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公开(公告)号：CN116324186A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202180069511.7
申请日：2021-10-11
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F15B11/042
Abstract: 方向、流量控制阀(1)包括：具有泵端口(11)、第一给排端口(12)、第二给排端口(13)及罐端口(14)，并在内部形成有第一先导室(41)、第二先导室(45)及第三先导室(25)的壳体(2)；和相互独立的第一阀芯(5)及第二阀芯(6)。第一阀芯(5)具有面向第一先导室(41)的第一端面(5a)及面向第三先导室(25)的第二端面(5b)，第二阀芯(6)具有面向第二先导室(45)的第一端面(6a)及面向第三先导室(25)的第二端面(6b)。第一阀芯(5)及第二阀芯(6)分别使第一给排端口(12)及第二给排端口(13)与泵端口(11)及罐端口(14)的任一方及另一方连通。
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公开(公告)号：CN114207294B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202080056281.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 来自一个方面的建筑机械的油压系统（1A）包括介于主泵（22）和多个油压执行器之间的多个控制阀（41）和与控制阀（41）的先导端口分别连接的多个第一电磁比例阀（43）。又，油压系统（1A）包括：主泵（22）用的、具有先导端口溢流阀（35）；和通过二次压线路（63）与溢流阀（35）的先导端口连接、通过一次压线路（61）与副泵（23）连接的第二电磁比例阀（62）。介于副泵（23）与第一电磁比例阀（43）之间，介设有具有通过先导线路（64）与二次压线路（63）连接的先导端口的切换阀（52）。
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公开(公告)号：CN115461544A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202180033848.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 油压挖掘机驱动系统（1）包括通过头侧线路（22）与动臂缸（13）的头侧室（13a）连接并通过杆侧线路（23）与杆侧室（13b）连接以形成闭回路的第一泵（21）和向斗杆缸（14）和铲斗缸（15）的至少一方供给工作油的第二泵（31）。此外，油压挖掘机驱动系统（1）包括设于将从第二泵（31）延伸的供给线路（32）与杆侧线路（23）连接的中继线路（51）上的切换阀（52）。切换阀（52）在动臂上扬操作时开放中继线路（51），在动臂上扬操作时以外阻塞中继线路（51）。
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公开(公告)号：CN114207294A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202080056281.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 来自一个方面的建筑机械的油压系统（1A）包括介于主泵（22）和多个油压执行器之间的多个控制阀（41）和与控制阀（41）的先导端口分别连接的多个第一电磁比例阀（43）。又，油压系统（1A）包括：主泵（22）用的、具有先导端口溢流阀（35）；和通过二次压线路（63）与溢流阀（35）的先导端口连接、通过一次压线路（61）与副泵（23）连接的第二电磁比例阀（62）。介于副泵（23）与第一电磁比例阀（43）之间，介设有具有通过先导线路（64）与二次压线路（63）连接的先导端口的切换阀（52）。
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公开(公告)号：CN104895138B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510089408.5
申请日：2015-02-27
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及建筑机械的油压驱动系统，建筑机械的油压驱动系统（1A）具备用于第一执行器的第一控制阀（41）以及第一操作阀（40）、用于第二执行器的第二控制阀（52）以及第二操作阀（50）、和切换阀（8）。切换阀（8）在第一操作和第二操作同时进行时，使在第一先导管路（55）中流动的先导油的一部分通过分叉管路（7）向罐排出，并且使具有第一节流部（73）和第二节流部（74）之间的中间压的先导油的一部分向第二先导端口（5d）输出。又，切换阀（8）在第一操作未被执行时，禁止先导油从第一先导管路（55）向分叉管路（7）流出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119435490A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410988646.9
申请日：2024-07-23
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 提供一种能抑制部件个数增加的液压驱动装置。液压驱动装置，具备：与泵通路连接，向泵通路吐出工作液的液压泵；与连接于泵通路的第一通路连接的第一液压回路；与连接于泵通路的第二通路连接的第二液压回路；以及介设于泵通路和第一通路之间，根据控制信号，改变作为泵通路和第一通路之间的开度的第一开度的流量控制阀；流量控制阀还与罐连接，根据控制信号，开闭泵通路和罐之间。
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公开(公告)号：CN118922639A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202380027383.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F15B11/16
Abstract: 一种液压驱动装置，是分别向行驶马达和装卸致动器供给工作液，具备：液压泵，其吐出工作液；行驶系统液压回路，其与从泵通路分叉的第一通路连接，控制向行驶马达的工作液的流动，泵通路与液压泵连接；装卸系统液压回路，其与从泵通路分叉的第二通路连接，控制向装卸致动器的工作液的流动；流量控制阀，其介设于第二通路，根据开度信号改变第二通路的开度；行驶侧压力传感器，其检测作为对行驶马达的供给压的行驶侧供给压；以及控制装置，其通过将开度信号向流量控制阀输出，根据行驶侧压力传感器检测的行驶侧供给压控制第二通路的开度。
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公开(公告)号：CN118511001A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202280087303.4
申请日：2022-12-20
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F15B11/00
Abstract: 壳体(2)的特定阀芯孔(20A)内插入有包括相互沿轴向分离的第一阀芯(4)及第二阀芯(5)的分离型阀芯(3A)。第一阀芯(4)使第一给排通路(14)与泵通路(11)和罐通路(16)的任一方连通，第二阀芯(5)使第二给排通路(15)与泵通路(11)和罐通路(16)的另一方连通。壳体(2)包括第一阀芯(4)中的与第二阀芯(5)相反侧的端面(4a)所面向的第一先导室(7A)以及第二阀芯(5)中的与第一阀芯(4)相反侧的端面(5a)所面向的第二先导室(7B)。特定阀芯孔(20A)中的第一阀芯(4)和第二阀芯(5)之间的部分构成第三先导室(7C)，壳体(2)包括与第三先导室(7C)连通的先导通路(6c)。
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公开(公告)号：CN116761942A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202180089554.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F15B11/024
Abstract: 多控制阀(1)的壳体(2)上设有斗杆用并行通路(41)、斗杆收回供给通路(43)、斗杆伸出供给通路(44)、动臂用并行通路(51)、动臂上扬供给通路(54)及动臂下落供给通路(53)。此外，壳体(2)上设有滑动孔(23)、从动臂上扬供给通路(54)分叉后抵至滑动孔(23)的头侧通路(62)、从动臂下落供给通路(53)分叉后抵至滑动孔(23)的杆侧通路(61)和从滑动孔(23)至斗杆用并行通路(41)的再生通路(64)。滑动孔(23)内插入有作为动臂再生用阀芯(6A)和动臂再生用阀芯(6B)中任一个的动臂副阀芯(6)。
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公开(公告)号：CN116635595A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202180086108.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: E02F9/22
Abstract: 液压挖掘机驱动系统(1)包括斗杆控制阀(31)及斗杆切换阀(41)。斗杆切换阀(41)通过杆侧线路(42)与斗杆伸出供给线路(34)连接，通过头侧线路(43)与斗杆收回供给线路(35)连接。斗杆切换阀(41)构成为在中立位置、使杆侧线路(42)与头侧线路(43)及第二罐线路(44)连通的再生位置、和使头侧线路(43)与罐线路(44)连通的出液控制位置之间切换。斗杆切换阀(41)上组装有在所述再生位置允许从杆侧线路(42)朝向头侧线路(43)的流动的止回阀(45)。
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