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公开(公告)号：CN207250135U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721270658.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/162 , G10K11/172
Abstract: 本实用新型涉及一种带金属骨架的空腔吸声尖劈复合体，属于水体环境吸声尖劈技术领域。该尖劈复合体包括吸声底板，吸声尖劈和n个金属骨架；吸声尖劈固定连接在吸声底板的上方；吸声尖劈包括基部和尖部；尖部由n个圆锥形的尖部单元构成；尖部单元阵列排布在基部的上表面、且尖端向上；每个尖部单元的内部设有圆台形空腔；圆台形空腔的底部延伸至基部的底部，且圆台形空腔的顶端口径缩小，并沿圆台形空腔的中心轴向尖部单元的尖端延伸有长条形空腔；每个尖部单元的壁体内部或由每个尖部单元与基部围成的壁体内部都嵌有一个金属骨架。本实用新型兼具一定的结构强度和优良的吸声效果。本实用新型适用于水下环境，如消声水池、舰艇的水声平台区域等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207241953U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721296270.7
申请日：2017-10-10
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
IPC: B63B3/68
Abstract: 本实用新型涉及一种方便拆卸的吸声内装板，属于船舶舱室内装板技术领域。该内装板包括穿孔板，吸声层，围壁壳和安装背板；穿孔板、围壁壳和安装背板从上至下依次固定连接，围成内部带有空腔的板体结构；空腔内部设有吸声层；吸声层与安装背板固定连接；吸声层与穿孔板之间构成空气背腔；安装背板是在长方体板的底面沿其中一条棱开有长条形的凹槽，且沿着与上述棱平行的另一条棱设有与凹槽形状和尺寸相同连接段；连接段沿长方体板的底面向长方体板的外部延伸。本实用新型具有结构简单、宽频吸声效果好，拆装方便，可替换性强、表面无明钉、明扣等特点，可在船舶舱室、会议室、高铁车厢、音乐厅、工厂等室内减振降噪领域应用。
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公开(公告)号：CN206639584U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720244200.0
申请日：2017-03-14
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
IPC: G10K11/16 , G10K11/168
Abstract: 一种适用于水下环境的含空腔多层复合吸声单元体，主要包括表层、吸声层以及基底层，表层、吸声层和基底层垂向的四边对齐，表层为不含空腔的透声橡胶，上表面为四面锥形；吸声层内含平面周期排列的椭球形空腔，吸声层的材质为吸声性能优良的橡胶或其他高分子吸声材料；基底层为声阻抗更高的吸声橡胶。本实用新型具有结构简单、宽频吸声效果好、安装方便、质量小等优点，可在舰船隐身、消声水池、船艏声纳舱室降噪等领域应用。
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公开(公告)号：CN211307733U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922305059.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 哈尔滨哈船振动控制科技有限公司
IPC: B32B15/04 , B32B15/095 , B32B15/20 , B32B3/12 , B32B7/12 , B32B33/00 , G10K11/168 , B63B3/56
Abstract: 本实用新型提出了一种多层复合阻尼隔声结构，属于减振降噪技术领域，特别是涉及一种多层复合阻尼隔声结构。解决了现有船舶舱室壁板难以兼具轻质和隔声需求的问题。它包括第一金属面板、蜂窝铝芯材、泡沫铝芯材、粘弹阻尼层和第二金属面板，所述第一金属面板与蜂窝铝芯材相连，所述第一金属面板与蜂窝铝芯材之间通过热熔性胶膜粘接固定，所述蜂窝铝芯材与泡沫铝芯材相连，所述蜂窝铝芯材与泡沫铝芯材之间通过热熔性胶膜粘接固定，所述泡沫铝芯材与粘弹阻尼层相连，所述粘弹阻尼层与第二金属面板相连。它主要用于船舶舱室的壁板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207449268U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720709390.9
申请日：2017-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
Abstract: 一种船用导流罩夹芯式透声窗结构形式。主体为夹芯结构，包含内外约束层和夹芯，约束面层材料为纤维增强树脂基复合材料或钛合金，芯层材料为粘弹性材料，约束面层与芯层紧密粘合。本实用新型综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求，在满足结构强度之余，兼具透声性能良好，插入损失小、阻尼因子大、比强度高，减小了表面湍流脉动激励下产生的自噪声，进而降低了流噪声对声纳天线的信号干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206009869U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621077664.9
申请日：2016-09-23
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种舰船导流罩透声窗结构，主体为复合材料夹芯结构，包含内面板1、外面板3和夹芯2，面板材料为玻璃钢，属于玻璃纤维增强树脂基复合材料，芯材为泡沫材料，面板与芯材紧密粘合。本实用新型的透声窗透声性能良好，泡沫夹芯特性阻抗与海水声特性阻抗相近。本实用新型综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求，其在满足结构强度之余，既拥有优良的透声性能，还适当减弱了船行过程中产生的流噪声对声纳天线的信号干扰。
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公开(公告)号：CN110580895A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910904581.4
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/168
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板组合，包括水下探测设备、隔声障板和吸声障板，所述隔声障板在所述水下探测设备的后方横向布置，所述吸声障板纵向布置，且吸声障板位于所述隔声障板与所述水下探测设备之间；本发明的隔声障板在设计上集成了阻尼、隔声、吸声等功能与结构，其隔声量可达15dB，吸声系数可达0.9以上，吸声障板两侧采用吸声尖劈作为第二吸声层，将隔声结构居中并起支撑作用，吸声障板吸声系数可达0.9以上，对声信号的插入损失为8dB，在水下探测设备后方组合使用隔声障板和吸声障板，在保障水下探测设备150°视角的情况下，降噪量将可达3～8dB，提高水下探测设备信噪比、增益。
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公开(公告)号：CN110599993A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910904234.1
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的碳纤维声障板，包括障板主体、阻尼层和吸声层，所述障板主体的一侧紧密粘合有阻尼层，且障板主体的另一侧紧密粘合有吸声层，所述障板主体1采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式，且碳纤维蜂窝芯材和外壳均为碳纤维增强树脂复合构成，所述外壳与碳纤维蜂窝芯材采用树脂胶接，所述碳纤维蜂窝芯材与外壳内形成空腔；本发明采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式，将碳纤维蜂窝芯材与外壳形成数量众多独立、密闭的空腔作为隔声结构，利用阻抗失配效应，阻挡来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动声辐射，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。
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公开(公告)号：CN110580894A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910904224.8
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/168
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构，包括声障板主体，所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层，所述空腔钢板为主体支撑结构，所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧，所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成，且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型，所述空腔钢板单元内设有空腔，所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料，所述吸声层为尖劈结构；本发明采用空腔钢板作为隔声结构，利用阻抗失配效应，反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声，达到反射隔声作用，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。
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