一种针对点光源配光透镜的设计方法

    公开(公告)号:CN101482652A

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200910046129.5

    申请日:2009-02-12

    Applicant: 复旦大学

    CPC classification number: F21W2131/103

    Abstract: 本发明属于非成像光学技术领域,具体涉及一种针对点光源(如LED)配光透镜的设计方法。本发明采用自由曲面设计方法,选择合适的能量对应关系,设置透镜合理的结构形式,在计算机的辅助下,设计出满足要求的透镜,使光源经配光透镜后,光斑达预期分布,如均匀的矩形光斑。该配光透镜的某一表面(内表面或外表面)为自由曲面,由计算出来的数值点生成。该配光透镜可以用光学树脂等材料注塑加工实现。具体使用方法是将点光源置于该配光透镜内表面的中心,并将这一组合视为一个单元。根据目标面所需的光能量的大小,增减单元的数目。另外,也可以将此配光透镜做成阵列形式,使一块配光透镜上有该多个透镜单元。

    一种光纤预制棒及其制备方法

    公开(公告)号:CN111847867A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010702515.1

    申请日:2020-07-21

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明属于光纤通信技术领域,提供了一种光纤预制棒及其制备方法,将氢气、氧气、四氯化硅和四氯化锗通入喷灯燃烧产生第一沉积物形成第一沉积层,再用四氟化硅替换四氯化锗,燃烧产生第二沉积物形成第二沉积层,得到的中空粉末芯棒烧结后拉伸得到延伸中空芯棒,加热使碱金属卤化物沉积在延伸中空芯棒内表面,并扩散到延伸中空芯棒内部,得到碱金属卤化物掺杂的中空芯棒,采用OVD工艺在碱金属卤化物掺杂的中空芯棒上沉积二氧化硅,烧结得到光纤预制棒。本发明的光纤预制棒制备方法生产简便,易于工业化,光纤预制棒所拉制的光纤,在小弯曲半径下损耗小,有效降低连接损耗,保证通信系统稳定运行,有效提高光纤通信中的OSNR,进一步提高传输质量。

    一种可变光谱可调光LED照明系统的光谱反馈方法

    公开(公告)号:CN102573238B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210009181.5

    申请日:2012-01-13

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明属于LED照明领域,具体涉及一种可变光谱可调光LED照明系统的光谱反馈方法。包括照明系统、Zigbee发送模块、PC电脑和光谱仪;照明系统的内部分为多个通道,每个通道安装了不同峰值波长的LED灯组,覆盖可见光全波段。整套系统对于特定的某一光谱,光谱仪够实时测量整照明系统的光谱,将测得数据反馈,PC电脑通过一套最优化算法计算出实测光谱与目标光谱之间的偏差,从而计算出电流调节系数,再由Zigbee发送模块2对照明系统1发送电流调节信号并对其光谱进行微调;光谱仪4继续检测光谱,不断循环反复,最终达到稳定后停止反馈调节,并得到与目标光谱匹配最佳的实际光谱。本发明通过优化的迭代算法,采用光谱仪反馈方法,比传统的光谱配技术对光谱的控制更加精确和细微,方便模拟不同的光环境进行LED中间视觉和光生物安全实验。

    一种精密进近航道指示灯分界线的测量方法

    公开(公告)号:CN101738306B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN200910198502.9

    申请日:2009-11-10

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明属于光学测量技术领域,具体涉及一种精密进近航道指示灯分界线的测量方法。首先将光纤探头夹具安装于刻度尺上,光纤探头固定于光纤探头夹具上,光纤探头的入光口对准待测精密进近航道指示灯的出光口,光纤将光纤探头收集到的待测精密进近航道指示灯发出的光传输到光谱仪中,光谱仪测量光的颜色;接着将光纤探头夹具从下往上移动,测得的光的色品坐标一开始在红光区域,当色品坐标刚移出红光区域时,记录光纤探头夹具的起始位置,当色品坐标刚进入白光区域时,记录光纤探头夹具的结束位置,结束位置与起始位置之间的距离Δ即为分界线宽度,而分界线角度α则为d为待测精密进近航道指示灯与测量装置之间的距离。本方法灵敏度高、重复性好、精度高。

    一种快速成像式隧道天空比测量系统

    公开(公告)号:CN204924244U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520433860.4

    申请日:2015-06-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种快速成像式隧道天空比测量系统,其特征在于所述测量系统包括车辆以及固定于所述车辆上的快速成像设备和计算机,所述快速成像设备与所述计算机之间电连接。本实用新型的优点是,测量系统组成简单,通过数字成像技术实现隧道天空比的快速现场测量;直接在行车过程中连续快速拍摄隧道洞口场景,从照片中获得连续记录的距离信息以及天空比数据,避免了封道测量带来的交通阻塞和测试安全问题,可大大减少现场测量时间和成本,为隧道工作者提供了很大的方便。

    一种远摄光组型精密进近航道指示灯

    公开(公告)号:CN201582675U

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN201020003386.9

    申请日:2010-01-06

    Abstract: 本实用新型属于航空技术领域,具体涉及一种远摄光组型精密进近航道指示灯。包括光源装置、滤色片、凹透镜、凸透镜和灯箱;光源装置、滤色片、凹透镜和凸透镜均位于灯箱内,且滤色片的下边沿、凹透镜的中心和凸透镜的中心在同一主光轴上,凹透镜和凸透镜之间的距离小于凸透镜的焦距,且大于凹透镜(负焦距)和凸透镜焦距之和,凹透镜和凸透镜组成了长焦距的远摄光组,滤色片位于远摄光组的组合焦点位置,从滤色片的下边沿发出的光线经过凹透镜和凸透镜后平行于主光轴。本实用新型结构简单,构思新颖,实现了一种长焦距、离焦量容差大、3分角度要求易于实现的远摄光组型精密进近航道指示灯结构,解决了一般单透镜型精密进近航道指示灯加工精度要求高、光路调节困难、3分角度要求难以实现的难题。

    一种用于精密进近航道指示灯分界线的测量装置

    公开(公告)号:CN201532196U

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200920212033.7

    申请日:2009-11-10

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本实用新型属于光学测量技术领域,具体涉及一种用于精密进近航道指示灯分界线的测量装置。包括光谱仪、光纤、光纤探头夹具、光纤探头、刻度尺和底座,刻度尺安装在底座上,光纤探头夹具安装在刻度尺上并可上下移动,移动的距离可通过刻度尺读出,光纤探头固定在光纤探头夹具上,光纤将光纤探头收集到的PAPI发出的光传输到光谱仪中,光谱仪测量光的颜色。本实用新型采用光谱辐射的测量方法,对精密进近航道指示灯的分界线进行色品坐标分辨,即严格按照ICAO标准中的灯光颜色要求,对分界线进行分辨,从而克服了灰度分辨的缺陷,且灵敏度高、重复性好、精度高。另外,装置成本较低,实际操作简单易行。

    网络化的楼宇智能照明控制系统

    公开(公告)号:CN201839492U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020579975.1

    申请日:2010-10-28

    Applicant: 复旦大学

    CPC classification number: Y02B20/48

    Abstract: 本实用新型属于照明控制领域,具体涉及一种网络化的楼宇智能照明系统。该系统包含楼宇内部的TCP/IP网络控制器,灯具无线接收控制器和灯具调光电器接口。所述的楼宇网络控制器通过TCP/IP网络相互连接,最后由总控制室的计算机连接到楼宇管理系统。每个楼宇网络控制器通过无线发射芯片和该房间内部的灯具无线接收控制器通讯,从而进行照明控制和状态监控,并且每个楼宇网络控制器自带独立的键盘和显示装置,用于房间的内部单独控制。被控灯具的接收器收到控制信号,提供两种电器接口用于调节光源的亮度,分别是1-10V调光接口和符合TTL电平的PWM调光接口。由于房间内部使用无线控制,可以方便的扩展相应模块,实现人员动静探测,恒照度控制和无线遥控灯光等效果。

    隧道LED照明集群控制系统
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201830525U

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201020579771.8

    申请日:2010-10-28

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本实用新型属于照明控制领域,具体涉及一种隧道LED照明集群控制系统。包含总控制计算机、一级总线、与供电设施相连的区域子控制器,二级总线、节点控制器、LED灯具和照度探测装置,区域子控制器通过一级总线和总控制计算机相连接,节点控制器通过调光接口和LED灯具相连,每个节点控制器均通过二级总线连接区域子控制器;同时在隧道进出口处设有照度探测装置,该照度探测装置通过一级总线连接总控制计算机。使用时,本实用新型根据功能将隧道主要划分为入口段,过渡段,中间段和出口段,在隧道出入口段,控制系统会监测外界亮度,进而自动改变内部照度值。系统一方面实现了隧道的照明自动控制,另一方面节约了能源,保证了隧道行驶的安全。

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