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公开(公告)号:CN104210913B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201410456626.3
申请日:2014-09-09
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯空载平衡系数检测装置,包括上夹具、液压缸组件、下夹具和拉力传感器,所述上夹具安装在所述液压缸组件的上方,用于夹紧所选取的曳引绳段的上部;所述液压缸组件,用于实现对所述下夹具的提升;所述下夹具,安装在所述液压缸组件的下方,用于夹紧所选取的曳引绳段的下部;所述拉力传感器,用于测量所述液压缸组件的拉力。本发明采用液压缸组件作为载荷测量装置,充分利用了液压缸组件的工作稳定性和可靠性的特点,使得本发明提供的检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点,同时液压缸组件得到的测量数据精度更高。
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公开(公告)号:CN105905720A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610158430.5
申请日:2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0018
Abstract: 本发明提供一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置,包括上夹具、下夹具、梯形纹丝杆、梯形纹螺母和测力传感器;所述上夹具,用于夹紧所选取的曳引绳段的上方;所述下夹具,用于夹紧所选取的曳引绳段的下方;所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述上夹具上;所述梯形纹螺母套接在所述梯形纹丝杆上并位于所述上夹具的上方;所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间,用于测量所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间的拉力。本发明将提升装置改进成了丝杆拉升装置,在使用过程中,丝杆拉升装置可以解决液压系统载荷测量装置同步性差问题;使用丝杆拉升装置,可以降低整体的成本,减小整体的体积,减轻整体重量。
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公开(公告)号:CN111302174A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010156697.7
申请日:2020-03-09
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提出了一种电梯平衡系数及电梯静态曳引试验的无载检测方法以及检测装置,其中所述检测装置包括夹持装置、下挡板、用于施加外力的液压缸、压力传感器和数据采集显示仪,所述夹持装置包括对称设置的第一夹块和第二夹块,第一夹块和第二夹块均包括夹持部和固定部,所述固定部设有通孔;所述液压缸的缸体通过螺纹连接安装在固定部的下方,缸体内部活塞杆的一端穿过通孔通过螺纹与连接件下端相连接;所述连接件的上端通过螺纹与压力传感器相连,所述压力传感器的上端固定于拉板上,所述压力传感器用以测量所述液压缸的压力值。利用本发明检测装置可以同时测试电梯平衡系数及电梯静态曳引试验,解决了传统检测方法需搬运砝码、费事费力的问题。
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公开(公告)号:CN108615427A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201810356311.X
申请日:2018-04-19
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实技术的电梯检验教学系统及方法,所述方法包括以下步骤:根据学员输入选择设备信息读取电梯检验模型,从而虚拟出电梯设备的检验场景;实时采集学员的移动信息、手部信息和视角信息,并根据采集的信息切换虚拟场景;通过指引信息指引学员进行检验操作,根据预设的检验程序判断学员的检验操作是否正确,并在判断不正确时,提示操作错误,且判定该操作无效;当判断已经执行所有的检验步骤时,提示电梯检验完成。本发明通过虚拟出电梯设备,学员通过拆卸虚拟的电梯设备,学习了电梯设备的相关知识,节约教学成本,避免学员因失误的操作对学员造成了伤害,提高了教学的安全性,可广泛应用于电梯检验技术领域。
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公开(公告)号:CN108399799A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810139108.7
申请日:2018-02-11
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实技术的电梯检验培训系统及方法,其中方法包括以下步骤:读取并运算电梯检验场景数据,从而虚拟出电梯检验场景,并将电梯检验场景进行播放;实时采集培训者的移动信息、手部的位移信息、手部动作输入信息和视角信息,并根据采集的信息切换电梯检验场景;通过指引信号指引培训者前往检验地点后,判断培训者执行操作是否正确,若是,依次指引培训者前往下一个检验地点;反之,要求培训者重新执行操作,直至执行操作正确;判断是否经执行完成培训步骤,若是,通知培训者完成培训;反之,指引培训者继续进行培训,直至执行完成所有的培训步骤。本发明有效的对培训者进行电梯检验培训,可广泛应用于电梯检验技术领域。
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公开(公告)号:CN105905720B
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201610158430.5
申请日:2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置,包括上夹具、下夹具、梯形纹丝杆、梯形纹螺母和测力传感器;所述上夹具,用于夹紧所选取的曳引绳段的上方;所述下夹具,用于夹紧所选取的曳引绳段的下方;所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述上夹具上;所述梯形纹螺母套接在所述梯形纹丝杆上并位于所述上夹具的上方;所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间,用于测量所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间的拉力。本发明将提升装置改进成了丝杆拉升装置,在使用过程中,丝杆拉升装置可以解决液压系统载荷测量装置同步性差问题;使用丝杆拉升装置,可以降低整体的成本,减小整体的体积,减轻整体重量。
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公开(公告)号:CN105692378B
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201610158388.7
申请日:2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置,包括上夹具、下夹具、测力传感器、液压缸、提升杆和拉板;上夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的上方;下夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的下方;液压缸的缸体部安装在上夹具上;测力传感器的下端与液压缸的柱塞相连,用于测量液压缸的压力值;拉板位于液压缸的上方,与测力传感器的上端相连;提升杆的下端与下夹具相连,提升杆的上端与拉板相连,用于提升下夹具。本发明将载荷测量装置改进成了液压缸直顶的方式,在使用过程中,液压缸直顶式可以解决油管对测量结果的干扰问题;并可以降低对所夹钢丝绳段长度的要求,降低整体的成本,减小整体的体积,减轻整体的重量。
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公开(公告)号:CN106946113B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201710337612.3
申请日:2017-05-15
Applicant: 暨南大学 , 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种无载电梯制动器摩擦力矩测试方法,包括测量曳引轮直径D及曳引钢丝绳中心距离轮边的距离d;利用称重装置测得轿厢的质量m1和对重的质量m2;在电梯轿厢上布置加速度传感器及相应的数据采集设备;分别使电梯空载向上运动至匀速状态及向下运动至匀速状态,断电,使电梯紧急制动,并分别读取电梯空载向上运动时电梯轿厢加速度a及电梯空载向下运动时电梯轿厢加速度a’;通过轿厢的质量m1和对重的质量m2以及根据动量矩定理分析电梯制动过程可得公式来得电梯制动系统的转动惯量及制动摩擦力矩Mf。本发明从力学角度出发研究了制动器在紧急制动情况下制动器所输出的摩擦力矩,可为制动器的设计提供参数,为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。
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公开(公告)号:CN105692378A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610158388.7
申请日:2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0037
Abstract: 本发明提供一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置,包括上夹具、下夹具、测力传感器、液压缸、提升杆和拉板;上夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的上方;下夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的下方;液压缸的缸体部安装在上夹具上;测力传感器的下端与液压缸的柱塞相连,用于测量液压缸的压力值;拉板位于液压缸的上方,与测力传感器的上端相连;提升杆的下端与下夹具相连,提升杆的上端与拉板相连,用于提升下夹具。本发明将载荷测量装置改进成了液压缸直顶的方式,在使用过程中,液压缸直顶式可以解决油管对测量结果的干扰问题;并可以降低对所夹钢丝绳段长度的要求,降低整体的成本,减小整体的体积,减轻整体的重量。
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公开(公告)号:CN207226718U
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201721233300.X
申请日:2017-09-25
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种扁口大力钳,包括上钳臂、下钳臂、上钳臂连接的上钳嘴、下钳臂连接的下钳嘴及夹持衬垫;所述上钳臂的头部与下钳臂的头部铰连接;所述夹持衬垫上设置有凹槽、螺纹孔和圆槽;所述凹槽设置在夹持衬垫的一侧,且通过所述凹槽将夹持衬垫安装在上钳嘴和下钳嘴上;所述螺纹孔开设于夹持衬垫的上部,并通过所述螺纹孔将夹持衬垫分别固定在扁口大力钳的上钳嘴和下钳嘴上;所述圆槽位于夹持衬垫扁平面的中部位置,用于夹持钢丝绳。本实用新型提供的夹持衬垫减少了对钢丝绳的损伤,保证实验过程中大力钳不会因为运动而翻转,避免了传统使用布条的繁杂程序,操作简便,衬垫具有较高的摩擦系数,钢丝绳夹紧后不会再产生滑动,降低了限速器实验时间。
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