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公开(公告)号：CN218373035U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222480263.X
申请日：2022-09-19
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 尹华拓 , 罗信伟 , 翟利华 , 刘文武 , 周豪 , 刘堂辉 , 李平 , 涂勤明 , 祝朋玮 , 黄辉 , 潘鹏 , 欧熙 , 赖晨翔 , 龙泽贤 , 王明昃 , 木东升 , 赵晨 , 韦安祺 , 张新亚 , 陈帅 , 钱鼎玮
Abstract: 本实用新型涉及铁路道岔技术领域，公开了一种单开道岔结构，包括曲线尖轨、直基本轨、所述曲线尖轨的尖端为相离半切线型，所述直基本轨朝向所述曲线尖轨的一侧侧壁上设置有沿其轴向延伸的凹陷槽，所述尖端的顶端水平宽度大于或等于所述凹陷槽的水平内凹宽度，且所述尖端的长度小于或等于所述凹陷槽的长度。这种单开道岔结构能在保持道岔侧向允许通过速度不变的情况下，减小未被平衡的离心加速度，提高旅客舒适性，为提高列车侧向通过速度提供条件，并且减小列车通过时车轮对尖轨的冲击，提高尖轨使用寿命。
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公开(公告)号：CN221626700U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323417238.8
申请日：2023-12-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型梯形轨枕道床吸音板，其包括铝合金制成的吸音盖板和填充于吸音盖板夹层空腔内的吸音棉，吸音盖板的上表面均布有多个与夹层空腔连通的第一通孔；本实用新型公开了一种梯形轨枕道床吸音系统，其包括道床、梯形轨枕、扣压件以及上述的新型梯形轨枕道床吸音板，道床上设有水沟和分别设置于水沟两侧的轨枕凹槽，轨枕凹槽的底面为水沟的两侧顶面，梯形轨枕固定在轨枕凹槽上，梯形轨枕与轨枕凹槽之间设有第一减震垫片；新型梯形轨枕道床吸音板盖设在水沟的上方，且通过扣压件固定在轨枕凹槽的底面上，新型梯形轨枕道床吸音板与轨枕凹槽之间设有第二减震垫片。本实用新型具有易于维护、寿命长、吸音性能好的优点。
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公开(公告)号：CN212611722U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021026749.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路轨道系统的防爬装置，以轨道的延伸方向为纵向，在平行于轨道面的平面内垂直于纵向的方向为横向，其中，所述防爬装置包括至少一对呈横向对称布置的防爬器，所述防爬器包括防爬基座和传力垫，所述防爬基座设置在所述钢轨的底部且位于相邻的两条所述轨枕之间，所述防爬基座的纵向两侧端面分别与相邻的两条所述轨枕的纵向端面贴合相抵，所述传力垫连接在所述防爬基座的上端，所述传力垫对称地贴合在所述钢轨的两侧侧面及底部。采用本实用新型，能够解决现有的铁路轨道防爬装置防爬效果差和使用寿命短的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210975622U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921667541.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01F9/658
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用免钻孔标志牌支架，包括至少两条预埋于既有隧道管片内的既有滑槽，所述既有滑槽沿隧道纵向间隔布置，相邻的两条既有滑槽之间连接有至少一组支架，每组所述支架包括两条相互平行且沿隧道纵向延伸的安装支架，所述安装支架上设有多个能供锚固螺栓穿过并使标志牌固定在安装支架上的第一安装孔，多个所述第一安装孔沿安装支架的长度方向等距间隔设置。采用本实用新型，既能实现标志牌的免钻孔式安装，提高隧道主体结构的使用寿命，又能实现安装位置可调，方便与线路里程对应，满足城市轨道交通的线路运营功能需求，且具有结构简单、实施便利的优点。
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公开(公告)号：CN222771232U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421551347.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种梯形轨枕包裹套，所述包裹套的顶部设有套口，所述包裹套的底部为封闭，所述包裹套包括相连的主体部和下凸部，所述主体部内设有与梯形轨枕的承轨台匹配的第一空腔，所述下凸部设于所述主体部的底部，所述下凸部的内部设有与梯形轨枕的减振垫匹配的第二空腔，所述第二空腔的顶部与所述第一空腔连通，所述下凸部设有多个且沿所述包裹套的长度方向间隔布置，相邻的两个所述下凸部之间形成安装凹槽，所述安装凹槽内填充有隔离材料。本实用新型施工简便，能防止施工时混凝土进入到未设置减振垫的区域。
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公开(公告)号：CN222771225U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421469432.2
申请日：2024-06-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 陈帅 , 韦安祺 , 潘鹏 , 钱鼎玮 , 王海 , 张金伟 , 赵晨 , 赖晨翔 , 林龙锋 , 刘文武 , 罗信伟 , 吴嘉 , 王仲林 , 木东升 , 王明昃 , 戴承欣 , 周豪
Abstract: 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种刚度可调的隔离式减振垫结构，包括第一板体与第二板体以及阵列设置于第一板体与第二板体之间的多个减振单元；减振单元包括第一凸台和第二凸台，第一凸台与第二凸台一体成型，第一凸台的底面与第一板体固定连接，第二凸台的底面与第二板体固定连接；第一凸台与第二凸台之间的高度和不变，而高度比的大小可调整，从而调整减振单元的面支承刚度；本实用新型中，调整第一台体和第二台体的高度比，使位于减振垫结构不同位置的减振单元的刚度能够进行适应性调整，在轨道弯曲或过渡等地段调整减振单元刚度，能避免钢轨磨损，提高轨道过渡的平顺性，还能避免过减振现象，延缓钢轨波磨，降低轮轨噪声。
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公开(公告)号：CN212895707U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020699135.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01B3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种双块式桁架轨枕，涉及轨枕领域。双块式桁架轨枕包括第一轨枕块、第二轨枕块和横向桁架，第一轨枕块、第二轨枕块呈横向间隔布置在所述横向桁架上；第一轨枕块和第二轨枕块均包括构造筋结构和块体，横向桁架包括下层横筋、上层横筋以及连接下层横筋和上层横筋之间的斜向连接筋；上层横筋预埋于块体中，且上层横筋与构造筋结构固定连接，下层横筋与第一轨枕块、第二轨枕块的底面间隔分布。通过构造筋结构与横向桁架的上层横筋固定连接形成整体式构造筋，提高了轨枕块与横向桁架的结构整体性；而且，横向桁架可预埋在现浇混凝土道床板中，使双块式桁架轨枕与道床板形成整体式连接结构，提高了轨枕块结合稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN212152958U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020100236.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种道床改道用垫板结构。该道床改道用垫板结构包括垫板，所述垫板上设有道钉固定区、钢轨支撑区以及弹条固定区，所述道钉固定区上设有长孔以及第一卡止部；道钉组件，包括道钉以及套装在所述道钉上的调距板，所述道钉插装在所述长孔内，所述调距板下侧设有与所述第一卡止部相匹配的第二卡止部；以及扣件，所述扣件用于压紧固定钢轨。本实用新型通过对钢轨支撑区进行加厚，从而实现对钢轨的高度调整。道钉穿装在长孔内，调整垫板使钢轨之间的轨距达到设定值，通过调距板上的第二卡止部与垫板上的第一卡止部卡止定位，并固定道钉，从而实现两根钢轨轨距调整。本实用新型避免了将道床拆除重新铺设，缩短了施工工期，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN212152953U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020368268.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢筋桁架轨枕，包括两个枕块和连接于两个枕块之间的钢筋桁架，钢筋桁架的横截面为等腰梯形，上层纵向主筋的纵向两端分别埋入并贯穿枕块的内部，下层纵向主筋的纵向两端与两个枕块不相交；同侧相邻的上层纵向主筋和下层纵向主筋之间连接有一根竖向斜腹波纹连接筋，竖向斜腹波纹连接筋具有十个波峰和十一个波谷，其中有四个波峰位于两个枕块之间；两根上层纵向主筋之间连接有四根上层横向连接筋，且分别设置在位于两个枕块之间的四个波峰处；两根下层纵向主筋之间连接有十一根下层横向连接筋，且分别设置在十一个波谷处。本实用新型适用于整体式道床，具有制造工艺要求低，施工高效，经济合理，受力均匀，安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN210975381U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921526192.4
申请日：2019-09-09
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于小盾构隧道的减振垫预制板轨道结构，包括自下而上依次设置的混凝土基底层、自密实混凝土调整层、减振垫和预制板，混凝土基底层内设有第一钢筋网，自密实混凝土调整层对应预制板的纵向两端分别设有一个与其一体灌注成型的限位凸台，自密实混凝土调整层内设有与第一钢筋网相连的第二钢筋网，限位凸台内设有与第二钢筋网相连的钢筋笼，预制板的纵向两端分别设有与限位凸台配合的限位孔，预制板的中心位置设有灌注孔，预制板道床的横向两侧分别设有由自密实混凝土调整层的侧面、混凝土基底层的顶面和盾构隧道的壁面围设形成的排水沟。本实用新型具有结构简单、强度高、稳定性好、施工效率高、养护维修便利、美观环保的优点。
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