公开(公告)号：CN107747278A

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201711205268.9

申请日：2017-11-27

Applicant: 尚德建设集团有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

Inventor： 徐彬 ,  张春 ,  孙鹏 ,  方家琛 ,  胡建华

IPC: E01D19/06

CPC classification number: E01D19/06 ,  E01D19/062

Abstract: 本发明公开一种斜向多向变位伸缩装置，包括滑移端变位装置、固定端变位装置、跨缝梁；跨缝梁的两端安装在滑移端变位装置、固定端变位装置上；滑移端变位装置包括滑移端底座、后座、导向压板、导向套轨、转动球冠、转动球座、滑移端前导套、盖板；导向压板与滑移端底座固定，将导向套轨、转动球冠、转动球座、滑移端前导套限制在滑移端底座上；盖板与导向套轨连接固定，并与跨缝梁、后座接触；固定端变位装置由固定端底座、固定端前导套、固定端后导套、固定端盖压板、转动球冠和转动球座组成；固定端盖压板将跨缝梁与转动球冠、转动球座压紧。本发明提高行车舒适性，减少桥梁伸缩缝安装槽结构尺寸，减震降噪，便于安装更换维修。

公开(公告)号：CN107100096A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710495584.8

申请日：2017-06-26

Applicant: 安徽尚德科技有限公司

Inventor： 张春 ,  徐彬 ,  任宗武 ,  吴世海 ,  汪红梅

IPC: E01D22/00

CPC classification number: E01D22/00

Abstract: 本发明公开一种防水橡胶带拆除工装，包括一端安装有牵引绳的骨架板；所述骨架板表面贯穿固定有三个第一销轴、两个第二销轴，所述三个第一销轴两端均安装固定有前挤压拆除滚体，两个第二销轴两端均安装固定有后挤压拆除滚体；所述骨架板前端到前挤压拆除滚体圆心和后挤压拆除滚体圆心的距离分别小于前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体的半径，所述骨架板后端到前挤压拆除滚体圆心和后挤压拆除滚体圆心的距离分别大于前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体的半径。本发明的工装设有前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体，可以适应橡胶挤压型腔变化的情况，完全将橡胶连接耳挤出腔外，完成防水橡胶带的拆除，拆除阻力小，拆除过程方便。

公开(公告)号：CN115217029B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202210940314.4

申请日：2022-08-05

Applicant: 安徽尚德科技有限公司

Inventor： 徐彬 ,  张春 ,  方家琛 ,  李磊 ,  徐传海

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明公开了一种快速锁定摩擦摆减隔震支座，属于桥梁建设领域，一种快速锁定摩擦摆减隔震支座，包括支座上座板、球面衬板和支座下座板，所述支座下座板顶部固定连接有两组下座导轨，两组所述下座导轨内壁连接有锁定导轨组件，所述锁定导轨组件内滑动连接有中间板，所述球面衬板设置在支座上座板和中间板之间，且支座上座板内壁开设有与球面衬板顶壁想配合的摆面槽，所述中间板顶部上开设有与球面衬板上下球面相配合的球面槽，通过球面衬板上下两侧分别与支座上座板和中间板之间形成双球面转动摆动，第一滑板、摆面不锈钢板、第二滑板和球面不锈钢板之间形成球面衬板的双球面摩擦副，满足桥梁日常转动需求。

公开(公告)号：CN109736189B

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN201910112994.9

申请日：2019-02-13

Applicant: 安徽尚德科技有限公司

Inventor： 徐彬 ,  张春 ,  孙鹏 ,  汪红梅

IPC: E01D19/06

Abstract: 本发明公开了一种铁路桥梁中等伸缩量伸缩缝装置，包括伸缩缝和防水橡胶带支撑装置，防水橡胶带支撑装置安装于伸缩缝上；伸缩缝包括锚固组件、双腔型材、防水橡胶带；锚固钢筋安装于两侧的梁端混凝土内；双腔型材沿桥向安装于两侧的梁端混凝土内；防水橡胶带支撑装置包括翘头支撑板、支撑套管及支撑组件。本发明中翘头支撑板起到支撑翘头防水橡胶带的作用；管箱外伸缩管起到支撑防水橡胶带的作用，防止橡胶带积灰积水产生下垂；支撑组件一端的连接轴在活动连接板的槽型孔内滑动，支撑板上部套管始终在梁缝间支撑防水橡胶带，防止防水橡胶带下坠，支撑组件沿桥梁横向布置，相互搭接一定距离，确保防水橡胶带下有足够的支撑。

公开(公告)号：CN116657520A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310719182.7

申请日：2023-06-16

Applicant: 安徽尚德科技有限公司

Inventor： 徐彬 ,  李磊 ,  沈星星 ,  张春 ,  方家琛 ,  赵业敏

IPC: E01F7/02

Abstract: 本发明公开了一种铁路桥梁风屏障,涉及铁路桥梁抗风的技术领域，包括预制墙、限位架及风屏单元，本发明通过水平主风屏板上的主橡胶柱、斜风屏板上的斜橡胶柱及水平支风屏板上的水平支板对承受的强风推力进行缓冲，由于水平主风屏板、斜风屏板及水平支风屏板彼此之间是相互分离的，可以单独对不同角度及方向的强风推力进行独自的缓冲，此外水平主风屏板及两侧的斜风屏板形成强风经过的通道，两侧的斜风屏板可以对强风侧力进行缓冲，强风经其上部排出，减少强风对列车的冲击，此外缓冲组件的弹簧，使强风来袭时，对水平主风屏板、斜风屏板及水平支风屏板进行再次缓冲，避免强风破坏。

公开(公告)号：CN116043213A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211583532.3

申请日：2022-12-09

Applicant: 安徽尚德科技有限公司

Inventor： 张春 ,  徐彬 ,  李国明 ,  李磊

IPC: C23C24/10 ,  E01D19/04

Abstract: 本发明公开了一种激光熔覆不锈钢支座板，涉及不锈钢支座板加工技术领域；本发明支座板表面采用激光熔覆技术，通过送粉激光熔覆方法将不锈钢粉末熔覆到支座板熔覆区基体表面，避免不锈钢板压覆在低碳钢或铸钢表面后结构为“非一体部件”，易起鼓的问题；避免采取焊接方式，焊缝处焊接材料会产生化学和电化学腐蚀，脱焊的情况；不易脱空，表面轮廓度得以保证，解决对于凹曲面不锈钢覆合始终存在脱空的问题。

公开(公告)号：CN115821796A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211534586.0

申请日：2022-11-29

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁武汉勘察设计院有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

Inventor： 张强 ,  张峰 ,  徐彬 ,  李磊 ,  许梁梅 ,  张春

IPC: E01D21/08

Abstract: 本发明公开了一种可拆卸撑脚及滑道的桥梁转体装置的使用方法，涉及桥梁建设领域，包括转体球铰、球铰支撑架、预埋钢板、螺纹套筒、撑脚、沙箱、分段滑道、滑道支撑架以及滑板，通过转体球铰可实现上转盘和下承台的平面转动和竖向微调转动；本发明中预埋钢板上及滑道钢板下均预埋了螺纹套筒，用于连接上转盘和下承台接长钢筋，使得上转盘和下承台连接成整体，提高桥墩基础的抗弯能力，提高桥梁的抗震安全性；撑脚和滑道均采用螺栓连接，可方便在转体施工完成后，快速拆卸撑脚和滑道，可重复利用撑脚和滑道，节约资源，节约了工程造价。

公开(公告)号：CN113481893B

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202110799743.X

申请日：2021-07-15

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

Inventor： 苏伟 ,  孙大斌 ,  王俊杰 ,  张志国 ,  王江波 ,  李大海 ,  张春 ,  徐彬 ,  沈星星

IPC: E01F7/02 ,  E01D19/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开一种防冲击荷载耐疲劳风屏障，包括立柱、减振单元板、U型螺栓、减振块、扣板和限位螺栓。立柱包括H型钢、底板、第一安装孔、加劲板和第二安装孔；减振单元板包括框架板、导流板和通气孔。本发明通过多个预埋组件，多个立柱和多个减振单元板拼接而成，整体安装方便，后期维护更换便捷，减振单元板上设置的导流板，能够有效减少风振和列车气动力荷载的冲击，提高了整体风屏障抗冲击荷载疲劳的能力。解决了现有技术中锚固式防风屏障在强风下受到的横风气动力过大，振动破坏频发，容易对屏障造成损伤，以及固定在桥梁上的防风屏障，减小了风荷载对桥梁上车辆的影响，提高了行车安全。

公开(公告)号：CN113188694A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110442491.5

申请日：2021-04-23

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

Inventor： 刘名君 ,  倪光斌 ,  白鸿国 ,  陈扬义 ,  苏伟 ,  蔡超 ,  许梁梅 ,  张春 ,  徐彬

IPC: G01L1/26

Abstract: 本发明公开了一种测力元件可更换的监测支座及其更换方法，用于现有的监测支座大多采用应变片、标准测力传感器等方式进行，但一旦测力元器件发生损坏，支座测力功能即将丧失，难以更换，导致费用增加明显的问题，包括支座主体、底盆、弹性体及测力传感组件；所述支座主体的下方安装有底盆，支座主体的下端面与底盆之间安装有弹性体，且弹性体密封在底盘内；底盘内开设有传力杆孔道；所述测力传感组件由传力杆、支撑架、测力元件、反力座、定位销、调节螺栓、防尘罩和螺栓组成；本发明采用间接式测量方式，在不顶升梁体或建筑物的条件下，实现测力元件的更换，不改变支座主体结构构造，支座承载、位移性能安全可靠。

公开(公告)号：CN113152321A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110437090.0

申请日：2021-04-22

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

Inventor： 白鸿国 ,  孙大斌 ,  王俊杰 ,  王江波 ,  李大海 ,  张春 ,  徐彬 ,  沈星星

IPC: E01F7/02

Abstract: 本发明公开一种铁路桥梁的立板式风屏障，立板式风屏障包括预埋在桥梁竖墙及遮板内的预埋组件、阵列分布的挡风立板和横杆，所述挡风立板沿铁路轨道方向延伸，挡风立板之间设有挡风平板；所述横杆上设有第一固定螺栓，第一固定螺栓依次穿过横杆、挡风平板和挡风立板进行固定，挡风立板和挡风平板之间设有第二固定螺栓；所述挡风立板包括底板，预埋组件包括位于底板上对称分布的U型锚栓、锁紧螺母和调平螺母，锁紧螺母和调平螺母位于U型锚栓上，锁紧螺母和调平螺母分别位于底板的两侧。本发明立板式风屏障通过多个预埋组件，多个挡风立板和挡风平板及横杆拼接而成，具有结构自重轻，安装便捷，抗弯性能好，挡风性能良好。