公开(公告)号：CN215449054U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202121453437.2

申请日：2021-06-29

Applicant: 扬州大学 ,  威科自动化(苏州)有限公司

Inventor： 徐晶 ,  丁亚军 ,  王翔 ,  丁凡

IPC: G01N21/958 ,  G01N21/01

Abstract: 本实用新型涉及薄膜生产检查装置技术领域，尤其涉及一种透明薄膜产品目视缺陷检查装置，包括送件工段、检查工段和出件工段，所述检查工段包含背板支架和检查操作台，检查操作台的中部放置有工件本体，检查操作台的两侧通过皮带固定转轮绕设有传送皮带，检查操作台一侧的中部通过相机固定架安装固定有摄像头安装板，摄像头安装板下端面设有顶部摄像头和侧面摄像头，检查操作台上端面的中部设有底部摄像头，检查操作台下端面的中部设有条形灯带。本实用新型中，可以通过此装置来代替人工检查透明薄膜产品的不良外观缺陷，提高自动化程度，解决了透明薄膜产品的图像不清晰难以处理的问题，大幅提升了工作效率。

公开(公告)号：CN213905509U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202120047927.6

申请日：2021-01-08

Applicant: 扬州大学

Inventor： 梁昆 ,  骆桢弘 ,  陈新文 ,  李兆华 ,  鲍鑫 ,  沈浩 ,  王翔 ,  张纯

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M50/222 ,  H01M50/231 ,  H01M50/224

Abstract: 一种田字腔体结构防撞吸能装置，其特征是，包括前护装置、阻尼装置、电池包，达到三层吸能效果，从而拥有很好的防撞特性。折弯板通过桥式拱形结构分散撞击力；吸能盒作为加强筋安装于折弯板两端，提高压溃强度的同时吸收外界的能量。泡沫铝板具有高吸收冲击能力强、耐高温、易加工、易安装、成形精度高等结构特点，用于吸收折弯板的冲击能量；支撑板用于缓解泡沫铝板的冲击能量。电池包用于电池的安装与防撞吸能，电池包壳体采用碳纤维材料，内部填充相变材料，均匀分布在锂电池周围，从而实现电池包防撞吸能；相变材料采用熔融盐，保证锂电池均匀散热，同时保障电池包在低温环境下的最佳工作温度。

公开(公告)号：CN211136674U

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201922062522.5

申请日：2019-11-26

Applicant: 扬州大学

Inventor： 徐晶 ,  丁亚军 ,  王翔 ,  丁凡 ,  凌曦

IPC: B24B27/00 ,  B24B41/00 ,  B24B41/06 ,  B24B55/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前车盖全自动打磨抛光装置，在装置本体上设有工作台,工作台的一端设有上料传送带，工作台的中部设有输送传送带,工作台的另一端设有下料传送带；工作台的中部两侧均固定有固定钢板，固定钢板上设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的一端设有车盖固定板，固定钢板的顶端固定有第一电动伸缩杆；第一电动伸缩杆的顶端设有吸尘板，吸尘板的中部设有离心风机，离心风机上连接有输尘管；工作台的底部设有集尘箱，工作台上焊接有支撑杆；通过本实用新型，可以把汽车前车盖自动输送到工作台上打磨，待打磨完成后，通过传送带自动输出，在打磨台上可对汽车前车盖固定，提高前盖板的稳定性能，离心风机对打磨产生的灰尘吸收收集。

公开(公告)号：CN210668491U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201922062484.3

申请日：2019-11-26

Applicant: 扬州大学

Inventor： 徐晶 ,  丁亚军 ,  王翔 ,  丁凡 ,  凌曦

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/658

Abstract: 实用新型涉及一种电池均衡散热装置，包括装置本体，装置本体设置有多个电池单元，每个电池单元的外部均包裹有电池散热壳体，电池散热壳体上方设有电池进水板，散热壳体下方设置有电池出水板；电池散热壳体包括高导热内壳体和隔热外壳体，高导热内壳体和隔热外壳体之间形成冷却液腔体，且冷却液腔体的上下两端密封；隔热外壳体上设有与冷却液腔体贯通的进水管道、出水管道。通过本实用新型，每个电池单元都包裹有电池散热壳体，从而有效的提高了散热面积。电池散热壳体包括高导热内壳体和隔热外壳体，高导热内壳体为高导热材料所制，能够有效提高热量的传导，并通过冷却液将电池单元工作过程中的热量疏导出去，有效的进行散热。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN220753648U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202123117888.1

申请日：2021-12-08

Applicant: 扬州大学

Inventor： 徐晶 ,  徐鑫 ,  王翔 ,  相飞飞

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/289 ,  H01M50/293 ,  H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/242 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M50/222

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车用电池箱，包括电池箱和电池模组，其中电池箱包括箱体，设置于箱体顶端的强化散热板，与箱体配合连接的箱盖，等距设置于箱体内部的隔板；电池模组，设置于箱体内部，包括电池和ABS板，ABS板设置于电池的两端，隔板将多组电池分隔开。本实用新型通过设置隔板将电池箱内的空间分隔开，提高了电池箱内电池使用过程中的稳定性，通过设置强化散热板对电池使用过程中散发的热量及时导出，减少了电池箱由于过热发生事故的可能性；电池箱、隔板和散热板采用碳纤维材料复合板制作，增强了电池箱的耐腐蚀性和阻燃性，提高了电池箱的使用寿命，降低了事故发生率。

公开(公告)号：CN213362932U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202022374420.X

申请日：2020-10-23

Applicant: 扬州大学

Inventor： 梁昆 ,  鲍鑫 ,  陈新文 ,  李兆华 ,  徐晶 ,  张纯 ,  王高义 ,  王翔

IPC: F25B39/04

Abstract: 一种多重冷却式汽车空调冷凝器，包括：箱体，用于填充相变材料，固定冷凝器主体和翅片热管；冷凝器主体，用于冷却高温高压制冷剂；翅片热管，用于冷却所述相变材料。本实用新型采用铜质双层套管结构，实现了直接水冷，提高了冷凝器的换热性能。本实用新型通过相变材料吸收冷却水热量，进一步提高了冷却水的冷凝效果。本实用新型利用翅片热管吸收相变材料热量，防止相变材料融化，提高了冷凝器的工作可靠性。

公开(公告)号：CN217334264U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202123204696.4

申请日：2021-12-13

Applicant: 扬州大学

Inventor： 徐晶 ,  王翔 ,  丁凡 ,  徐鑫

IPC: H01M50/213 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6569

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车用气液两相散热的电池箱，包括电池箱、电池模组、冷却模块和控制模块，其中电池箱包括箱体，设置于所述箱体顶端的强化散热板，与所述箱体配合连接的箱盖，等距设置于所述箱体内部的隔板；本实用新型通过气液两相沸腾换热对电池模组进行散热，冷却液与电池直接接触，大大提高了换热效率的同时也提高了电池模组内的温均性；通过介电冷却介质对电池进行冷却，取消了水冷管、循环泵等组件，简化了冷却系统的结构；通过设置强化散热板，加强传热的同时稳定冷却液面，防止液面波动造成传热不均现象；通过电池箱内压强的变化分级调节真空泵转速，以提高抽气速率，达到节能的目的。

公开(公告)号：CN214269314U

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202022791903.X

申请日：2020-11-27

Applicant: 扬州大学

Inventor： 徐晶 ,  王翔 ,  陈新文 ,  梁昆 ,  张纯 ,  鲍鑫 ,  徐鑫

IPC: B65G47/91

Abstract: 一种汽车电池生产线真空搬运装置，其特征是，包括立柱、悬臂梁、拉杆、真空泵、吸盘、提升管；所述悬臂梁的一端与立柱上部铰接；所述拉杆位于悬臂梁之上，其一端与立柱铰接，另一端与悬臂梁顶部滑动配合；所述提升管为可伸缩式结构，其顶部安装于所述悬臂梁的悬臂端，其底部安装所述吸盘；所述真空泵通过真空管连通提升管，通过改变提升管内真空度，使提升管进行伸缩，以使吸盘所吸附的电池组进行升降。本实用新型降低搬运劳动强度，提高电池的搬运与生产效率；同时避免与电池组表面挤压接触，提高电池生产安全性。

公开(公告)号：CN218731231U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222189530.8

申请日：2022-08-19

Applicant: 扬州大学

Inventor： 李兆华 ,  左吉 ,  骆桢弘 ,  王翔 ,  沈浩 ,  赵俊杰 ,  周航

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M50/289

Abstract: 本实用新型提供了电池冷却技术领域内的一种热管‑喷雾冷复合冷却的电池热管理装置，包括电池包，电池包内设有若干个电池块，电池包上设有散热机构，散热机构包括散热箱，散热箱上设有进水管，伸入散热箱内的进水管上连接有雾化喷头，散热箱内设有散热板，雾化喷头在散热板的正上方，散热箱上还设有出水管，两个电池块之间的电池包上插接有导热管，导热管的上端向上插接在散热箱内，散热管支撑在散热板的下侧；本实用新型散热效果好，电池使用寿命长。

公开(公告)号：CN215418319U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202121689332.7

申请日：2021-07-23

Applicant: 扬州大学

Inventor： 徐晶 ,  王翔 ,  陈新文 ,  梁昆 ,  李兆华 ,  鲍鑫 ,  徐鑫

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M50/258 ,  H01M50/593

Abstract: 本实用新型公开了一种单相浸入式电池箱，其包括容纳组件，容纳组件包括具有朝外开口的电池箱本体，开口处的电池箱本体上连接有封板；电池模组，电池模组经开口安装在电池箱本体内，封板将电池模组密封在电池箱本体内，电池模组包括若干列电连接在一起且在左右方向上间隔设置的电芯单元，电池模组上设有用于冷却电芯单元且与电芯单元的正负极隔离的冷却空间，容纳组件外端设有分别与冷却空间连通的进液口和出液口；本实用新型结构可靠，散热效果好。