雷达自干扰测试系统及利用其进行雷达自干扰测试的方法

    公开(公告)号:CN108132462B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201711397422.7

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本发明提供了一种雷达自干扰测试系统及利用其进行雷达自干扰测试的方法。其中,雷达自干扰测试系统包括:一条或多条传送装置,用于模拟实际道路情况,每条传送装置模拟一条车道;车载雷达,安装在一条或多条传送装置中的一条传送装置上,用于记录检测到的被测物体的信息;一个或多个干扰雷达,根据测试要求,安装于一条或多条传送装置的预设位置,用于模拟车载雷达受到的干扰;数据处理系统,安装在传送装置上,与车载雷达耦合,用于根据车载雷达在干扰雷达开启之前以及开启之后记录的被测物体的信息,分析车载雷达受到干扰的程度。

    一种外场环境下的LTE-V2X动态性能测试方法及装置

    公开(公告)号:CN108200550A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201711260547.5

    申请日:2017-12-04

    Abstract: 本发明提供了一种外场环境下的LTE-V2X动态性能测试方法及装置,该方法包括:按照预设策略为LTE-V2X动态性能测试设定测试参数;利用所述测试参数统计所述测试的执行数据;结合所述测试参数及所述执行数据生成测试方案;根据所述测试方案对LTE-V2X的动态性能进行测试。可见,本发明规范了外场测试数据分析结果的精确度,使得测试样本精确度可调,还能够提升测试结果准确性。并且,提出以测试距离区间的测试结果代替定点测试结果的方式,解决了无法稳定连续地获得单个距离下测试结果的问题,保证了测试结果的正确性,更填补了国内外测试规范的空白,使得外场环境下的LTE-V2X动态性能能够得到高精度、快捷有效的测试,解决了现有测试方案中工作量极大或缺乏精确性的难题。

    一种无线终端通信性能测试方法和装置

    公开(公告)号:CN108040328A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711240838.8

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种无线终端通信性能测试方法和装置。该方法实现在高速弯道NLOS场景下对LTE‑V2V终端通信性能的外场测试。首先构建由紧邻的弯道和直道组成的高速弯道的NLOS测试场景,在测试时,第一车辆和第二车辆分别在弯道和直道的指定位置点起步加速至指定速度,并各自沿着弯道和直道相向行驶并错车,有效避免了两车碰撞的危险,保证车辆和人员的安全;同时,保证车辆的行驶速度足够模拟实际的高速场景。其次,在车辆行使期间采集两辆车处于有效NLOS区间的数据信息作为测试数据,在有效避免碰撞危险的同时保证了测试数据的有效性,最终使得在辅助驾驶阶段,实现安全、有效的高速弯道NLOS场景下的LTE‑V2V通信性能测试。

    一种无线干扰测试方法和系统

    公开(公告)号:CN107872827A

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201711051076.7

    申请日:2017-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种无线干扰测试方法和系统。在该无线干扰测试方法中,通过搭建包含屏蔽室,以及位于屏蔽室内的干扰单元、合路器、发射单元和接收单元的无线干扰测试系统并建立无线干扰测试系统内各设备之间的通信链路,实现在屏蔽室环境下针对LTE-V2X通信链路的抗干扰测试。在进行无线干扰测试时,由于发射端和接收端分别置于第一和第二屏蔽箱内,避免了实验室干扰测试中发射端的辐射电磁能进入接收端造成辐射干扰,极大地提高了测试的有效性和准确性。并且,在屏蔽室环境内通过信号发生器实现定量准确且参数可调的干扰源信号,有效缩短测试时间的同时,提高测试的精确度和可复现度。

    一种无线终端性能测试方法和装置

    公开(公告)号:CN107809289A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711051077.1

    申请日:2017-10-31

    CPC classification number: H04B17/0087 H04B17/3911 H04B17/3912 H04W24/06

    Abstract: 本发明提供了一种无线终端性能测试方法和装置。该方法实现在电波暗室环境下对LTE-V2X终端性能测试。首先,搭建包括电波暗室,以及位于电波暗室内沿信号传输方向顺序连接的第一测试设备、发送端、信道模拟器、可调衰减器、接收端和第二测试设备的测试系统。在进行测试时,根据不同场景对应的信道模型确定该场景下的信号传播路径损耗值,当信道模拟器能够模拟的信号传播路径损耗值无法达到该场景所需的信号传播路径损耗值时,通过信道模拟器的信号传播路径损耗值和可调衰减器衰减值的总和来模拟该场景下的实际信号传播路径损耗值,增加了模拟路径损耗范围,解决了实验室内进行性能测试时,信道模拟器无法模拟全部场景下的信号传播路径损耗的问题。

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