-
公开(公告)号：CN118467708B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410924102.6
申请日：2024-07-11
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F16/338
Abstract: 本发明提供了一种基于协同增强的词项级查询扩展方法，属于信息技术和人工智能领域。本发明通过使用零样本提示的生成式与检索式方式获得语义信息更为丰富的协同增强的相关反馈，并基于同样的协同增强方式获得与查询更为相关的查询扩展词；本发明证明这些词语作为查询扩展词的有效性，并且与仅伪相关文档的方法相比较，本发明获得的查询扩展词更为丰富与多样；在获得高质量的查询扩展词列表后，开发了一种基于通义千问大语言模型的扩展词排序模型来对查询扩展词列表进行精排获得相关性排名更为精确的查询扩展词列表，从而用于信息检索流水线中查询端的查询扩展框架中，显著提升了检索算法的性能。
-
公开(公告)号：CN111599427B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010409050.0
申请日：2020-05-14
Applicant: 郑州大学第一附属医院 , 大连理工大学
IPC: G16H10/60 , G16H15/00 , G16H50/20 , G06F40/279 , G06F40/30
Abstract: 本发明涉及健康管理中疾病辅助诊断的技术领域，具体涉及一种一元化诊断的推荐方法、装置、电子设备及存储介质。根据受检者的诊断编码，确定所述诊断编码与簇Ck中的主/次要典型疾病诊断编码集的相似性度量结果；所述簇Ck是根据N个受检者诊断信息之间的相似性划分的K个簇；选择大于预设阈值的相似度值所属的簇，从一元化诊断库中获取每个簇所对应的疾病共现模式；将所获得的疾病共现模式结合所述诊断编码在ICD本体结构进行可视化分析，按照同一分支下所述诊断编码间的语义关系，识别最近父节点，得到疾病类型并重新排序得到该受检者的一元化诊断，解决了对于同一位受检者，不同主检医师给出的一元化诊断结果存在较大差异的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114547800A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210181572.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种基于拓扑优化的扭力杆轻量化设计方法，涉及扭力杆技术领域，包括以下步骤：确定扭力杆结构并对其进行载荷环境识别，建立扭力杆力学模型，对现有扭力杆结构进行有限元分析，对现有扭力杆结构进行拓扑优化设计以得到优化结构，对优化结构进行有限元分析以获得优化结构的性能参数，对比现有扭力杆结构的性能参数和优化结构的性能参数，检验优化结构的性能参数是否大于现有扭力杆结构的性能参数，若否，重新考虑优化策略并调整参数进行优化，若是，则终止迭代；输出终止迭代后优化结构的性能参数和优化后的扭力杆结构；本发明能够简化扭力杆的结构设计过程，并提高了结构的轻量化性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113478214A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110789820.3
申请日：2021-07-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种基于轴向预载的小尺寸螺栓预紧工艺及装置，属于工件装配领域。小尺寸螺栓预紧装置实时对螺栓进行加载并检测螺栓预紧力及螺纹扭矩，同时减小了螺栓端面摩擦损耗。本发明利用小尺寸螺栓预紧力小、分散性大、螺栓拧紧产生变形的原理，提出采用轴向预载的方式对小尺寸螺栓进行加载。此外设计了相应装置，该小尺寸螺栓预紧装置主要包括加压泵、压力传感器、扭矩传感器，以及随加压泵移动的支撑板，该装置同时测量加压压力、螺栓预紧力、螺纹扭矩，进一步提高了小尺寸螺栓装配质量。
-
公开(公告)号：CN110561097B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910827156.X
申请日：2019-09-03
Applicant: 大连理工大学
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机连杆机构找准螺母拧紧装置及方法，属于航空发动机内部装配技术领域。所述的装置包括万向节传动式拧紧系统、螺母找准定位系统和装置工装预定位系统。所述的装置工装预定位系统安装在航空发动机转子外壳上，所述的螺母找准定位系统安装在装置工装预定位系统上部，所述的万向节传动式拧紧系统安装在螺母找准定位系统内部。通过螺母找准定位系统完成拧紧套筒的定位，通过拧紧电机驱动拧紧套筒完成对螺母的拧紧工作。本发明采用数控作业方式，简化了操作过程，降低了人工作业任务强度，具有自动化程度高、运动精度高、拧紧状态好的特点，提高了航空发动机内部螺母拧紧效率。
-
公开(公告)号：CN110561097A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910827156.X
申请日：2019-09-03
Applicant: 大连理工大学
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机连杆机构找准螺母拧紧装置及方法，属于航空发动机内部装配技术领域。所述的装置包括万向节传动式拧紧系统、螺母找准定位系统和装置工装预定位系统。所述的装置工装预定位系统安装在航空发动机转子外壳上，所述的螺母找准定位系统安装在装置工装预定位系统上部，所述的万向节传动式拧紧系统安装在螺母找准定位系统内部。通过螺母找准定位系统完成拧紧套筒的定位，通过拧紧电机驱动拧紧套筒完成对螺母的拧紧工作。本发明采用数控作业方式，简化了操作过程，降低了人工作业任务强度，具有自动化程度高、运动精度高、拧紧状态好的特点，提高了航空发动机内部螺母拧紧效率。
-
公开(公告)号：CN105879911B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201610218203.7
申请日：2016-04-07
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于煤直接液化重质有机分的耐高温固体酸催化剂及其制备方法和应用，方法包括如下步骤：(1)将煤直接液化重质有机分与固化剂反应，得到产物A；将产物A或煤直接液化重质有机分置于空气或惰性气氛下进行热处理，得到热稳定化产物B；(2)磺化：将产物B与磺化剂混合后置于密闭反应器中，在惰性气氛下反应；将生成的反应混合物过滤、洗涤、烘干，即得耐高温固体酸催化剂。本发明拓展了煤直接液化重质有机分的利用方式，提高了煤直接液化重质有机分的附加值。本发明耐高温固体酸催化剂具有酸量高、热稳定性好、成本低廉、可多次使用等特点，可以用于高温条件下酯的合成反应，例如：多元醇酯、多元酸酯等的合成。
-
公开(公告)号：CN105879911A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610218203.7
申请日：2016-04-07
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于煤直接液化重质有机分的耐高温固体酸催化剂及其制备方法和应用，方法包括如下步骤：(1)将煤直接液化重质有机分与固化剂反应，得到产物A；将产物A或煤直接液化重质有机分置于空气或惰性气氛下进行热处理，得到热稳定化产物B；(2)磺化：将产物B与磺化剂混合后置于密闭反应器中，在惰性气氛下反应；将生成的反应混合物过滤、洗涤、烘干，即得耐高温固体酸催化剂。本发明拓展了煤直接液化重质有机分的利用方式，提高了煤直接液化重质有机分的附加值。本发明耐高温固体酸催化剂具有酸量高、热稳定性好、成本低廉、可多次使用等特点，可以用于高温条件下酯的合成反应，例如：多元醇酯、多元酸酯等的合成。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.028 seconds)
