公开(公告)号：CN203330971U

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201320389962.1

申请日：2013-07-02

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 赵福鑫 ,  朱岩 ,  郑文康 ,  潘志红 ,  王俊蛟

IPC: B25B27/073

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸套拉拔工装。该工装包括：支撑架，其为桥型结构；拉拔组件，其包括：相互配合的螺杆和螺套，以及旋拧件；螺杆的上端由支撑架的顶部桥面螺杆孔竖直伸出，并与螺套螺接；旋拧件带动所述螺套旋转；卡头组件，其包括：卡头主体、卡头、卡位螺钉和弹簧，卡头主体为杆状，通过中间孔横向螺接到螺杆的底端，卡头主体的两端开设有外端开口的轴向卡头收纳孔，卡头的内端插入卡头主体两端的卡头收纳孔，并压紧卡头收纳孔内的弹簧，所述卡头侧面开设有滑槽，卡位螺钉螺接到卡头主体上，其底端伸入所述滑槽对卡头的伸缩进行限位。该工装提高了拉拔缸套安全性和效率均，同时也降低了生产成本。

公开(公告)号：CN203696384U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201420095739.0

申请日：2014-03-04

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 王俊蛟 ,  肖年万 ,  潘芩 ,  莫国权

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴的皮带轮的辅助安装装置，皮带轮上设中心通孔和第一键槽，曲轴的小端设有与第一键槽适配的第二键槽，辅助安装装置包括：主体，其上设有安装通孔；滑块，其滑动安装在主体的安装通孔内，且滑块与主体之间夹设弹簧；滑块上设有与第一键槽适配的定位端，且在距定位端的端面一定距离处设有止挡面；在装配状态下，辅助安装装置的主体安装在皮带轮的中心通孔上，滑块的定位端容置在第一键槽和第二键槽内，曲轴的小端的端面与止挡面抵接，且与皮带轮的端面抵接，在弹簧的弹力下皮带轮沿定位端的方向安装到曲轴上。通过导向轴与皮带轮、以及定位端与第一键槽和第二键槽的配合实现皮带轮与曲轴的相对直线移动，装配时不易错位。

公开(公告)号：CN202607199U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201220230930.2

申请日：2012-05-22

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 汪明 ,  张健 ,  朱岩 ,  秦川 ,  王俊蛟 ,  龚文斌 ,  刘星 ,  唐国盛 ,  粟荣锦

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种气门油封压头。该气门油封压头包括：底座、油封压套和导向轴，底座通过相互扣合的上壳和下盖形成连接腔，油封压套为管状，上端设置在连接腔内且形成滚珠悬浮连接，下端口与待压装气门油封适配；导向轴为圆柱状，插装在油封压套内，下端具有锥状导向头。由于气门油封压头的油封压套与底座采用滚珠形式的悬浮连接，使得油封压套及导向轴在保持垂直方向的同时能够在滚珠平面上进行左右位置微调，便于导向轴在气门导管的位置与气门油封压头不对正时进行压装导向定位，从而提高压装精度和成功率。

公开(公告)号：CN203740879U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420161691.9

申请日：2014-04-02

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 王俊蛟 ,  蔡文华 ,  吴涛

IPC: B66C1/62 ,  B66C1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种吊具，包括：主轴，其具有大端部及小端部，主轴的内部贯通设有阶梯形偏心孔，阶梯形偏心孔的大孔径部分处于大端部内部，大端部的侧壁上设有上下贯通的让位缺口，让位缺口与阶梯形偏心孔贯通，小端部的外径与待起吊的零件的中心孔的内径匹配；钩头，其本体部分为圆柱体，圆柱体的一端凸出设有扇形块，圆柱体可转动的设在阶梯形偏心孔内且圆柱体的另一端处于阶梯形偏心孔的大孔径部分内，圆柱体的中间部位设有与让位缺口对准的螺纹孔，螺纹孔用来安装第一操纵杆；限位块，其内嵌在阶梯形偏心孔的大孔径部分内且与圆柱体的另一端固定连接；以及圆环吊钩，其通过吊座固定在大端部的端面上。该吊具能够水平吊装带中心孔的零件。

公开(公告)号：CN203702346U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201420095646.8

申请日：2014-03-04

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 王俊蛟 ,  李敏 ,  黄洪满 ,  何世豪

IPC: F02D1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机供油提前角调节装置。该发动机供油提前角调节装置包括：曲轴套，其内径与曲轴外端的直径适配套装，该曲轴套的侧壁开设有曲轴键开口，曲轴键开口的宽度与曲轴外端布设的轴键宽度适配；以及限位杆，其一端固定在所述曲轴套的侧壁上，限位杆的中心线在所述曲轴套的截面圆上与曲轴键开口中心线所成角度等于：所述限位杆与凸轮轴正时齿轮外轮廓面抵接状态下，该限位杆与曲轴上止点位置所成的角度及曲轴旋转角度两角度之和。该发动机供油提前角调节装置结构简单合理，通过调整后的状态反推调节之前的位置，在限位杆的限制下，当接触后即是需要调节的供油提前角，减少人工看刻度的不确定性，调整效率和准确性均高。

公开(公告)号：CN203147241U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320117307.0

申请日：2013-03-15

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 谢科边 ,  朱岩 ,  李伟 ,  王俊蛟

IPC: F16N33/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机放油辅助工装。该发动机放油辅助工装包括：槽钢导轨，固定在接机油的油槽侧面；支撑杆组件，其包括：支撑杆和套管，支撑杆通过底部垂直固定在套管侧壁中部；轴承组件，其包括：连接杆、轴承座和布设在轴承座上的轴承，连接杆横向穿设在套管内，轴承座分别固定在连接杆的两端，轴承分别布设在轴承座的顶面和侧面，顶面和侧面的轴承轴线夹角与槽钢导轨拐角相等。该发动机放油辅助工装通过在支撑杆底部设置可以随发动机一起滑动的轴承组件，使其既能对发动机起到支撑作用，同时又能与发动机同步前进，避免了使用支撑杆斜顶发动机放油时，暂停悬挂链而影响生产效率。