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公开(公告)号：CN214491250U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202023042248.4
申请日：2020-12-16
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 热空气定型管路加工装置。本实用新型涉及管路加工领域，尤其涉及一种热空气定型管路加工装置。提供了一种结构简单，节省占地面积，定型时间短的热空气定型管路加工装置。本实用新型在工作中，通过将管路置于胎模内，再将两端连通在分管一和分管二之间，热风机启动，通过控制器控制主控阀开启，再控制分控制阀一和分控制阀二轮流开启，分别从管路的两端分别吹热空气进行成型动作，完成后进行后续加工。通过热空气成型，定型时间短，提高效率；工作台占地面积小，节省空间；热空气定型管路单人即可操作，节约了成本。本实用新型方便加工，成型可靠。
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公开(公告)号：CN212691154U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021609520.X
申请日：2020-08-06
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 加油管总成中波纹管连接结构。涉及对一种燃油车加油管的改进。连接可靠性高，且具有抗偏载能力。包括刚性的金属管和弹性的波纹管，金属管具有插口，波纹管具有承口，插口外圈上设有至少一道止退凸环和至少一道密封圈环槽；插口的后部设有一个空心凸环。本实用新型在实际应用中，设置在塑料波纹管承插口段与波纹段之间的空心凸环能通过压缩变形吸收加油管在车辆行驶过程中由振动产生的偏载。止退环和密封圈能确保金属管和塑料波纹管承插段的密封效果，同时还使得金属管与波纹管插接口具有较强的抗轴向拉伸能力，接头不易脱开。本实用新型结构简单，安装方便，且能提高加油管的燃油密封性和连接可靠性。
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公开(公告)号：CN205446833U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521113696.5
申请日：2015-12-29
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑动变压阀。该滑动变压阀包括阀腔，阀腔的两端开设有与外界连通的第一通孔，阀腔内滑动连接有弹性膜片，阀腔的内壁布置有平行于阀腔轴线的导轨，弹性膜片的周边设置有与导轨配合的凹槽，弹性膜片沿着导轨在阀腔内滑动，所述导轨的截面由阀腔的进气端至出气端逐渐变小，弹性膜片设置有透气孔，透气孔的周边设置有放射状裂缝，弹性膜片的两个侧面与阀腔的两个端面能够密封贴合。通过弹性膜片的移动和变形调节气体流量和流动方向，使得油箱处在合理的压力范围内，保证引擎获得最佳性能，提高了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN205440324U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521114802.1
申请日：2015-12-30
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刹车助力射流阀。该刹车助力射流阀，包括文丘里喷嘴，文丘里喷嘴包括刹车进气口、出气口、旁通进气口、第一单向阀和第二单向阀，刹车进气口设置有第一单向阀，第一单向阀顺着进气方向导通，第一单向阀的进气端和文丘里喷嘴的出气口并联有第二单向阀，第二单向阀向出气口导通，刹车进气口与制动助力器的真空罐连接，出气口与发动机的进气歧管连接，旁通进气口与空气滤清器连接。射流阀采用了紧凑的结构设计，由一个文丘里喷嘴和两个单向阀组成，可以很方便的接入制动助力系统，射流阀能够替代增压泵，体积减小了，减低了安装空间，同时也降低了成本。
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公开(公告)号：CN213361391U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022176486.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
IPC: F16L11/14 , F16L11/15 , F16L57/06 , F16L57/02 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 多层冷却水管。涉及冷却管技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池包内部的多层冷却水管。提供了一种耐渗透，且耐环境应力开裂，适用于新能源车辆电池包散热应用场合的多层冷却水管。包括最外侧的耐磨层和至少一层阻隔层，各层之间设有粘结层，所述阻隔层为改性HDPE层。进一步地，所述水管的最内侧设有耐磨层。进一步地，所述耐磨层的材料为聚酰胺。进一步地，所述粘结层的材料为粘合树脂。进一步地，所述水管的外径为8～25 mm，所述耐磨层的厚度为0.1～0.6mm，粘结层的厚度为0.05～0.2mm，阻隔层的厚度为0.05～1mm，总壁厚为0.8~2.6mm。本实用新型提高了电池包的运行可靠性，降低漏电、起火等安全事故风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212685233U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021596323.9
申请日：2020-08-04
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 油蒸汽高效回收加油管。涉及汽车燃油系统技术领域，尤其涉及对汽车加油管结构的改进。提供了一种连接可靠性高、油蒸汽流动性佳，且能够根据碳罐工作能力改变出口设计尺寸的油蒸汽高效回收加油管。包括加油管、导流口和循环管，所述循环管出口贯穿所述加油管上部的侧壁，使得所述循环管与所述加油管连通，所述循环管伸入所述加油管内的管口部位为开口面积小于所述加油管管孔横截面面积的缩口。在所述循环管与所述加油管连接的根部设有一圈凸环。所述凸环外表面的下部表面与所述加油管表面焊接连接。本实用新型精确控制油蒸汽的挥发量，提升了循环管与油管之间的连接可靠性，避免了油蒸汽从导流口挥发。
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公开(公告)号：CN207356769U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201720524045.8
申请日：2017-05-11
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
IPC: B01D46/24
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸一体式空气过滤器，属于机动车用具技术领域，解决了传统粗滤器、精滤器独立式结构设计占用空间大、维护维修困难的问题。主要包括壳体、设有通气孔的端盖、精滤芯、精滤芯托盘、粗滤芯以及与所述壳体固定连接的并设有阳接头环形凸台的封盖。本实用新型既是一体式又是可拆装式，占用空间小，制造成本低，使用寿命长，实用性很强，可广泛应用于汽车空气过滤器技术领域。
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公开(公告)号：CN206856490U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720523533.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防尘式无锁盖加油管，属于机动车用具技术领域，解决了传统无锁盖加油管结构设计不合理，加油管易进入灰尘，从而影响整机性能的问题。主要包括加油管主体、车体盖板、设置在所述加油管主体加油口处的加油凹槽内圈、设置在所述加油管主体管内首端的可复位前挡板以及设置在所述加油管主体管内尾端的可复位后挡板，加油管主体首端与所述车体盖板之间设有过滤棉。本实用新型巧妙的结构设计既可以阻隔灰尘，又可通过透气孔对加油管进行补气，因灰尘对管路、发动机造成的损坏几乎为零；本实用新型改进成本低，实现容易，实用性强，可广泛应用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN205938211U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620610095.3
申请日：2016-06-20
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹管。该波纹管包括管壁和凸起的波纹，所述的波纹为设置在管壁两侧的半环波纹，半环波纹的两端与管壁相切或者相交构成了平整壁。平整壁相当于是加强筋使得波纹管轴向获得支撑，一方面提高了波纹管的轴向的结构强度，减小波纹管内外压差导致的变形量，另一方面便于布置波纹管的走向，二者兼得。采用波纹管的加油管，整体上提高了加油管的强度，减小了内外压差导致的变形量。
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公开(公告)号：CN205896455U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620610093.4
申请日：2016-06-20
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
IPC: F16L11/11
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹管。该波纹管包括管壁和凸起的波纹，所述的波纹为设置在管壁两侧的半环波纹，半环波纹的两端与管壁相切或者相交构成了平整壁，所述的平整壁螺旋布置在管壁的外侧。采用螺旋形的平整壁使得波纹管轴向获得支撑，一方面提高了波纹管的轴向的结构强度，减小波纹管内外压力差导致的变形量，另一方面便于布置波纹管的走向，二者兼得。本实用新型还公开了采用波纹管的加油管，整体上提高了加油管的强度，减小了内外压力差导致的变形量。
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