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公开(公告)号：CN119640644A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510070869.1
申请日：2025-01-16
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
Inventor： 刘杰 , 任克旗 , 王勇 , 杨皓源 , 田恒 , 拜杰 , 孙大伟 , 雷兵兵 , 王新勇 , 汪波 , 王华涛 , 刘琦 , 张江鹏 , 蒲超 , 李治财 , 王光东 , 王斌 , 车新刚 , 程力
Abstract: 本发明公开了一种断级配碎石与泡沫轻质土路基隔断结构及施工方法，属于路基工程技术领域，包括设置在路基基底与路基之间的隔断层，隔断层与路基之间设置反滤层；隔断层包括下部的泡沫轻质土结构层和上部的隔断碎石层，在泡沫轻质土结构层与隔断碎石层交界处的两侧修建储水槽；隔断层的宽度大于路基的宽度，反滤层宽度等于隔断碎石层顶部宽度。通过使用泡沫轻质土结构层与隔断碎石层共同作为隔断层，不仅能够隔绝水盐向上迁移到路基，还能够阻止路基内部水分下渗到路基基底；在泡沫轻质土结构层与隔断碎石层交界处设置储水槽，对水分进行汇集，在非降雨时期，储水槽内水分能够在蒸腾作用下排出。
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公开(公告)号：CN118958187A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043930.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
IPC: E01F7/02 , G06F30/10 , G06Q50/26 , E01C11/26 , E01H5/10 , H02S10/12 , H02J7/35 , H02J7/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种用于公路风吹雪灾害综合治理的调控系统及除雪方法，包括防风吹雪系统、积雪处理系统、能量供给系统和雪融水循环系统；在防风吹雪系统中，吹雪装置和防风装置的设置考虑了公路两侧的实际需求，通过风压清理积雪和积水，同时防风装置的设置可以有效减少风雪对公路的影响。积雪处理系统采用加热路面的方式，快速有效地融化积雪，提高了处理效率。能量供给系统利用太阳能发电装置和风力发电装置为整个系统提供电能，这种可再生能源的利用不仅降低了运行成本，还符合绿色环保的理念。同时，雪融水循环系统实现了水资源的循环利用，减少了水资源的浪费；本发明通过风吹雪灾害综合治理的调控系统，使得在风吹雪严重地段减少其对公路交通的灾害。
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公开(公告)号：CN118958071A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411321216.8
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路基施工技术领域，尤其是一种纤维加筋泡沫轻质土保障寒旱区路基长期稳定性结构及其方法，针对现有技术中的纤维加筋泡沫轻质土铺设过程中容易出现纤维外露和路面修整麻烦的问题，现提出如下方案，所述修整装置包括顶板、安装顶板顶面的储料箱和安装在顶板底面的压实机构、添料机构以及压料机构，且压料机构位于压实机构前方，添料机构位于压料机构和压实机构之间，顶板底面安装有多个支撑脚，支撑脚底部安装有滚轮；本发明不仅可以方便对路基进行压实和修整，而且还可以将泡沫纤维轻质土中靠近路基表面的纤维向下压挤，使得纤维不会外露在路基表面，从而保证了路基的稳定性，也大大降低了施工人员的操作难度。
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公开(公告)号：CN118937641A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411043649.1
申请日：2024-07-31
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于冻融宏观破坏耦合分析的降雨型滑坡失稳试验装置及方法，属于土木工程领域，该装置包括冻融循环控制箱、降雨装置、冻融控制装置和数据采集装置；所述冻融循环控制箱的内部形成滑坡模型，降雨装置设置在冻融循环控制箱的顶部，冻融循环控制箱的底部设置有排水装置，冻融控制装置用于对滑坡模型进行温控，使滑坡模型反复冻融；所述降雨装置、冻融控制装置和数据采集装置分别与控制单元连接；该装置能够同时模拟降雨和冻融过程，研究二者之间的耦合作用对滑坡稳定性的影响，确定该滑坡失稳的临界条件和影响因素，根据临界条件和影响因素确定该滑坡的防治措施，以提高滑坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN118917659A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410948953.4
申请日：2024-07-16
Applicant: 国家气候中心 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 西藏自治区气候中心
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G01W1/14
Abstract: 本发明提供了一种基于卫星遥感资料评估高速公路运行积雪危险性的方法、介质及程序产品，主要包括获取卫星遥感长时间序列积雪深度数据，统计多年平均积雪高速公路不利运行年日数，统计极端年最大积雪深度，构建积雪危险性矩阵综合评估模型，利用地理信息系统(GIS)技术绘制积雪危险性评估分布图，分析已建高速公路的积雪灾害危险性，通过空间叠加分析，生成包含各路段危险性等级的分布图等步骤。本发明不仅考虑了积雪深度的极端值，还结合了积雪对高速公路运行的影响条件及长期气候特征，通过矩阵综合评估模型实现了多因素的综合分析，提高了积雪灾害评估的精确度和可靠性，为高速公路的规划、建设和运营管理提供了科学依据和决策支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118879039A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410905437.3
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及废弃塑料瓶回收领域，公开了一种高强聚合物合金土工格室及其制备方法，包括以下重量份原料：聚酯(PET)80～120，聚丙烯(PP)65～105，聚丙烯接枝马来酸酐(PP‑g‑MAH)80～90，本发明，可以得到更好的强度和耐持久度，并且经过混合搅拌以及多个特定温度的挤出，可以克服PET土工格室不耐碱性的缺陷，进一步的提升整体的使用寿命，保证后续的使用，可以集中进行物料的生产，缩小整个生产设备的占用面积，降低整体的生产成本，通过多种方式的混合切割以及配套的加热和烘干，进一步的提高整体的工作效率，降低生产成本，减轻工人劳动强度，适应生产的进行。
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公开(公告)号：CN116496036A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310235564.2
申请日：2023-03-13
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B24/32 , C04B22/06 , C04B24/16 , C04B24/04 , C04B14/46 , E01C19/48 , E01C23/03 , E01C23/01 , E01H1/00 , E01C19/10
Abstract: 本发明涉及一种稳定风积沙基层材料及其路基的施工方法，其由以下重量份比例的原料制成：水泥4‑8份，粉煤灰12‑32份，碎石17‑40份，风积沙17‑40份，聚合物0.0035‑0.0085份，纤维0.001‑0.003份，水4.9‑7.1份；所述聚合物为异戊烯醇聚氧乙烯醚、质量分数30％的过氧化氢溶液、巯基丙酸、丙烯酸、氨基封端的聚乙二醇、丙烯酸羟乙酯的两种或两种以上，该基层具有良好的路用性能及经济效益，强度符合7d龄期无侧限抗压强度标准值的要求，应用于中等交通，稳定风积沙材料筑成的基层强度为范围3.0～4.0Mpa。该施工方法能较好地与现场施工环境和实际情况相适应，提高了施工速度，保证了施工质量，具有很好的技术推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115874655A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310035118.7
申请日：2023-01-10
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合式风积沙土工格栅双面加筋土挡墙及施工方法，其挡墙包括两个相对设置的墙体，两个墙体之间填充筋土复合填料，每个墙体均包括风积沙土袋、混凝土面板基础、复合刚性面板以及锚杆；每个墙体的顶端设置有压檐板，复合刚性面板包括预制混凝土板以及现浇混凝土面板，现浇混凝土面板靠近风积沙土袋；外侧竖向骨架钢筋穿过预制混凝土板，内侧竖向骨架钢筋穿过现浇混凝土面板；每根锚杆的一端穿过现浇混凝土面板后插入预制混凝土板；靠近复合刚性面板与风积沙土袋连接，土工格栅连接两端分别卷曲包裹两个墙体对应的风积沙土袋，土工格栅、锚杆以及锚定板均埋设于筋土复合填料中；本发明风积沙土工格栅双面加筋土挡墙具有整体刚度大，变形小，适应变形能力强，抗震性好，施工简便等优点。
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公开(公告)号：CN115404733A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211082828.7
申请日：2022-09-06
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于沙漠公路的路基路面结构及其施工方法，该结构包括自下而上铺设的路床、水泥粉煤灰稳定风积沙底基层、水泥粉煤灰稳定风积沙集料基层、加筋层、下封层和路面层，所述路床为土工格室加固风积沙结构。本发明满足干旱荒漠区公路结构设计，风积沙的使用替换了天然沙砾的用量，保护环境，筑路造价低，符合国家低碳节能可持续发展的政策要求，为沙漠地区提供了一种可选择的路基路面结构设计方法，且路基路面结构设计强度满足设计规范标准。将风积沙用于路床土工格室填料和筑路材料使用，发挥其作用，可以解决沙漠公路筑路材料运输难、成本高问题，促进资源利用，变废为宝，保护环境，促进周边地区经济发展。
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公开(公告)号：CN115369880A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210877054.0
申请日：2022-07-25
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式土工格室张拉装置，包括两条并列设置的纵向滑轨，纵向滑轨两端设有固定孔，纵向滑轨之间设有横向滑轨，横向滑轨两端与纵向滑轨滑动连接并可沿纵向滑轨长度方向滑动，纵向滑轨、横向滑轨上分别布置有多个可沿自身长度方向滑动的滑索，滑索用于分别连接四边形的土工格室的三边每一格，横向滑索与土工格室背离的方向设有张拉车，张拉车通过拉绳与横向滑索连接。本发明便于土工格室的大面积铺设施工应用，张拉过程中无需借助人力拉动，张拉充分，拉力的无效损耗和衰减很小，对土工格室的张拉力均匀、充分，不需要二次张拉，而且拆卸方便，省时省力。
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