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公开(公告)号：CN118280098A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211732238.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种非机动车监管系统，包括：部署于非机动车上的第一车载单元、路侧单元和监管平台；第一车载单元用于获取第一车辆信息，并将第一车辆信息发送给监管平台；第一车辆信息包括非机动车的车辆状态信息和非机动车的驾驶行为检测信息；路侧单元用于获取路口状况信息，并将路口状况信息发送给监管平台；监管平台用于基于接收到的第一车辆信息、接收到的路口状况信息、监管平台自带的电子地图指示的道路信息中的一项或多项，对非机动车的驾驶行为进行分析，并在确定非机动车的驾驶行为违章的情况下，向部署于非机动车上的第一车载单元发送违章警告。从而实现对非机动车的有效监管，进而降低非机动车交通事故的发生率。
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公开(公告)号：CN117641435A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210984000.4
申请日：2022-08-16
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本公开提供了一种基于小区协作的节能方法、装置、设备以及存储介质。具体实现方案为：确定通信网络中的预节能小区；根据预节能小区的场强分布情况以及预节能小区的邻区的场强分布情况，从邻区中选择预迁移小区，以组成包括预节能小区以及预迁移小区的预节能簇；在预节能簇满足节能触发条件时，向预节能小区发送迁移指示信息，以指示预节能簇中的预节能小区将接入的终端设备迁移至预节能簇中的预迁移小区中；在预节能小区中接入的终端设备迁移完成时，对预节能小区进行节能处理，从而能够根据场强分布情况来选择预迁移小区组成预节能簇，且在进行节能处理前，将预节能小区上接入的终端设备迁移至预迁移小区，提高用户感知，且KPI指标较高。
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公开(公告)号：CN115996456A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202111210017.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及一种功率调整方法、OBU以及网络侧设备，该方法包括：OBU将所述OBU在本周期的通信指标与所述OBU的目标通信指标进行比对；根据通信指标的比对结果，对所述OBU或者所述OBU连接的终端的数据发送功率进行调整。上述方法中，OBU通过将其在本周期的通信指标与其目标通信指标进行比对；通信指标的比对结果表征了该OBU当前的通信质量，因此，基于上述通信指标的比对结果，可以精准地对该OBU或者该OBU连接的其他终端的数据发送功率进行调整，最大化地满足通信质量，提高了数据处理的实时性，并减少了重要数据丢失的情况发生。
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公开(公告)号：CN115701080A
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110864259.0
申请日：2021-07-29
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: H04L67/12 , G08G1/0967 , G08G1/0968
Abstract: 本申请公开了一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置。涉及车联网技术领域。所述网联车，用于向所述MEC装置发送所述网联车的车辆信息；所述MEC装置，用于获取位于所述网联车的行驶路线上的桥梁的桥梁信息，将所述网联车的车辆信息和所述桥梁信息进行匹配，根据匹配结果向所述网联车发送指示信息，所述指示信息用于指示所述网联车能否安全通过所述桥梁。
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公开(公告)号：CN114980438A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110216558.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: H05B47/105 , H05B47/19
Abstract: 本申请公开了功率控制方法及装置，用以大大地减少路灯的不必要的能耗输出，达到节能减排目的。本申请提供的路灯，包括：雷视一体单元，用于检测交通参与者，以辅助确定路灯功率调整策略；功率控制单元，用于确定路灯功率调整策略，并根据路灯功率调整策略控制路灯功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113763742A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010483563.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于MEC的车队辅助行驶的方法、装置及存储介质，以解决车队中的车辆驾驶动作不一致的问题，增强了车队行驶中的通信和行车的安全与可靠性、保持队形、适应多种道路等的能力，包括：据车队中头车发送的路径规划请求信息及相关路段的路况生成行车路径；车队包括自动驾驶的头车以及跟随头车执行行驶动作实现加速、换道和制动的多个跟随车，车队全程保持合理车距；向头车发送行车路径使头车周期性的将本车正在执行的第一行驶动作的行车属性消息发送给MEC和跟随车；接收每个跟随车执行第一行驶动作的反馈结果，确定跟随车与头车的行驶动作不一致时生成并发送相应的动作调整信息，让车队安全通过交叉路口、坡道、弯道等路段。
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公开(公告)号：CN110366218B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810322560.7
申请日：2018-04-11
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种小区切换的方法和装置，所述方法包括：接收终端发送的测量报告；基于所述测量报告生成候选切换小区列表；获取所述候选切换小区列表中场强最大的小区的小区用户平均速率；判断所述小区用户平均速率是否满足第一预设条件；若是，则获取所述小区的覆盖门限；判断所述小区的覆盖门限是否满足第二预设条件；若是，则将所述小区作为所述终端切换的目标小区；向所述终端发送小区切换命令；所述终端用于依据所述小区切换命令切换至所述目标小区。本发明实施例避免了切换的目标小区由于传输乱序、用户多或其他隐形故障带来的切换后终端传输速率骤降的问题，也避免了切换后终端传输速率骤降，且长时间不能恢复的问题，提升了用户使用感知。
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公开(公告)号：CN111372291A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811600832.1
申请日：2018-12-26
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无线资源控制RRC连接重建立方法及装置，基站先向终端发送RRC连接释放请求消息，在确定在第一预设时长内没有接收到终端反馈的RRC连接释放请求确认消息，并且在第二预设时长内确定终端检测到无线链路出现异常，触发RRC连接重建立过程，接收终端发送的RRC连接重建立请求，使得在第二预设时长内出现无线链路异常，基站能够查找到终端的上下文信息，保证RRC连接重建立成功，从而恢复无线链路，提高RRC连接重建立的成功率，进而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN110572765A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201810474768.0
申请日：2018-05-17
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种小区切换的方法及系统，其中所述方法包括：接收终端设备上报的测量报告，其中，所述测量报告包括所述终端设备的实时位置信息；根据第一实时位置信息以及第二实时位置信息，确定所述终端设备的移动方向；若所述移动方向为所述移动终端远离服务小区且靠近邻小区的方向，则根据所述第二实时位置信息，计算所述终端设备与邻小区的距离；当所述距离在预设距离范围内，则基于所述距离，判断所述终端设备是否满足切换条件；当所述终端设备满足所述切换条件时，切换所述终端设备的服务小区。本发明实施例可以降低小区错误切换的错误率，较为正确地反映终端设备的切换意愿，提高小区切换的准确率以及及时性。
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公开(公告)号：CN110366218A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810322560.7
申请日：2018-04-11
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种小区切换的方法和装置，所述方法包括：接收终端发送的测量报告；基于所述测量报告生成候选切换小区列表；获取所述候选切换小区列表中场强最大的小区的小区用户平均速率；判断所述小区用户平均速率是否满足第一预设条件；若是，则获取所述小区的覆盖门限；判断所述小区的覆盖门限是否满足第二预设条件；若是，则将所述小区作为所述终端切换的目标小区；向所述终端发送小区切换命令；所述终端用于依据所述小区切换命令切换至所述目标小区。本发明实施例避免了切换的目标小区由于传输乱序、用户多或其他隐形故障带来的切换后终端传输速率骤降的问题，也避免了切换后终端传输速率骤降，且长时间不能恢复的问题，提升了用户使用感知。
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