-
公开(公告)号：CN100334605C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200510009658.X
申请日：2005-01-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于传感器的桥梁无线检测系统，它涉及的是桥梁检测技术领域。计算机(1)的数据输出输入端连接中央数据处理模块(2)的数据输入输出端，中央数据处理模块(2)的通信数据总线端连接主信道设备(3)的数据总线端，主信道设备(3)的天线端与每个分信道设备(4)的天线端之间无线连通，每个分信道设备(4)的数据总线端分别连接一个数据采集节点(5)的通信数据总线端，每个数据采集节点(5)上的每个信号输入采集端都分别与一个传感器(6)的信号输出端相连接。本发明能在3公里左右的距离内以无线方式对桥梁结构的动态数据、静态数据进行测量。
-
公开(公告)号：CN1752365A
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN200510010417.7
申请日：2005-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 预应力束的非均匀有理B样条模型的实现方法，本发明涉及预应力混凝土梁桥中预应力钢筋各点坐标的函数表达方法。它克服了用现有的折线逼近法描述时数据处理量大、不便于曲线形状调整的缺陷。它的步骤是：绘制预应力束钢筋的原始形状线；在预应力钢筋的原始形状线上取特征点，根据非均匀有理B样条计算公式确定每两个特征点之间的节段的B样条基函数，利用每个节段的B样条基函数绘制成连接所有特征点的对比形状线；检测原始形状线与对比形状线之间的吻合情况，将原始形状线上的不吻合点确认为插值特征点；利用每个节段的B样条基函数绘制成顺序连接所有特征点和插值特征点的对比形状线；求取的每个节段的B样条基函数集合即为该预应力束钢筋的表达函数。
-
公开(公告)号：CN119989457A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411830003.8
申请日：2024-12-12
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 一种大跨径混凝土桥梁结构全域时变温度场智能构建方法，涉及桥梁结构温度场预测技术领域。将桥梁离散化并计算位置坐标；考虑桥梁全域所受太阳辐射，按照位置坐标划分；收集实测环境数据；构建数据集，进行归一化处理；构建物理约束损失函数和数据约束损失函数；构建神经网络模型，输出目标为最终的预测值；在模型训练过程中，为约束项配置权重系数，更新直至损失收敛得到温度预测结果；评估神经网络模型并完成训练；使用神经网络模型针对实际桥梁进行温度预测。建立桥梁温度预测的关联机制，考虑历史温度数据的同时预测未来某时刻的桥梁温度，并且引入物理机制，行成物理数据双约束的约束损失，提高预测准确性。
-
公开(公告)号：CN116451305B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310229750.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于真实混凝土桥梁的粗骨料几何建模方法，涉及一种骨料建模方法。对真实混凝土桥梁钻芯取样，以获取的混凝土芯样骨料真实分布特征为基础，建立试件边框，先在内部随机生成半径及中心位置完成圆形骨料的生成与投放，同时判断干涉情况，之后在圆形骨料基础上生成随机多边形骨料，同时判断干涉情况，通过体积含量判断是否停止生成，最后判断与真实粗骨料是否匹配。考虑真实混凝土粗骨料形状参数，利用随机算法生成的随机多边形骨料吻合度高，能够更准确地模拟混凝土内粗骨料的分布特征。
-
公开(公告)号：CN117782479A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311822678.3
申请日：2023-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F18/241 , G06F18/20
Abstract: 一种自锚式悬索桥结构服役状态快速诊断方法，涉及桥梁状态快速诊断技术领域。桥梁各跨长度和矢高确定；桥梁测试断面确定；加载车辆技术指标确定；构建桥梁理论挠度矩阵；构建三轴加载车辆的车辆荷载矩阵；采集加载车辆沿桥梁行驶下测试断面位移时程与时空坐标转换；构建桥梁检测信息矩阵；计算桥梁理论和实际位移影响线矩阵；桥梁结构损伤等级判别。通过加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移时程响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出承载力评定指标，能够快速诊断桥梁的承载力下降程度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117609832A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311579019.1
申请日：2023-11-23
Abstract: 一种基于无监督式学习的车型快速识别与智能聚类方法，涉及一种车型划分方法。采用聚类算法处理观测数据，观测数据包括轴数、车重、轴重和轴距，根据轴数生成数据集，每个数据集选取轴距作为聚类参数进行车型划分，给定聚分数量，选择首个初始聚类中心，确定全部初始聚类中心，数据集元素点初步归簇，迭代修正聚类中心；基于度量指标确定最优簇数；算法图法联合剔除异常数据；针对优化轴距计算轴重系数；将车轮等效为点，两点之间的线段等效为轴距，将轴重系数分配至各点，完成代表车型车辆荷载模型重组。通过聚类算法和特征分析来实现车型的快速识别和智能聚类，能够减少人为干预，提高数据处理效率和精度，降低成本。
-
公开(公告)号：CN117364675A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311290310.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本申请涉及箱涵施工相关技术领域，公开了一种分体式预制箱涵，为了解决预制箱涵不易运输和组装的问题，通过箱涵分为箱涵盖板和箱涵撑板，分开制作，在运输的过程中，由于板状结构的箱涵盖板和箱涵撑板可以减少占用空间，通过堆叠的方式即可实现运输，增加单次运输箱涵的数量，实现易于运输的效果；与此同时，现场组装的过程中，依据承载能力较小的吊车将箱涵盖板或箱涵撑板单个起吊即可，减少使用大功率的吊车，从而降低使用成本，并且，箱涵盖板和箱涵撑板之间通过连接螺杆连接，从而通过两个箱涵盖板和两个箱涵撑板拼接成一个完整的箱涵，实现易于组装的效果。
-
公开(公告)号：CN116451305A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310229750.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于真实混凝土桥梁的粗骨料几何建模方法，涉及一种骨料建模方法。对真实混凝土桥梁钻芯取样，以获取的混凝土芯样骨料真实分布特征为基础，建立试件边框，先在内部随机生成半径及中心位置完成圆形骨料的生成与投放，同时判断干涉情况，之后在圆形骨料基础上生成随机多边形骨料，同时判断干涉情况，通过体积含量判断是否停止生成，最后判断与真实粗骨料是否匹配。考虑真实混凝土粗骨料形状参数，利用随机算法生成的随机多边形骨料吻合度高，能够更准确地模拟混凝土内粗骨料的分布特征。
-
公开(公告)号：CN114861496B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210482276.2
申请日：2022-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G01N23/046 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于寒区自然环境作用的混凝土细观结构氯离子侵蚀模型，该模型以寒区退役桥梁混凝土芯样作为基础材料，基于X‑rayCT断层扫描技术和有限元模拟方法，考虑自然环境下混凝土材料的多种损伤劣化，能够准确模拟氯离子在真实混凝土桥梁内部的侵蚀状态。本发明提供了一种能够考虑多因素耦合作用的二维混凝土细观结构氯离子侵蚀的模拟仿真方法，依据理论推导模型和数值仿真方法可预测寒区自然环境下混凝土内部氯离子侵蚀行为，解决了实验室模型无法真实反应实际桥梁侵蚀状态的问题，极大地消除了在评估寒区混凝土桥梁服役状态时钢筋、钢绞线锈蚀程度难以评估的难题。
-
公开(公告)号：CN114861496A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210482276.2
申请日：2022-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G01N23/046 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于寒区自然环境作用的混凝土细观结构氯离子侵蚀模型，该模型以寒区退役桥梁混凝土芯样作为基础材料，基于X‑rayCT断层扫描技术和有限元模拟方法，考虑自然环境下混凝土材料的多种损伤劣化，能够准确模拟氯离子在真实混凝土桥梁内部的侵蚀状态。本发明提供了一种能够考虑多因素耦合作用的二维混凝土细观结构氯离子侵蚀的模拟仿真方法，依据理论推导模型和数值仿真方法可预测寒区自然环境下混凝土内部氯离子侵蚀行为，解决了实验室模型无法真实反应实际桥梁侵蚀状态的问题，极大地消除了在评估寒区混凝土桥梁服役状态时钢筋、钢绞线锈蚀程度难以评估的难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
65
records
(took 0.044 seconds)
