公开(公告)号：CN115659490A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211228492.0

申请日：2022-10-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 冯彦 ,  史修江 ,  卢熙群 ,  孙文 ,  华德良

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供了一种考虑真实表面粗糙度的燃机轴承胶合失效预测方法，考虑燃机轴承典型工况及几何特征，耦合三维混合润滑分析模型及第二类Volterra积分方程，建立了燃气轮机轴承副胶合失效预测方法，本方法实用性较好，可实现任意加工工艺及极端工况下轴承副瞬态温升及摩擦系数预测；其中，考虑多因素综合作用的混合润滑方程求解方法，考虑了真实表面粗糙度，润滑油非牛顿特性，船舶轴承特定结构与服役工况，可实现从全膜润滑、混合润滑、边界润滑直至干接触整个润滑状态的预测，并且能够从失效(磨损及胶合等)程度方面指导轴承结构的优化设计。

公开(公告)号：CN115600367A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211073128.1

申请日：2022-09-02

Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)

Inventor： 冯彦 ,  史修江 ,  卢熙群 ,  孙文 ,  华德良 ,  邱卓一 ,  李仁泽

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于真实机械加工表面的船用燃气轮机轴承副磨损分析方法，在考虑真实机械加工表面微观形貌参数条件下，基于三维点接触混合润滑模型，耦合表面物理与形貌学、流变学、接触力学与润滑力学等，综合考虑轴承副典型工况激励、几何特征、机械加工表面微观形貌参数，利用准系统数值分析方法与三维快速傅里叶变换提高计算收敛性与效率，快速获取稳定油膜压力并借助Archard磨损理论模型，耦合轴承接触副实时润滑状态，预测轴承接触副磨损量，更新接触副表面形貌。本方法可用于揭示工况参数、几何结构、微观形貌对接触副磨损轮廓影响规律，为船用燃气轮机轴承副磨损轮廓预测及轴承摩擦学设计提供理论指导。

公开(公告)号：CN114611226A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210178918.X

申请日：2022-02-25

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 华德良 ,  史修江 ,  孙文 ,  冯彦 ,  卢熙群

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一船用柴油机供油凸轮‑滚轮副弹流润滑分析方法，在考虑实际界面瞬态接触动力学情况下，并基于先进三维线接触混合润滑模型，耦合凸轮‑滚轮副瞬态突变工况、几何变化和润滑油非牛顿流体作用，采用稳定性好、收敛速度快的准系统数值分析方法，形成船用供油凸轮‑滚轮副弹流润滑分析方法，还揭示了工况改变对其润滑状态特性影响规律，为船用柴油机供油凸轮‑滚轮副润滑预测及低摩擦设计提供理论指导。