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公开(公告)号：CN117188840A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311299513.2
申请日：2023-10-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种双侧外包钢板‑混凝土组合结构冷却塔，包括外侧钢板(1)，内侧钢板(2)，对拉螺栓(3)，竖隔板(4)和填充混凝土(5)；所述的外侧钢板(1)和内侧钢板(2)围成半径不同的圆周，组成冷却塔塔壁的内外侧，所述的外侧钢板(1)与所述的内侧钢板(2)之间的间隙处置有多个对拉螺栓(3)和多个竖隔板(4)，且所述的填充混凝土(5)填充剩余的间隙部分。与现有技术相比，本发明具有良好的安全性、经济性、适用性，能有效防止混凝土的崩落，加快施工进程等优点。
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公开(公告)号：CN115522478A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211209349.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种电磁限位自动纠偏装置及其在桥梁顶推施工中的应用，包括固定装置、活动滑块、滑动轨道、感应装置以及两对电磁铁；其中，感应装置通过感应活动滑块是否位于初始位置控制电磁铁通断电，当感应装置感应到活块滑块时激活，活动滑块底端电磁铁和底座电磁铁通电，使活动滑块固定，固定端电磁铁和活动滑块侧面电磁铁不通电；当梁体偏移与活动滑块接触推动其离开原位时，感应装置失去目标，活动滑块底端电磁铁与底座电磁铁断电，固定端电磁铁与活动滑块侧面电磁铁通电激活，同性电磁铁相斥，使梁体回推，实现纠偏。本装置采用电磁铁实现了自动纠偏，为桥梁顶推纠偏提供了新的思路，对实现智能施工有重要贡献。
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公开(公告)号：CN111441235B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010256553.9
申请日：2020-04-02
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种双层波形钢腹板内填混凝土的组合腹板结构，包括外侧板和内侧板，外侧板和内侧板前后相对分布，且外侧板和内侧板的左右两端分别连接有一端板，上下两端分别连接有一翼缘板，以围成一密闭腔体；其中，位于密闭腔体的顶部的翼缘板为上翼缘板，另一个翼缘板为下翼缘板，上翼缘板上开设有若干个间隔分布的浇筑孔和通气孔，密闭腔体通过浇筑孔浇注有混凝土；外侧板的内侧和内侧板的内侧均设置有与混凝土连接的第一连接件。采用本发明的组合腹板结构可预先在工厂加工，再进行现场安装，只需向封闭腔体内浇筑混凝土即可，无需进行搭设模板和钢筋绑扎等工序，简化施工工序，提高混凝土浇筑质量和工作效率。
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公开(公告)号：CN108331177A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810050457.1
申请日：2018-01-18
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E04B1/41 , E04B2001/4192 , E04C5/16
Abstract: 本发明提供了一种钢混连接件与穿孔钢筋的安装固定结构及施工固定方法，其中，安装固定结构包括基板、钢混连接件、穿孔钢筋以及混凝土层，若干起到抗剪力作用的钢混连接件间隔排布于基板上，每个钢混连接件上开设有通孔，相邻钢混连接件上的通孔相通，穿孔钢筋通过通孔依次穿设于钢混连接件上，每个通孔的内壁上设有定位支撑装置以供支撑穿孔钢筋，整个穿孔钢筋通过定位支撑装置穿设于每个通孔的中心，混凝土层浇筑于整个基板上并覆盖所有钢混连接件以及穿孔钢筋。本发明解决了如何准确高效地将穿孔钢筋安装定位在开孔板连接件其开孔中心的问题，并进一步提高整个固定结构的抗剪强度、刚度以及疲劳性能。
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公开(公告)号：CN101736691A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810203284.9
申请日：2008-11-25
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明一种FRP加肋折形板材-混凝土组合桥面板，属于桥梁领域，其包括带有肋板的FRP折形底板，肋板设置于折形底板低凹处，肋板上还设有圆孔，折形底板可通过肋板相连形成大面积结构，在肋板的圆孔内贯穿布置加强筋、同时在折形底板顶面布置与圆孔内加强筋平行的加强筋以及顶面加强筋上方铺设与圆孔内加强筋垂直的主筋，并通过混凝土浇注可形成桥梁面板结构。本发明的结构简单，施工方便，简单可靠，而且承载性能高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101649651A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910195048.1
申请日：2009-09-03
Applicant: 同济大学
IPC: E04B1/38 , E04B1/14 , E04B1/16 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于结构工程及桥梁工程技术领域，具体涉及一种刚度可控型钢与混凝土组合连接件及其使用方法。由圆管和填充件组成，所述圆管外壁光滑，也可带有螺纹或端部带有螺帽，将填充有高硬度树脂和硅砂的混合物的空心圆管焊接在钢与混凝土结合面的钢板上，或将开孔钢板焊接在钢与混凝土结合面的钢板上，再将填充有高硬度树脂和硅沙的混合物的圆管贯穿在开孔钢板中，依据需要配置钢筋，浇筑混凝土后形成一体。本发明制作简单，可以改善施工过程、混凝土收缩变形等对组合结构受力性能的不利影响。
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公开(公告)号：CN119825640A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510219031.4
申请日：2025-02-26
Applicant: 同济大学
IPC: F03D13/20
Abstract: 本发明提供一种钢‑混凝土混合过渡段塔筒，所述钢‑混凝土混合过渡段塔筒包括钢塔筒结构和混凝土塔筒结构，所述钢塔筒结构和混凝土塔筒结构交错布置，所述钢塔筒结构和混凝土塔筒结构通过连接结构相连接。所述钢塔筒结构和混凝土塔筒结构均为#imgabs0#的圆筒结构。所述钢塔筒结构为中空的双层结构，所述混凝土塔筒结构为中间实心的结构。所述连接结构包括钢承压板、剪力板、混凝土塔筒结构突出部和若干栓钉。采用本发明作为钢混风塔的连接段，能够避免原本竖向螺栓连接结合面粘结性能差的问题，增强了连接段的整体性，增加了连接段的传力面，改善了混凝土的抗裂性，保障了塔筒的耐久性能要求。
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公开(公告)号：CN119737271A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411909502.6
申请日：2024-12-24
Applicant: 同济大学
IPC: F03D13/20
Abstract: 本发明涉及一种旋转式多层齿轮塔筒的连接结构及其安装方法。一种旋转式多层齿轮塔筒的连接结构，所述旋转式多层齿轮塔筒包括一个第一塔筒、一个第二塔筒和M个第三塔筒，M为大于等于0的整数，当M＝0时，所述第一塔筒和第二塔筒通过连接结构相连，当M>0时，所述第一塔筒和最上层的第三塔筒、相邻的第三塔筒以及第二塔筒和最下层的第三塔筒通过连接结构相连；所述连接结构包括内层连接组件和外层连接组件，所述内层连接组件包括若干个交错设置的内层上层齿块和内层下层齿块，所述外层连接组件包括若干个交错设置的外层上层齿块和外层下层齿块，所述内层上层齿块和外层上层齿块相接，所述内层下层齿块和外层下层齿块相接。
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公开(公告)号：CN118854773A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411249279.7
申请日：2024-09-06
Applicant: 浙江交通职业技术学院 , 杭州市交通运输发展保障中心 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种墩身与承台的连接装置及桥梁下部结构及施工方法，包括墩身连接部、承台连接部及橡胶垫，墩身连接部包括筒体、上端板、下端板、第一加劲板以及第二加劲板，上端板上开设有第一通孔，第一加劲板上开设有用于墩身箍筋穿过的第二通孔，承台连接部包括预埋在承台内的下锚板、设置在承台顶部的调平钢板以及地脚螺栓，下端板上开设有第三通孔，地脚螺栓穿过调平钢板、橡胶垫及第三通孔并与下端板锚固连接；本发明通过预制混凝土墩身与承台的钢混组合连接装置,简化施工工序，提高连接部位的施工质量和可靠性，克服传统连接方法在施工工艺和耐久性方面的不足，实现预制混凝土墩身节段与承台拼装施工方便、结构可靠、经济合理。
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公开(公告)号：CN118727583A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411008129.7
申请日：2024-07-26
Applicant: 浙江交通职业技术学院 , 杭州市交通运输发展保障中心 , 同济大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土墩柱的钢混组合连接装置，包括预制混凝土上墩柱和预制混凝土下墩柱，二者均采用预制方式，减少现场浇筑施工。钢连接器采用钢壁板、连接上端板以及连接下端板的结构，钢连接器位于连接下端板下方的部分预埋于预制下墩柱本体内，且连接下端板与下墩柱预留钢筋连接，保证了钢连接器与预制下墩柱本体的连接结构强度，上墩柱预留钢筋与连接上端板可拆卸连接，实现了预制混凝土上墩柱以及预制混凝土下墩柱的连接，保证了桥梁墩柱的连接质量，钢连接器的钢壁板内填充有混凝土的加固层，进一步增强了桥梁墩柱的结构强度。本发明还提供一种桥墩，包括上述的预制混凝土墩柱的钢混组合连接装置。
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