送电线路状态可监测放线走板

    公开(公告)号:CN202617474U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201120573377.8

    申请日:2011-12-28

    CPC classification number: Y02B20/42

    Abstract: 本实用新型涉及送电线路状态可监测放线走板,主要由GPS天线(1)、拉力传感器(2)构成,送电线路状态可监测放线走板的外侧设置四个拉力传感器(2),其送电线路状态可监测放线走板内部设置一电源转换主板(5)、一数据处理主板(6)、一传感器总线主板(7)、一数据无线传输电台(8),本实用新型的有益效果为:结构简单,方便安装,对于复杂不可识别区域的电力系统起到了监控,并时时保护的作用。

    用于桩基施工的卵石收集钻头

    公开(公告)号:CN201367877Y

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:CN200920143194.5

    申请日:2009-03-03

    Abstract: 本实用新型涉及用于卵石层桩基施工的卵石收集钻头,解决了普通钻机的钻头在卵石层中钻进缓慢、成孔效率低下的问题。本实用新型包括圆柱筒状的钻筒料斗,所述钻筒料斗的轴向一端设有标准钻杆接口,另一端口内壁上呈放射状均布设有钢丝绳编织杆,呈放射状均布的钢丝绳编织杆在钻筒料斗端口形成网状;另一端口外壁圆周上和轴向端部均设有合金钻齿。本实用新型利用钻头前方的钢丝网及其特殊构造,收集卵石至卵石收集钻头的钻筒料斗中,小的卵石可以通过钻机泥浆反循环系统排出孔外,较大直径的卵石可以通过提钻将卵石取出;该卵石收集钻头的钻筒料斗与钻杆加工成通用接口,使普通钻机的钻杆容易与之匹配。

    输电线路施工用索道的承载索支撑鞍座

    公开(公告)号:CN202156415U

    公开(公告)日:2012-03-07

    申请号:CN201120237286.7

    申请日:2011-07-07

    Abstract: 本实用新型涉及输电线路施工用索道的承载索支撑鞍座,该装置包括支撑块、圆柱销、卡板、压线罩、压板;支撑块顶面设有U型槽,顶面中部为中间槽的左右为过渡圆弧槽A和过渡圆弧槽B;压线罩设有螺钉和圆柱销卡口,顶部两端设有为斜切过渡坡口;压线罩卡在支撑块中部通过螺钉插入压板固定;圆柱销的一端设有台阶边,另一端部设有半月形卡槽,圆柱销穿过压线罩和支撑块,安装在支架吊梁上,并由卡板插进半月形卡槽配合固定。本实用新型在承载索支撑块上增加压线罩,一方面由压线罩将承载索固定在承载块圆弧型槽内,保证承载索不脱落;压线罩下方与连板通过螺栓安装,压线罩将承载索压紧在支撑块圆弧型槽内,克服承载索与支撑块之间的滑移。

    用于输电线路施工的轻轨转向装置

    公开(公告)号:CN201761495U

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:CN201020519127.1

    申请日:2010-09-02

    Abstract: 本实用新型涉及用于输电线路施工的轻轨转向装置。该装置包括转盘、转盘底座、两个及以上的轻轨转接架和转盘滑轮;转盘的整体形状为井字型,包括两根平行的转盘轨道,转盘可在转盘底座上转动;每个轻轨转接架包括两根平行的转接轨道,通过转接轨道上的卡槽板与转盘底座上的定位圆钢8配合,使用轻轨转接架与转盘配合。本实用新型对于大型管材、线材在受限的地形中,能有效解决长度为10m、重量达4t的管材、线材在河网、水田、滩涂地形复杂条件下运输难题;解决了在基础施工中混凝土、钢管塔构件轻轨运输一对多点运输难题,满足一般输电线路施工“小运输”中施工地点分散、施工点多的特点。

    自装卸式管线材专用运输车

    公开(公告)号:CN201317655Y

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200820215545.4

    申请日:2008-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及自装卸式管线材专用运输车,解决了野外道路宽度在2.0米以内,现有机动运输车无法实现运输管材或线材的问题。本实用新型的起重横梁两端分别固定连接着两根车架站柱的上端,两根车架站柱的下端分别连接着倒U形支座,倒U形支座的两侧下端分别连接着车架纵梁;两只车轮分别通过轮轴和轴座固定设于两侧倒U形支座下端的两根车架纵梁底部,两只车轮前后的两根车架纵梁底部分别设有收缩式撑腿。本实用新型能有效解决长度为10m、重量达5t的管材、线材在地形复杂、道路狭窄的场地中装、卸、运输等一系列难题;且无需辅助机械装卸;可利用人力、机动车方式进行牵引驱动,也可利用固定牵引设备进行牵引(如手扶绞磨、机动绞磨等)。

    挂胶导线卡线器
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201048251Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720039463.4

    申请日:2007-06-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种挂胶导线卡线器,属于输变电架空线路施工机具技术领域。挂胶导线卡线器,包括设有夹线槽的上、下钳口,其特征是所述的上、下钳口的夹线槽内设有橡胶层。橡胶层覆盖在上、下钳口的夹线槽表面。本实用新型结构合理简单,制造容易,生产成本低,使用效果好。在输变电架空线路施工中用于临锚和紧线时夹紧导线,卡线器的上、下钳口的夹线槽内的橡胶胶层与导线之间滑动摩擦系数较大,橡胶胶层表面不需设防滑纹,同时橡胶胶层的硬度远小于导线表面的硬度,从而保证工作时导线表面避免损伤。有利于输电线路架线施工中对导线的保护要求。

    应用于大跨越的二牵三走板装置

    公开(公告)号:CN203589595U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320786477.8

    申请日:2013-12-04

    Abstract: 本实用新型涉及应用于大跨越的二牵三走板装置,由前侧板体(1)、后侧板体(2)、连接板(4)构成,其前侧板体(1)与后侧板体(2)之间通过两连接板(4)、四个轴销(3)相连,本实用新型的有益效果为:走板过滑车时通过性更好;两根牵引绳牵引,走板不易翻身;通过内嵌智能监测装置,对单根子导线受力、走板的倾斜角度、走板行进位置、平衡钢丝绳的位移均能进行实时监测,各种信号转换为数字信号,通过无线传输技术传至地面控制台,指挥人员能够远程监测走板的状态,施工的安全性、可靠性更高。

    一种张力架线滑车悬挂装置

    公开(公告)号:CN202353087U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120405981.X

    申请日:2011-10-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种张力架线滑车悬挂装置,由五轮放线滑车(1)、P-2522平行挂板(2)、特制连接槽钢(3)、悬垂串金具LXV联板(4)构成,其左右设置的两个五轮放线滑车(1)上端各设置一P-2522平行挂板(2),两P-2522平行挂板(2)上端共同连接一特制连接槽钢(3),特制连接槽钢(3)上端连接一悬垂串金具LXV联板(4),本实用新型的有益效果为:在细节上加以优化,五轮放线滑车采用双挂点使主牵与导线通过滑车时均处于平衡状态;走板斜向导轨简化结构,提高走板牵引三根子导线时的平衡性,导线和牵引绳分轮展放,避免导线磨损;子导线间距加大,减少子导线鞭击和绞线几率,利于导线保护。

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