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公开(公告)号：CN106124031A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610537813.3
申请日：2016-07-08
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及光纤光栅测量技术领域，属于液压管路系统多物理场测试技术领域，具体提供了一种基于光纤光栅的管路系统振动分布式原位测试方法。该方法采用的测试装置包括液压站、被测液压管路、光纤光栅传感器、电磁振动台、信号采集控制器和工控机；本发明通过光纤光栅传感器对液压管路的振动状态进行原位测试，可以有效地反映液压管路的振动状态，并且能够实现分布式测量，能够同时对多个位置点以及多个物理量进行实时测量。
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公开(公告)号：CN103940600B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410151369.2
申请日：2014-04-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种由底座、联轴器固定支座、加载轴、轴向和径向加载螺栓、加载螺栓支座、轴向和径向力传感器、力传感器支座组成的齿联轴器刚度测试装置，用其测试套齿联轴器刚度的步骤包括：校正力传感器；安装静态加载试验台；去除安装间隙；通过加载螺栓分别对联轴器轴向和径向施加0-F的力，用千分表测出每间隔ΔF联轴器轴向和径向位移S的变化值Δs，按公式K=ΔF/Δs计算出联轴器对应不同力F的轴向和径向静态刚度K，N组K的平均值为联轴器的轴向和径向静态刚度值；绘制联轴器轴向和径向位移-力变化曲线，曲线的斜率为联轴器轴向和径向刚度参数值。该装置结构简单、轻便，组装拆卸方便；测试方法简单易行，测得套齿联轴器刚度参数值比较准确可靠，特别适用于试验室原理性测试。
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公开(公告)号：CN119984700A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510288437.8
申请日：2025-03-12
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于导叶调节机构动力学特性测试技术领域，具体涉及一种可变负载和支撑刚度的导叶调节机构多功能试验台及测试方法。本发明所述的试验台包括支撑结构、调节机构、叶片负载力矩调节系统、支撑刚度调节系统、动力驱动系统和测试系统。本发明提供了一种多功能试验台方案及测试方法，能够模拟不同驱动方式、负载大小、支撑刚度、关节间隙等关键因素影响下导叶调节机构的动力学特性及调节性能，研究其对机构调节精度和阻滞力的影响，为优化导叶调节机构的调节性能和控制策略提供可靠的实验数据。
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公开(公告)号：CN111024341B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911357910.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明属于接触刚度测试方法研究及测试装置的设计领域，涉及一种接触刚度测试装置及测试方法，用于对接触刚度进行精确测试。本发明的测试装置可用于不同形状和不同尺寸零件接触刚度的测量，且实现了零件的自动装夹；采用补偿变形的方法，以及多点测量使得测试结果更加准确；实现了测试零件安装便捷、加载系统稳定、接触变形测试准确，同时对接触变形进行了补偿，消除了无关变形的影响；解决了目前接触刚度测试装置测试结果误差大，接触刚度测试设备零件装夹不便，测试装置复杂且不具有普适性的问题。
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公开(公告)号：CN108195586B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201810123158.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于轴承测试领域，提供一种铁路货车轴承弯道加载试验台，试验台整体上采用卧式结构形式，伺服电机通过联轴器和主轴转接轴驱动主轴，被试轴承安装在主轴一端，主轴另一端安装有车轮，铁轨通过枕木和扣件等固定并与加载装置保持一定的位置；通过调整螺杆使加载装置的滑动块变化高度和角度，来实现铁轨与车轮间的相互挤压，从而模拟铁路货车过弯道时轴承的受载。此试验装置简易、低成本，可在轴承运转情况下模拟铁路货车轴承的弯道加载，包括径向、轴向和偏载加载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110345835B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910594424.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 大连理工大学 , 扬州市舜意机械有限公司
Abstract: 本发明属于凸轮的检测及凸轮检测装置的设计领域，涉及一种手持式凸轮检测仪，包括基准确定装置和测试装置，测试装置的一端安装在基准确定装置上，基准确定装置包括极径测试基准的确定装置和相位角基准的确定装置；基准确定装置和测试装置共同配合，用于测试凸轮的不同相位角下的极径、型面最大半径和表面质量误差。本发明实现了无驱动、可手持，解决了目前凸轮检测装置难操作，不适用于加工现场手持使用等问题。
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公开(公告)号：CN109100222B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810818795.5
申请日：2018-07-24
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种卡箍刚度自动标定装置及其使用方法，属于机械领域，该卡箍刚度自动标定装置用于快速、高精度卡箍刚度标定。卡箍刚度标定过程中，首先调整平衡位置，力和位移传感器归位。工控机发出指令，控制步进电机带动减速器转动，并通过丝杠螺母副，带动整个丝杠螺母滑台直线运动。通过弹簧作用，丝杠螺母滑台的位移平稳的传递到加载头继而使卡箍产生变形。采集装置同步采集力和位移传感器信号，输出至工控机：力信号到达设置值后，工控机控制步进电机停止转动，步进电机反转至到达反向设置值时，步进电机再次反转到达零点。本发明通过一次装夹即可得到整个过程的力‑位移曲线，得到卡箍拉伸压缩状态下的刚度；且刚度测试过程平稳连续，刚度测量准确。
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公开(公告)号：CN109100222A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810818795.5
申请日：2018-07-24
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种卡箍刚度自动标定装置及其使用方法，属于机械领域，该卡箍刚度自动标定装置用于快速、高精度卡箍刚度标定。卡箍刚度标定过程中，首先调整平衡位置，力和位移传感器归位。工控机发出指令，控制步进电机带动减速器转动，并通过丝杠螺母副，带动整个丝杠螺母滑台直线运动。通过弹簧作用，丝杠螺母滑台的位移平稳的传递到加载头继而使卡箍产生变形。采集装置同步采集力和位移传感器信号，输出至工控机：力信号到达设置值后，工控机控制步进电机停止转动，步进电机反转至到达反向设置值时，步进电机再次反转到达零点。本发明通过一次装夹即可得到整个过程的力-位移曲线，得到卡箍拉伸压缩状态下的刚度；且刚度测试过程平稳连续，刚度测量准确。
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公开(公告)号：CN108195586A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810123158.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于轴承测试领域，提供一种铁路货车轴承弯道加载试验台，试验台整体上采用卧式结构形式，伺服电机通过联轴器和主轴转接轴驱动主轴，被试轴承安装在主轴一端，主轴另一端安装有车轮，铁轨通过枕木和扣件等固定并与加载装置保持一定的位置；通过调整螺杆使加载装置的滑动块变化高度和角度，来实现铁轨与车轮间的相互挤压，从而模拟铁路货车过弯道时轴承的受载。此试验装置简易、低成本，可在轴承运转情况下模拟铁路货车轴承的弯道加载，包括径向、轴向和偏载加载。
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公开(公告)号：CN107576460A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710723394.7
申请日：2017-08-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 一种卡箍刚度标定装置，属于液压管路卡箍支撑领域，包括卡箍线刚度标定装置和卡箍扭转刚度标定装置，用于测量卡箍的线刚度和扭转刚度。卡箍线刚度标定装置中的工作台立柱能够在工作台底座上调整不同位置，卡箍固定滑台在工作台立柱上垂直滑动，并与卡箍连接；加载圆柱夹紧在卡箍上，加载圆柱、压力加载叉头、压力传感器、连接件依次相连，加载螺杆穿过加载台，千分表测量卡箍的变形量。卡箍扭转刚度标定装置与上述结构相似，其中，线刚度测试装置中的加载台沿水平方向顺时针旋转90°进行安装，用于扭矩加载，扭矩加载轴与加载台内孔配合连接，角度表盘测量卡箍的扭转角度。本发明能够有效的测量卡箍不同方向上的线刚度与扭转刚度，刚度测量较准确。
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