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公开(公告)号：CN113136791B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110575790.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功能分离式摩擦摆支座，该支座至少包括支座本体、与所述支座本体连接的感应装置，所述支座本体包括第一滑动副、第二滑动副、第三滑动副、抗剪组件，所述摩擦摆支座还包括与所述感应装置连接的机械止动装置；正常工况时，所述抗剪组件约束所述第一滑动副；地震工况时，所述感应装置锁住，且所述机械止动装置对所述第三滑动副锁定，所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。感应装置只需要承受数值较小的触发力，而不需要承担地震水平力，从而实现功能分离，并且可以大大缩减设备尺寸，并实现模块化和标准化设计，经济性和稳定性都较好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN112176856B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202011129888.0
申请日：2020-10-21
Applicant: 四川铁拓科技有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于大坡度桥梁的支座，涉及桥梁支座技术领域，本发明主要在预埋板和顶板间布置同时嵌入在两者当中的抗剪挡环，通过抗剪挡环来承受水平剪力，相较于传统方式中以多个垂向延伸的螺栓来承受水平剪力的方案，本发明当中的抗剪挡环主要是作为一个整体来承受剪力，能够避免因设置了多个抗剪连接件进行抗剪，各抗剪连接件受剪力不均匀，部分抗剪连接件率先失效的情况，进而改善预埋板和顶板剪切时支座的可靠性。
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公开(公告)号：CN114214929A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210072287.3
申请日：2022-01-21
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及摩擦摆支座技术领域，具体公开了一种抗拉摩擦摆支座，包括由上至下依次设置且依次滑动配合的上座板、中座板、球冠衬板、下座板；还包括与中座板、球冠衬板同轴且与中座板或球冠衬板连接的拉栓；当拉栓与球冠衬板连接时，所述拉栓穿过中座板与球冠衬板连接且与中座板形成滑动摩擦副四；当拉栓与中座板连接时，所述拉栓穿过球冠衬板与中座板连接且与中座板形成滑动摩擦副四。本发明在实现减隔震功能的同时，能抵抗拉力；从而更好的保护结构体系。
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公开(公告)号：CN217460245U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221536566.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量大，抗风支座滑板易磨损需要维护更换，更换时需要将支座整体取出后进行维护，更换工作较为复杂的问题，提供一种便于更换滑动副的抗风支座，包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板，所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板，所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件；所述下支座板的顶部设有压板，所述中间钢衬板的侧面设有台阶，所述压板压接于所述台阶上，所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件；所述球冠衬板的顶部设有限位槽，限位槽内设置有滑板基座板，所述滑板基座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有平面滑板。
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公开(公告)号：CN216947834U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220406297.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座防水技术领域，旨在解决现有的桥梁支座防水装置附着于支座上，仅能起到防浪溅和防尘的作用，无法阻挡水的浸泡，提供一种适用于支座的防水装置，包括上预埋板、下预埋板、上压板、下压板以及防水罩，上预埋板与上部梁体连接，下预埋板与下部墩台连接，防水罩上部通过上压板与上预埋板连接，防水罩下部通过下压板下预埋板连接；防水装置与上部梁体、下部墩台之间形成密封空间，密封空间内用于放置桥梁支座；上述防水装置独立于支座之外，在上部梁体、下部墩台之间形成密封空间，将处于密封空间内的支座与水环境完全隔绝，实现了支座的防水，为支座的服役提供了良好的工作环境，能有效提高支座的抗腐蚀性，延长支座的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215405556U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120875713.8
申请日：2021-04-26
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高度可调的球型抗风支座，安装在梁体与墩台之间，所述球型抗风支座包括支座本体，所述球型抗风支座还包括高度自动补偿装置，所述高度自动补偿装置在安装时适应梁体、支座与墩台三者之间的间隙，安装完成后，在所述支座本体的滑板磨损时，填补所述滑板与所述梁体之间的间隙，从而使支座时刻保持同一高度，保证梁体、支座与墩台之间无间隙，确保桥梁使用状态稳定，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN215366796U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121127320.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的支座防尘装置防水功能差，支座受到水浪的侵蚀使用寿命缩短，支座维修保养工作量及支座更换次数增加，造成经济损失的问题，提供一种具备防水功能的支座防尘装置，包括设置于上支座板与下支座板之间的围板组件，围板组件包括第一开口和第二开口，第一开口与上支座板相适配，第二开口与下支座板相适配，围板组件将上支座板与下支座板之间形成密闭空间；本实用新型的有益效果是：设置围板组件能够适应支座在工作发生位移的时候，包容支座，将滑动面全部密封，并能够在遇水浪冲击的情况下防水，达到防水、防尘的效果，增加支座的使用寿命，节约支座维修保养以及更换支座的费用，具有很好的经济效益。
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公开(公告)号：CN214737350U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121094116.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减震支座技术领域，旨在解决现有的摩擦摆减隔震支座不具备竖向抗拉功能，不能满足桥梁对支座的竖向抗拉需求的问题，提供一种具备竖向抗拉拔功能的复合减震支座，包括相对设置的上支座板和下支座板，所述上支座板和所述下支座板之间设有转动组件，所述转动组件能够与所述上支座板、所述下支座板发生相对转动，所述上支座板和所述下支座板之间还设有抗拉阻尼组件；本实用新型的有益效果是：抗拉阻尼组件可承受竖向拉力荷载，使所述复合减震支座各部件之间形成整体，防止所述复合减震支座各部件分离脱开发生落梁；且抗拉阻尼组件具备良好的减震性能，发生地震时可与所述复合减震支座一起共同减震耗能，提高结构的减震耗能能力。
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公开(公告)号：CN216947947U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122641092.X
申请日：2021-11-01
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型涉及边坡防护技术领域，具体公开了一种耗能型边坡防护系统，包括防护网、多个分别与防护网连接的自复位摩擦耗能器、与自复位摩擦耗能器远离防护网一端连接且伸入边坡内的锚杆；所述自复位摩擦耗能器包括缸筒、安装在缸筒内且与缸筒内侧摩擦连接的弹性摩擦构件、以及安装在缸筒远离防护网一侧的端盖；所述弹性摩擦构件穿过端盖与锚杆连接。本实用新型能够有效的实现缓冲耗能，减少落石冲击对防护网造成的损坏，同时减小对锚杆的拉拔力。
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公开(公告)号：CN216275198U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121949478.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域，具体公开了一种新型的地震发生时约束解除的支座，包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板；所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。本实用新型在地震发生时能够主动释放限位约束，利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。
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