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公开(公告)号：CN115663810A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211407159.6
申请日：2022-11-10
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司华北分部
Abstract: 本发明涉及一种交直流并联系统的功角失稳确定方法及系统，所述方法包括如下步骤：获取交直流并联系统中直流故障导致的直流功率变化量；根据所述直流功率变化量，计算交直流并联系统的潮流转移通道强度因子；基于所述潮流转移通道强度因子判断所述直流并联系统是否存在功角失稳的风险。本发明将交流联络线功率峰值达到静稳极限作为判断系统可能失稳的关键特征，通过计算交直流并联系统的潮流转移通道强度因子，作为功率转移支撑强度指标，实现了直流故障后系统功角失稳的快速确定。
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公开(公告)号：CN115513989A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211339420.3
申请日：2022-10-29
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司华北分部
Abstract: 本发明涉及一种风火打捆送端系统暂态过电压计算方法、系统及产品。该方法包括：获取直流控制系统中低压限流器的最小输出限值；根据直流控制系统稳态电压以及整流侧变压器参数确定整流侧空载直流电压；根据整流侧空载直流电压以及所述最小输出限值确定计算换相失败期间送端交流侧最大无功偏差；基于风机虚拟惯性参数以及锁相环输出频率，计算所述送端交流侧最大无功偏差对应的有功偏差；根据所述送端交流侧最大无功偏差以及所述有功偏差确定送端换流母线暂态过电压峰值；根据所述送端换流母线暂态过电压峰值确定送端风机的脱网风险结果。本发明能够快速计算出换相失败场景下的送端换流母线暂态过电压峰值，快速判断出送端风机是否存在脱网风险。
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公开(公告)号：CN115293561A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210921740.3
申请日：2022-08-02
Applicant: 国家电网有限公司华北分部 , 北京清能互联科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种计及碳排放流的电力系统低碳规划方法及装置，所述方法包括基于预构建的低碳投资规划模型和预构建的负荷侧需求响应模型，构建双层低碳规划模型；求解所述双层低碳规划模型，输出低碳规划结果。本发明基于需求侧阶梯碳价，将碳价作为价格信号，提出了一种考虑碳排放责任分摊和需求侧主动响应的电力系统双层低碳规划模型，达到降低碳排放量和碳排放成本的目的。
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公开(公告)号：CN114912790A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210502858.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 国家电网有限公司华北分部
Abstract: 本发明涉及一种可再生能源消纳电量均衡分配方法、系统、设备和介质，包括以下步骤：依据调度控制区域内各片区的现行策略，建立调峰贡献程度综合评价指标体系；基于建立的调峰贡献程度综合评价指标体系，测算各片区内火电机组的调峰贡献程度，并按比例进行各片区内可再生能源消纳电量分配。该方法能够综合评估调度控制区内火电机组的调峰贡献度，厘清各机组间、各调度主体间对可再生能源消纳的权、责关系，为调度控制区内可再生能源电量的分配提供决策参考。本发明可以广泛应用于可再生能源电量分配技术领域。
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公开(公告)号：CN118941157A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411102211.6
申请日：2024-08-12
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司华北分部
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06T11/20
Abstract: 一种新能源基地安全稳定运行的直流承载能力评估方法，其步骤包括：建立送出系统的供电模型，并基于供电模型计算故障条件下各项评估指标，再将多项评估指标进行归一化处理，获得归一化处理结果，基于归一化处理结果绘制多维度图表，并求解图表中图形的面积，得到面积数值，从而基于面积数值评估送出系统的直流承载能力。本发明通过从多指标入手，对故障条件下直流承载能力分别建立准确的评估指标；同时，对多个评估指标归一化处理，绘制多维度图表，以快速且直观的对新能源基地的直流承载能力进行综合的量化和比较，使其能够更全面、准确地评估新能源基地的直流承载能力，为新能源的高效稳定外送提供了有力的技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117993566A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410201011.X
申请日：2024-02-23
Applicant: 国家电网有限公司华北分部 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了属于电动汽车技术领域，特别涉及一种基于综合预测模型的电动汽车保有量预测方法，输入预设置的电动汽车相关数据，使用灰色预测对电动汽车保有量的总体趋势进行预测；利用遗传算法对Bass模型参数进行估计，再使用Bass模型对电动汽车保有量进行预测；利用弹性系数法根据人均国民经济生产总值与汽车保有量的增长率比例对汽车保有量进行预测；利用岭回归对单预测模型预测结果分配权重，对预测模型进行误差分析利用熵权法结合已知数据修正权重，获得电动汽车保有量的综合预测结果。该方法克服了只考虑单一变量对电动汽车保有量影响的盲目性、主观性以及对长期预测效果不佳的问题，提高电动汽车保有量预测准确度。
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公开(公告)号：CN117543731A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311520629.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司华北分部
Abstract: 本发明公开一种构网型储能并网容量配置方法、系统及电子设备，涉及并网控制技术领域，该方法包括根据拓扑结构确定新能源支路电路向量关系和构网型储能支路电路向量关系；确定送端等效电路向量关系；确定构网型储能并网点电压以及并网点有功坐标和无功功率坐标；确定构网型无功‑电压控制及有功‑频率控制公式，确定构网型控制约束向量；根据送端等效电路向量关系及构网型控制约束向量确定送端等效电路；根据送端等效电路及构网型储能暂态响应过程确定送端暂态过电压峰值场景下考虑构网型控制约束等效电路；确定构网型并网容量配置。本发明能够保证构网型储能并网容量的计算结果下暂态过电压的抑制效果。
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公开(公告)号：CN117543710A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311519209.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司华北分部
Abstract: 本发明公开了一种分布式调相机暂态功角稳定判别方法及系统，涉及分布式调相机技术领域，该方法包括：考虑新能源故障过程中的控制切换过程，确定故障后以及故障期间不同故障类型下调相机功角特性；基于所述调相机功角特性构建系统能量函数；基于所述系统能量函数计算调相机功角稳定裕度；基于所述调相机功角稳定裕度确定系统功角稳定临界切除角；在设定极限切除时间，基于所述系统功角稳定临界切除角，对调相机暂态功角稳定进行判别。本发明在判别调相机暂态功角稳定时考虑了新能源控制切换，提高了判别的准确性，相比于现有的时域仿真法，大幅减小计算量。
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公开(公告)号：CN115513989B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211339420.3
申请日：2022-10-29
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司华北分部
Abstract: 本发明涉及一种风火打捆送端系统暂态过电压计算方法、系统及产品。该方法包括：获取直流控制系统中低压限流器的最小输出限值；根据直流控制系统稳态电压以及整流侧变压器参数确定整流侧空载直流电压；根据整流侧空载直流电压以及所述最小输出限值确定计算换相失败期间送端交流侧最大无功偏差；基于风机虚拟惯性参数以及锁相环输出频率，计算所述送端交流侧最大无功偏差对应的有功偏差；根据所述送端交流侧最大无功偏差以及所述有功偏差确定送端换流母线暂态过电压峰值；根据所述送端换流母线暂态过电压峰值确定送端风机的脱网风险结果。本发明能够快速计算出换相失败场景下的送端换流母线暂态过电压峰值，快速判断出送端风机是否存在脱网风险。
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公开(公告)号：CN115622082A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211399392.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司华北分部 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于热电解耦的旁路调频控制方法及装置，涉及火力发电控制技术领域，基于低旁阀门流量特性和机组各缸做功比，获取控制汽轮机机组的低旁阀门的第一动作函数，并基于该汽轮机机组的调峰频率变化率以及汽轮机机组的机组各缸做功比，确定控制该低旁阀门的第二动作函数；基于汽轮机机组的调峰频率变化率以及汽轮机机组的各缸做功比，确定控制该汽轮机机组的高旁阀门的第三动作函数；根据第一动作函数和第二动作函数确定低旁控制指令，基于第三动作函数和该低旁控制指令确定高旁控制指令；根据低旁控制指令控制低旁阀门的开度，匹配高旁控制指令控制高旁阀门的开度。本发明解决了供热汽轮机机组在最低负荷下调频能力下降的问题。
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