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公开(公告)号:CN212480945U
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202021116928.3
申请日:2020-06-16
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V3/00 , F21V8/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通前照灯组件,具有安装于前照灯灯壳表面的灯罩,灯壳内固定有作为灯源的光源,正对光源出光方向设有远光反射碗,所述的远光反射碗前方的灯罩面上设有长边开口的框形的导光条,所述的导光条左右两侧面设有从上至下间距分布的凸条,导光条的前侧面分布有贴合排列的三列凸块,其中中间一列凸块的高度高于排列两侧的凸块高度。本实用新型通过在灯罩面上设置导光条,利用导光条上的凸条和凸块共同作用的效果,使得由远光反射碗所反射出来的光线经过导光条后,照射出去更加柔和,便于驾驶人员看清前方,安全操作。
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公开(公告)号:CN210771930U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921614824.2
申请日:2019-09-26
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/17 , F21S41/19 , F21S45/43 , F21S45/20 , F21V19/00 , F21V23/02 , F21V7/00 , F21V29/67 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有防雾功能的轨道交通前照灯,具有壳体总成、卡接安装在壳体总成端面的灯罩及设在壳体总成内的氙气灯,壳体总成后端安装有与氙气灯线路连接的镇流器,所述的壳体总成内边缘设有可促进灯罩四周边缘的空气流动的风扇。本实用新型采用在前照灯壳体总成的灯腔内安装风扇,通过风扇吹动,加快灯罩四周边缘的空气流动,实现灯腔内冷热空气交换,从而起到平衡灯腔内温度的作用,达到去除灯罩四周边缘水雾的目的。
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公开(公告)号:CN206600734U
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201720111633.9
申请日:2017-02-06
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V29/15 , F21V17/16 , F21W101/02
Abstract: 本实用新型涉及车灯技术领域,尤其涉及一种地铁前照灯,包括灯泡和反射器,灯泡的底部安装在反射器上,灯泡的前端伸入反射器内,反射器的上沿安装有下安装框,下安装框的上侧设有与其相连的上安装框,上安装框的上侧设有灯罩,所述的下安装框和上安装框之间设有隔热架,隔热架内设有隔热玻璃,隔热玻璃的厚度d为8毫米。本实用新型的地铁前照灯,通过将前照灯的隔热玻璃加厚至8毫米,在不影响前照灯使用的同时,使得隔热玻璃耐老化的时间增加了三倍以上,大大延长了前照灯的使用寿命。
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公开(公告)号:CN204598382U
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201520217158.4
申请日:2015-04-10
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B37/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道车辆的前照灯照明反馈系统,包括状态监测模块,状态监测模块包括滤波器、继电保护装置、输入电压电流采样模块、两个继电器和指示灯,滤波器、继电保护装置和镇流器依次串联,灯泡与镇流器相连;输入电压电流采样模块采集滤波器的输出电压和输出电流,其中一个继电器的线圈和指示灯与输入电压电流采样模块连接,另一个继电器的线圈与滤波器的输入电压相连。本实用新型的用于轨道车辆的前照灯照明反馈系统,采用输入电压电流采样模块控制继电器共同完成反馈,并另外还增设了一继电器反馈灯泡的输入电压状态,反馈线结构简单,反馈及时可靠,且反馈信号均是低电流反馈,适宜推广使用。
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公开(公告)号:CN202125667U
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201120246355.0
申请日:2011-07-13
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于动车组前照灯的线缆密封结构,包括线缆(1)和保护套管(2),线缆(1)位于保护套管(2)内并且线缆(1)的两端伸出保护套管(2)的端面,所述线缆(1)的前端处设有密封塞(3),密封塞(3)上设有穿线孔(4),线缆(1)的前端穿过穿线孔(4)并伸出密封塞(3)的端面;所述穿线孔(4)沿线缆(1)的轴向设置。本实用新型利用硅胶的良好密封性,使每根线缆分别通过硅胶密封塞上的不同穿线孔,并将保护套管嵌入密封塞内,将线缆和保护套管的引出端全部密封起来,使其具有密封性能好、使用方便的特点,同时具有结构简单、综合成本低的特点,适宜推广使用。
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公开(公告)号:CN218032968U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202222355860.X
申请日:2022-09-05
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/47 , F21V29/77 , F21V29/75 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及散热设备技术领域,尤其是涉及一种轨道交通LED车灯通用型散热器,包括整体呈立方体的散热器主体,散热器主体包括包括呈圆柱状的基座,基座外周上沿轴向间隔布置有若干固定条,固定条将基座外侧空间分隔为若干散热区;散热区内布置有散热组件,散热组件包括若干沿基座周向分布的翅片,翅片包括沿基座径向延伸的主散热片,主散热片的尾端和基座的外周壁固定连接,主散热片的尾端分叉形成有至少两个副散热片,相邻两个副散热片之间形成散热间隙,若干翅片的散热间隙从散热区端部往中心位置逐渐减小,通过翅片的分叉状设计,能够增加翅片之间的间隙,保证空气流动,还能够增加和空气的接触面积,从而提高散热效率。
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公开(公告)号:CN212430791U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202021116867.0
申请日:2020-06-16
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V29/70 , F21V29/503 , F21V15/01 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆所用LED聚光灯,具有灯壳,灯壳前端面密封卡接设有灯罩,灯壳内设有LED芯片和弧形的反射镜,位于反射镜小端处固连有散热器,LED芯片固定在散热器中心位置,灯壳后端面固定有后盖,后盖与散热器之间连接有导热铜片,后盖外侧面上设有间隔排列的散热筋条。本实用新型在灯壳背面安装后盖,并采用导热铜片将散热器与后盖相连接,由于后盖处于外露状态,这样散热器上的热量很容易传导到外露的后盖上,同时借助散热筋条的作用,使散热器上的热量可以更快地向后盖方向传导并散发到空气中,从而更好地提高了LED聚光灯的散热效果,有利于LED芯片处于正常的工作温度内,延长LED芯片的使用寿命。
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公开(公告)号:CN210771954U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921703194.6
申请日:2019-10-12
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/48 , F21S45/49 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种车用LED金属鞭状柔性散热器,包括散热器基座,所述的散热器基座前端面固连PCB铝基板,LED光源固定于PCB铝基板上,PCB铝基板后侧的散热器基座上固定有至少由一根带状物对折形成鞭状的散热器。本实用新型通过将散热器制作成金属鞭状柔性式结构,方便应用于灯腔空间相对狭窄的异型空间,在新灯具设计时直接调用标准模块,缩短设计周期,为车辆灯具提供稳定的光源。保证车灯使用时的散热效果,让LED光源能够在稳定的工作温度中运行,从而延长LED光源的使用寿命,具有较高的实用价值。
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公开(公告)号:CN210485590U
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201921614823.8
申请日:2019-09-26
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/47 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯,具有灯壳、安装在灯壳前端面的灯罩以及设置在灯壳内并矩阵布置有LED灯珠的LED灯板,LED灯板上安装有聚焦发射LED灯珠所发出光线的反射器,灯壳底部固定有与LED灯板线路连接的LED驱动器,所述的LED灯板背面安装有铝制散热器,铝制散热器背面设有进气滚珠风扇,灯壳底部安装有排气滚珠风扇,灯壳底板上开设有通气孔。本实用新型通过在灯壳内设置进气滚珠风扇、排气滚珠风扇,利用进气滚珠风扇向内不断吸入冷空气,对铝制散热器进行强制风冷,排气滚珠风扇则向灯壳外不断排出内部热量,配合通气孔形成空气对流,从而有效地降低了LED组件的工作温度。
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公开(公告)号:CN208282017U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201821024758.9
申请日:2018-06-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S41/55 , F21V17/16 , F21V17/10 , F21W107/10 , F21W102/30
Abstract: 本实用新型涉及一种紧固式汽车前雾灯,包括灯罩和与灯罩配合卡接的后壳,灯罩与后壳的卡接面之间涂覆有胶水层,所述的灯罩与后壳之间设有弹簧卡扣,所述的弹簧卡扣具有直线段和位于直线段两端的折弯段,直线段贴合灯罩与后壳卡接配合后的外侧面,所述折弯段具有第一折边和第二折边,第一折边与第二折边垂直相接且该相接处分别抵压在灯罩和后壳上。本实用新型在灯罩与后壳之间采用胶水层黏结后,再在灯罩与后壳之间用金属卡扣卡紧固定,以此避免了灯罩与后壳脱开的现象,从而提高了灯罩与后壳之间的连接牢固度。
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