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公开(公告)号：CN115534954A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110720126.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆控制方法、电子设备、装置及存储介质，其中方法包括：获取目标路段的路侧单元采集到的第一路况气象指数；在所述第一路况气象指数大于预设阈值的情况下，向第一类车辆发送第一指令，所述第一指令用于控制所述第一类车辆驶入第一类车道。本申请提供的车辆控制方法，通过路侧单元获取道路的路况气象指数，在道路的气象状况达到管控条件时，引导支持自动驾驶功能的车辆和不支持自动驾驶功能的车辆分车道行驶，实现对每一道路车辆的预警，提高恶劣天气下道路出行的安全性，同时保证道路的通行率。
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公开(公告)号：CN111698793B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201910199734.X
申请日：2019-03-15
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种通信方法及设备，涉及通信技术领域。所述方法包括：根据信令流程携带的信令参数建立预设数据库；接收基站发送的上行通信数据；从所述上行通信数据库中提取S1U接口上的SGW隧道端点标识；在所述SGW隧道端点标识在预设数据库的情况下，去掉所述上行通信数据的GTP头部信息之后，通过本地SGI接口将所述上行通信数据发送至外部网络。可以通过具有简单处理能力的设备，将上行通信数据发送至外部网络，有助于大数据业务的进行。
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公开(公告)号：CN111951569B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910411660.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明实施例提供了一种绿波通行方法和装置，其中，所述方法应用于边缘服务器，包括：获取路侧单元确定的红绿灯状态信息和红绿灯位置信息；所述红绿灯位置信息携带路侧单元标识；接收车载单元发送的红绿灯调整请求；其中，所述红绿灯调整请求携带目标路侧单元标识；确定与所述目标路侧单元标识对应的目标路侧单元；根据所述目标路侧单元的红绿灯状态信息生成调整消息；将所述调整消息发送至所述目标路侧单元；所述目标路侧单元用于根据所述调整消息对所述红绿灯状态信息进行调整。从而使得车辆能够快速安全通过路口，提高通行效率，实现多个路口连续性绿波通行。
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公开(公告)号：CN111698793A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910199734.X
申请日：2019-03-15
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种通信方法及设备，涉及通信技术领域。所述方法包括：根据信令流程携带的信令参数建立预设数据库；接收基站发送的上行通信数据；从所述上行通信数据库中提取S1U接口上的SGW隧道端点标识；在所述SGW隧道端点标识在预设数据库的情况下，去掉所述上行通信数据的GTP头部信息之后，通过本地SGI接口将所述上行通信数据发送至外部网络。可以通过具有简单处理能力的设备，将上行通信数据发送至外部网络，有助于大数据业务的进行。
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公开(公告)号：CN103209097B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310116407.6
申请日：2013-04-03
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明实施例提供了一种通信设备及其掉电告警方法，用于降低设备进行掉电告警信息所需的储能电容的容量。该设备包括：电源模块，用于将电源电压转化为设备的主工作电压；电源变换模块，与电源模块连接，用于将所述主工作电压转化为低于主工作电压的转换电压；功能模块，与电源模块连接，用于在所述主工作电压的驱动下工作；电压检测告警模块，与电源模块和掉电告警处理模块连接，用于当发生电源掉电时，向掉电告警处理模块发送掉电告警信息；掉电告警处理模块，与电源变换模块和功能模块连接，用于在所述转换电压的驱动下工作，当接收到掉电告警信息时，关闭功能模块，以及上报掉电告警信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101201770A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610165297.2
申请日：2006-12-15
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种系统崩溃时重要信息的保存方法，包括：看门狗产生系统出错信号，提供给处理器；所述处理器触发异常处理程序，记录系统崩溃时的重要信息；信息记录完成后，产生复位信号，系统复位。同时，本发明也提供一种系统崩溃时重要信息的保存系统，包括：看门狗，用于产生系统出错信号；处理器单元，用于根据该系统出错信号，触发异常处理单元；异常处理单元，用于记录系统崩溃时的重要信息，并在信息记录完成后产生复位信号，系统复位。本发明能够在系统崩溃时及时记录系统信息及用户关心的信息，并且通过改变记录信息的位置，和系统启动后自动保存的方式，可以非常简便的取出信息。
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公开(公告)号：CN118155157A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211565670.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: G06V20/56 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种目标检测的方法、装置及存储介质，用以解决现有技术中存在的在不增加成本的情况下，计算能力小的设备无法进行目标检测的技术问题，该方法包括：获取路侧图像；用轻量目标检测模型识别所述路侧图像，获得所述路侧图像的目标检测结果，所述目标检测结果包括所述路侧图像中至少一个检测目标所处的位置和所述检测目标所属的分类结果；其中，所述轻量目标检测模型包括算子，所述算子将上层输出的特征图按长宽维度拆分为更小的微特征图，按通道维度拆分为不同的组，分组将所述微特征图与卷积核的卷积运算转换为矩阵运算。
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公开(公告)号：CN115484634A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110662250.1
申请日：2021-06-15
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: H04W24/08 , H04B17/318 , H04B17/327
Abstract: 本申请实施例提供了路侧单元功率覆盖的测试系统及方法，方法包括：接收多个路侧单元发送的上行接收功率和每一上行接收功率对应的上行信号发射位置；针对每一路侧单元发送的每一上行接收功率，基于同频段上行信号和下行信号的路径损耗相等原则，计算在该上行接收功率对应的上行信号发射位置接收来自该路侧单元的下行信号的预测接收功率；针对每一上行信号发射位置，统计来自各个路侧单元的下行信号的预测接收功率，作为该上行信号发射位置的路侧单元功率覆盖的测试结果。实现高效、便捷的测试路侧单元功率覆盖情况，大大降低了所需的人力、物力。
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公开(公告)号：CN113763742B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202010483563.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于MEC的车队辅助行驶的方法、装置及存储介质，以解决车队中的车辆驾驶动作不一致的问题，增强了车队行驶中的通信和行车的安全与可靠性、保持队形、适应多种道路等的能力，包括：据车队中头车发送的路径规划请求信息及相关路段的路况生成行车路径；车队包括自动驾驶的头车以及跟随头车执行行驶动作实现加速、换道和制动的多个跟随车，车队全程保持合理车距；向头车发送行车路径使头车周期性的将本车正在执行的第一行驶动作的行车属性消息发送给MEC和跟随车；接收每个跟随车执行第一行驶动作的反馈结果，确定跟随车与头车的行驶动作不一致时生成并发送相应的动作调整信息，让车队安全通过交叉路口、坡道、弯道等路段。
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公开(公告)号：CN112396856A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910748768.X
申请日：2019-08-14
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本申请公开了一种路况信息获取方法、交通标识牌及智能网联交通系统，该交通标识牌包括：通信模组，用于基于车联万物V2X通信标准，接入V2X系统并与接入V2X系统的设备互联进行信息交互；计算单元，用于确定与所述交通标识牌相关的实时交通信息并进行综合计算处理；并通过所述通信模组将所述实时信息发送到接入所述V2X系统的目标车辆；其中，所述实时信息包括所交通标识牌自身的交通指示信息和/或所述交通标识牌设定范围内的路况交通信息。本申请提供的装置解决现有技术中由于交通标识牌无网联化功能，无法达到实时车路协同感知，不利于智能联网汽车技术发展趋势的技术问题。
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