一种电池模块及电池包
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220856768U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322512104.8

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池模块,包括电池箱体,电池箱体具有底板以及围绕底板的多个侧板,多个侧板围绕底板形成容纳腔,底板和至少一个侧板上均设置有液冷流道;电池模组,电池模组具有若干电池单体,电池模组装配在电池箱体的容纳腔中,并与液冷流道热交换;箱体端板,箱体端板位于若干电池单体的排列方向上,且夹设于电池模组与电池箱体的侧板之间,底板和/或至少一个侧板与箱体端板焊接连接。同时,还公开了一种应用上述电池模块的电池包,解决了现有电池包中挤压端板采用螺纹固定方式所导致的结构强度降低的问题,避免电池包整体重量增加的同时,还提高了电池包的结构强度,并降低电池包的装配难度。

    一种热交换装置及电池包
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220155608U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202321370517.0

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种热交换装置及电池包,包括:冷凝器,所述冷凝器一端设置有第一节点,另一端设置有第三节点;均热板,所述均热板一端设置有第二节点;电源,所述电源包括第一电极和第二电极,所述第一节点与电源一个电极连接,所述第三节点与电源另一个电极连接;所述第三节点通过第一半导体与第二节点连接,所述第一节点通过第二半导体与第二节点连接。本实用新型与传统的液冷方案相比,无冷却液,不存在漏夜风险,无液冷板、水泵等,且体积更小、质量更轻、空间利用率高,能力密度提升,且无噪声,环保性更好,寿命长,可以灵活切换冷热端,通过改变电流的大小,还可以实时改变加热或冷却功率,实时性好,适应性强,调节精度高。

    一种电池模组和电池箱
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219917390U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202320889783.8

    申请日:2023-04-19

    Abstract: 本申请提供一种电池模组和电池箱,该电池模组包括:多个电芯,多个电芯在第一预设轴线上排布;两个端板,两个端板在第一预设轴线排布,多个电芯位于两个端板之间;第一环状固定带,两个端板和多个电芯位于第一环状固定带内,第一环状固定带绕第二预设轴线缠绕,以绑扎两个端板和多个电芯;第二环状固定带,两个端板和多个电芯位于第二环状固定带内,第二环状固定带绕第三预设轴线缠绕,以绑扎两个端板和多个电芯;其中,第一预设轴线、第二预设轴线以及第三预设轴线相互垂直。本申请根据电芯在膨胀时的受力状况进行精准固定,避免电池模组损坏。

    可移动式冷却装置及储能系统

    公开(公告)号:CN219801025U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202321084620.9

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式冷却装置和储能系统。该冷却装置包括驱动件、多个传动组件和多个冷却风扇。多个传动组件与驱动件的第一输出轴传动连接,并沿电池包组的层叠排列方向设置;冷却风扇一一对应连接于传动组件,第一输出轴能通过传动组件将对应的冷却风扇沿同组内的电池包的布置方向进行往复移动。这样,可使冷却风扇能正对该层中的每个电池包进行吹风散热,保证了每层电池包组内的每个电池包均能得到有效冷却。当电池包组的层数增多时,在第一输出轴上增加相应数量的传动组件和冷却风扇即可,提高了该装置的灵活性和可操作性,能够满足更高的散热要求,扩大了应用范围,进而提高储能系统的冷却散热效果和使用性能,使用寿命增加。

    电池模组及电池包
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219457904U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320836505.6

    申请日:2023-04-13

    Abstract: 本实用新型公开一种电池模组及电池包,其中,电池模组包括捆扎带、两个端板和多个电芯,多个电芯沿第一方向并排堆叠形成电芯组,两个端板分别设置在电芯组沿第一方向的相对两端,捆扎带套接在电芯组和端板的外部,以固定电芯组和端板,捆扎带包括叠设的PET带和钢带,钢带抵接于电芯组和端板,PET带设置在钢带背离端板的一侧。本实用新型的PET带将钢带包裹在容纳槽内并叠加形成一个捆扎带,使得PET带和钢带能够共同承受电芯组的膨胀力,而且捆扎带可结合钢带强度高和PET带可操作性好的优点,不仅能够提高捆扎带对电芯组的膨胀力抑制能力,还不易发生断裂。

    CTP电池箱及CTP电池系统
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222785379U

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202420597568.5

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本实用新型涉及CTP电池领域,特别涉及CTP电池箱及CTP电池系统,所述CTP电池箱包括底板和若干侧板,侧板与底板连接,相邻的侧板相互连接构成安装空间;底板靠近安装空间的一侧开设胶接槽,胶接槽盖设绝缘层,绝缘层设置与胶接槽的槽口适配的通孔,胶接槽内设置胶接件,胶接件穿过通孔,绝缘层能够隔离底板和电芯,胶接件用于粘接电芯,胶接件为绝缘材料结构件;所述CTP电池系统通过绝缘膜和绝缘层保证绝缘性能,电芯与绝缘层抵接,并通过胶接槽和通孔配合使电芯能够与底板胶接固定,在保证电芯与底板绝缘性能的同时保证了电芯与底板的连接强度,使CTP电池系统更加安全。

    液冷组件及电池包
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221727245U

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202322831478.6

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本实用新型提供一种液冷组件及电池包,液冷组件包括液冷板以及支撑件,液冷板内形成液冷腔,液冷板上开设有连通液冷腔的进液口和出液口;支撑件设置于液冷腔内,支撑件上形成有凹凸结构,凹凸结构的多个凸部与液冷腔的内壁抵接,凹凸结构的多个凹部与液冷腔的内壁之间分别对应形成多个液冷流道,每一液冷流道分别连通进液口和出液口;如此,能够简化液冷流道的形成工艺,提高生产效率,降低不良和损耗。

    一种电池包系统及车辆
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221315873U

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202323460744.5

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池包系统及车辆,电池包系统包括:电池管理单元、DCDC单元、动力电池单元、信号收发单元以及蓄电池单元;动力电池单元与DCDC单元的输入端相连接,DCDC单元的输出端与与电池管理单元的第一电源接口相连接;DCDC单元配置为通过动力电池单元为电池管理单元供电;蓄电池单元与电池管理单元的第二电源接口相连接;第二电源接口包括第一接线端、第二接线端和第三接线端,蓄电池单元的正输出端通过切换开关与第一接线端、第二接线端相连接,蓄电池的负输出端与第三接线端相连接;DCDC单元的输出端还与信号收发单元相连接。

    液冷组件以及电池模组
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221080127U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202322653213.1

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本申请公开了一种液冷组件以及电池模组,包括液冷套,所述液冷套包括:至少两个电芯冷却区,所述电芯冷却区均沿所述液冷套的长度方向排列;所述液冷套还包括:进液口;排液口,所述电芯冷却区位于所述进液口和所述排液口之间;电芯容置孔,设置于所述电芯冷却区中;冷却液流道,与所述进液口、所述排液口连通;以及导热部,设置于所述冷却液流道和所述电芯容置孔之间,所述导热部的相背两个面分别为所述电芯容置孔的侧面和所述冷却液流道的其中一个侧面。本申请可以增加液冷套与电芯的接触面积,提高对电芯的降温效果和降温效率。

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