一种叠层钢‑铅支座
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104947830B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510453095.7

    申请日:2015-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种叠层钢‑铅支座,属于隔震技术领域。该支座主要由上、下盖板和上、下盖板间间隔叠放在一起的铅板和薄钢板构成。本发明中,叠层铅板中钢板对铅板提供环箍效应,使铅板在受压时板平面内径向膨胀变形受到限制,同时利用铅材优越塑性性能在水平方向变形时提供高效耗能能力。通过增加叠层铅板水平尺寸和数量,可轻易实现水平大变形目标。该支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度,在水平方向具有稳定的耗能能力和大变形能力。

    具有复阻尼特征的板式向心摩擦阻尼器

    公开(公告)号:CN105351419B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510840428.1

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种具有复阻尼特征的板式向心摩擦阻尼器,包括摩擦板、上部固定板、下部固定板、端板、中间连接板、楔形滑动摩擦块、挤压楔形块以及压缩弹簧;摩擦板、上下部固定板围成一板式腔体,腔体内部设有变摩擦构造装置,其由一对摩擦组件、中间连接板和压缩弹簧组成;每个摩擦组件均由两个楔形滑动摩擦块以及两个挤压楔形块组成;压缩弹簧固定安装在两个摩擦组件之间;摩擦板的一侧平面开有凹槽,摩擦板的摩擦面位于凹槽的底面,摩擦组件正好嵌于两个摩擦板的凹槽中。本发明制作简单、成本低廉、性能稳定,具有复阻尼特征,摩擦界面初始状态无接触应力。

    采用现场灌注冷却成型铅板的叠层钢-铅支座组装方法

    公开(公告)号:CN105178465A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510453087.2

    申请日:2015-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种采用现场灌注冷却成型铅板的叠层钢-铅支座组装方法,属于隔震技术领域。叠层钢-铅支座主要由上、下盖板和上、下盖板间间隔叠放在一起的铅板和薄钢板构成。组装时,通过组装模具将薄钢板插设在三块围板中后,将加热后的铅灌入薄钢板及上、下盖板间隙内,冷却后的铅板对应嵌设在上、下盖板以及薄钢板上的第一凹槽和第二凹槽内。本方法中,叠层铅板中钢板对铅板提供环箍效应,使铅板在受压时向径向的膨胀变形受到限制,同时利用铅材优越塑性性能在水平方向变形时提供高耗能。通过增加叠层铅板水平尺寸和数量,可轻易实现水平大变形目标。组装后的支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度,在水平方向具有稳定的耗能能力和大变形能力。

    一种叠层钢-铅支座
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104947830A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510453095.7

    申请日:2015-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种叠层钢-铅支座,属于隔震技术领域。该支座主要由上、下盖板和上、下盖板间间隔叠放在一起的铅板和薄钢板构成。本发明中,叠层铅板中钢板对铅板提供环箍效应,使铅板在受压时板平面内径向膨胀变形受到限制,同时利用铅材优越塑性性能在水平方向变形时提供高效耗能能力。通过增加叠层铅板水平尺寸和数量,可轻易实现水平大变形目标。该支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度,在水平方向具有稳定的耗能能力和大变形能力。

    采用预制切割铅板的叠层钢-铅支座组装方法

    公开(公告)号:CN104947829A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510452899.5

    申请日:2015-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种采用预制切割铅板的叠层钢-铅支座组装方法,属于隔震技术领域。所述叠层钢-铅支座主要由上、下盖板和上、下盖板间间隔叠放在一起的铅板和薄钢板构成。组装时,所述铅板对应嵌设在上、下盖板以及薄钢板上的第一凹槽和第二凹槽内,并采用贯通螺栓临时固定。采用本发明的方法,叠层铅板中钢板对铅板提供环箍效应,使铅板在受压时向径向的膨胀变形受到限制,同时利用铅材优越塑性性能在水平方向变形时提供高效耗能能力。通过增加叠层铅板水平尺寸和数量,可轻易实现水平大变形目标。组装后的该支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度,在水平方向具有稳定的耗能能力和大变形能力。

    一种置于钢筋混凝土构件中的阻尼减震装置

    公开(公告)号:CN101845856A

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN201010176704.6

    申请日:2010-05-14

    Abstract: 本发明涉及一种置于钢筋混凝土构件中的阻尼减震装置,包括阻尼钢筋、连接杆、锚固部件和套管。阻尼钢筋的一端与锚固部件相连,另一端与连接杆相连,与阻尼钢筋相连的连接杆的另一端与锚固部件相连;套管3将连接杆2和阻尼钢筋1套在管内。此装置埋置于钢筋混凝土构件中纵向纤维拉压变形区域,连接杆的轴向拉伸刚度要远大于阻尼钢筋,因而两端锚固部件的相对位移将转换为集中于阻尼钢筋的变形,因此阻尼钢筋将早于钢筋混凝土构件配筋进入屈服,通过发生较大的塑性应变耗能能量,增加钢筋混凝土构件的阻尼水平,为钢筋混凝土构件提供阻尼减震保护。

    变刚度复合铅芯橡胶支座隔震器

    公开(公告)号:CN101457555A

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:CN200810226733.1

    申请日:2008-11-21

    Inventor: 彭凌云 周锡元

    Abstract: 本发明涉及一种变刚度复合铅芯橡胶支座隔震器,可应用于建筑结构隔震控制。包括有下连接板、下铅芯橡胶支座、中连接板、上铅芯橡胶支座、上连接板、限位钢筒。下铅芯橡胶支座和上铅芯橡胶支座通过中连接板串联;下铅芯橡胶支座的下端与下连接板固结,上铅芯橡胶支座的上端与上连接板固结;限位钢筒套在上铅芯橡胶支座外面,其下端与中连接板固结起来。限位钢筒用于限制上铅芯橡胶支座发生过大的变形。当上铅芯橡胶支座的变形被限位钢筒限制后,隔震器的变形将由下铅芯橡胶支座承担,由此实现变刚度。

    一种可调阻尼的大吨位电磁阻尼装置

    公开(公告)号:CN118958527A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411108625.X

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明涉及一种可调阻尼的大吨位电磁阻尼装置,属于振动控制技术领域。包括外壳、运动转换机构、多级变速齿轮机构、大功率直流电机、变阻器。外壳包括两组对称间隔设置的平面板以及侧板,纵向方向分别设有连接端板及约束端板;运动转换机构包括滚珠丝杠、滚珠螺母、一级变速齿轮推力滚子轴承与对称设置的两块约束钢板,滚珠丝杠两端分别设有导向轴与运动轴;多级变速齿轮机构包括间隔设置的两组二级变速齿轮组,还有在纵向方向对称设置的两组三级变速齿轮组以及固定三级变速齿轮组的横向钢板;外壳内部对称设有四组大功率直流电机,大功率直流电机与外部设置的变阻器之间通过导线连形成串联的闭合回路。本发明可有效控制结构的位移及加速度响应。

    一种用于优化加速度控制效果的挫角摩擦阻尼装置

    公开(公告)号:CN118110754A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202311696505.1

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于优化加速度控制效果的挫角摩擦阻尼装置,属于结构振动控制技术领域。包括外壳、单向轴承、齿轨装置、耗能组件、传动轴以及碟刹连接件;单向轴承由两个设置不同工作方向的单向轴承组成;耗能组件主要由碟刹片、碟刹器组成;齿轨装置包括两个斜齿轮和一根斜齿条;斜齿条端部设有螺纹孔与直线驱动轴相连;斜齿条与所述斜齿轮相对的量一侧设有齿条限位器。本发明阻尼装置具有阻尼可调和出力稳定等优势,且两个阻尼单元分别设置不同工作方向的单向轴承,可实现在加载和卸载过程中两个阻尼单元独立工作,提供大小不同的阻尼力。

    一种齿轮惯容负刚度摩擦阻尼装置

    公开(公告)号:CN117605169A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311597929.2

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本发明涉及结构振动控制技术领域,尤其涉及一种齿轮惯容负刚度摩擦阻尼装置。包括外壳、齿轮惯容系统、鼓刹摩擦系统以及共同驱动齿轮惯容系统和鼓刹摩擦系统的直齿条,还包括有限定齿轮惯容系统和鼓刹摩擦系统工作平面的直线轴承和齿条限位器;所述齿轮惯容系统包括两组相互啮合的一级齿轮组、二级齿轮组,任一齿轮组包括两个相对间隔设置且大小各异的直齿轮,每个齿轮组内的两个直齿轮中心轴线共同设置有一根传动轴并通过平键相连,传动轴两端设置有转动轴承与外壳相连;所述鼓刹摩擦系统包括驱动齿轮和与驱动齿轮同心焊接的摩擦圆钢,摩擦圆钢内侧设有鼓刹器。本发明在提供负刚度的同时产生摩擦阻尼进行耗能,实现结构位移与加速度的双控策略。

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