： 张学文
IPC: F01P7/16
Abstract: 一种发动机水泵，水泵盖上的进水口6与发动机水箱散热器的出水口相联，水泵体上的回水口8与水箱散热器的进水口相联，在进水口6与回水口10之间有一内装精制石蜡的双向蜡式节温器5，冷却水为常温时，蜡式节温器处于关闭进水口6的位置，回水口8处于开启位置；当水温达到80～85℃时，蜡式节温器一端贴紧回水口8内的密封面7处于关闭位置、进水口6处于开启位置；它改进现有发动机水泵与冷却系统的连接结构，有效改善了冷机启动后发动机升温较慢的缺点，使发动机冷机启动后发动机迅速升温，改善发动机冷启动性能的同时，降低发动机对环境造成的污染，节约能源。
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公开(公告)号：CN2835581Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520099938.X
申请日：2005-11-11
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Inventor： 张学文
IPC: F01M13/00
Abstract: 一种油气分离的发动机曲轴箱，它包括曲轴箱壳体(1)、缸体回油孔(3)及通气口(4)，通气口与呼吸器连通，曲轴箱壳体内设置一个与缸体回油孔相通的底壳回油孔(2)，该回油孔上端与缸体回油孔(3)相通，下端与曲轴箱底面相通，润滑油通过缸盖回油道沿着缸体回油孔流经底壳回油孔回到曲轴箱，而曲轴箱内的废气则沿着通气口进入呼吸器；回油孔(2)可以与曲轴箱1铸造为一体结构后再加工出孔，加工放油螺塞(5)时同时与曲轴箱底面打通；或单独加工成形后直接焊接在曲轴箱上；它解决了传统发动机的曲轴箱废气与润滑油混合的问题，由于底壳回油孔的出口直接通至润滑油底层，因此减少了发动机的排放污染，并且降低了机油消耗。
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公开(公告)号：CN2470602Y
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：CN01213827.4
申请日：2001-01-04
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种五缸柴油机曲轴。用于解决轻型车、农用车的最佳动力问题。其主要特征是:曲轴1上有五个曲拐2,在每个曲拐的对面设有平衡体3。用本曲轴为部件之一做成的五缸柴油机是轻型车、农用车的最好动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN3575620D
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200530021469.5
申请日：2005-09-30
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Designer： 张学文
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公开(公告)号：CN3588870D
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200530021467.6
申请日：2005-09-30
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Designer： 张学文
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公开(公告)号：CN3545460D
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200530021471.2
申请日：2005-09-30
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Designer： 张学文
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公开(公告)号：CN3575621D
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200530021470.8
申请日：2005-09-30
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Designer： 张学文
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公开(公告)号：CN3545459D
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200530021468.0
申请日：2005-09-30
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Designer： 张学文
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