-
公开(公告)号：CN108387353B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810365047.6
申请日：2018-04-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆双六自由度运动测试平台。包括结构相同两个六自由度运动测试平台、每个六自由度运动测试平台由运动平台、转动连接在运动平台上的横向施力单元、纵向施力单元、垂向施力单元和双气囊举升器以及固定在运动平台上表面且对称布置的装卡测试单元；将作动器直接固定在各自移动支撑座的支撑面上，通过约束作动器消除横向力，作动器油缸的进出油口与动力源管路连接；所述装卡测试单元由三维测力平台与卡具组成，所述卡具通过螺栓固定连接在三维测力平台的上表面。本发明能测试轨道车辆转向架的纵向、横向、径向、回转和侧倾刚度；减少活塞杆和油缸的磨损,延长使用寿命；测量精准高，减少了误差；自动化程度高，测试简单方便。
-
公开(公告)号：CN109100423A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811193487.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种超声波振动下岩石损伤测试实验台，包括导向固定机构、岩石夹持机构、液压加压机构、超声波振动机构、岩石振幅测量系统、声发射测量系统和红外特征测量系统；利用振幅检测技术、声发射技术、红外检测技术搭建了的超声波振动下岩石损伤测试实验台，能够实现对岩石内部裂纹发展、岩石内应力变化、应力波在岩石内部衰减状况以及有效碎岩深度的动态测试；可以从多方面综合测试超声波振动下岩石的损伤过程，确定包括频率、静压力、振幅等在内的超声波作用下最优碎岩参数，减少单一检测方法的不足和误差，提高实验效率，为超声波碎岩机理的研究提供有利的支撑，具有精确、便捷、经济的优点。
-
公开(公告)号：CN108680370A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810761571.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01M17/10 , G01M13/021 , G01M13/028 , G01M13/04 , G01M13/045
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆齿轮箱轴承试验装置，更具体地说，本发明涉及一种轨道车辆轮对跑合综合性能试验台。所述试验台包括构架装配体和测试平台，所述构架装配体由1、2号立柱框架、分别固定在其底面上的1、2号作动器、安装在1、2号作动器顶部的中间横梁装配体和固定在中间横梁装配体上的构架侧梁装配体组成；所述测试平台由测试件总成装配体、支承侧梁装配体、举升器装配体、支承构架总成装配体和装在举升器装配体上的轮对总成装配体组成，所述轮对跑合铸铁平台位于1、2号T型铸铁平台之间。本发明提供了一种结构简单，能够模拟轨道车辆的齿轮箱和轴承在实际线路上运行时运动情况，能够提供真实可靠的试验环境。
-
公开(公告)号：CN108332440A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810237436.0
申请日：2018-03-22
Applicant: 吉林大学
IPC: F24T10/17
Abstract: 一种中深层地热增强型地下换热系统及换热方法，换热系统包括位于保温段地层的内管、外管及位于换热段地层的换热器、人造快速传热通道，人造快速传热通道由裂缝中填入高导热系数混凝土支撑剂形成。换热器外管外侧均布安装有圆柱状弹性金属翅片，金属翅片的长度略大于热器外管和换热器内管之间的环状间隙，以确保金属翅片与孔壁充分接触。堵头安装在换热外管的底端，密封换热器。循环介质由内管输送到换热器，再由内管与外管之间的环形间隙返回地面，通过换热器的热交换作用把地热能采集到地面。本发明能够显著增加地热岩体的有效供热半径、提高换热器与地层的换热率，具有高效、经济、绿色的优点。
-
公开(公告)号：CN112112558B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202011113087.5
申请日：2020-10-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种液压高频振动回转动力头及其钻进方法，包括液压振动器、双马达回转动力头；液压振动器与双马达回转动力头的壳体部分通过螺钉连接在一起；伺服电机带动液压调频阀的阀芯在设定的转速下旋转时，高压油在进出油槽的分配下交替地进入液压振动缸上、下腔，驱动液压振动器活塞及冲击头周期性高频往复运动，产生的向下激振力作用在动力头主轴的上端，主轴通过钻杆传给冲击头，实现高频冲击。双马达回转动力头将回转动力传给主轴。实现主轴带动钻头回转钻进。本发明利用液压振动器产生的向下激振力作用实现高频振动回转钻进，具有振动频率高、频率范围大、振动力大、工作性能稳定、效率高、寿命长的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111458168A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010374462.5
申请日：2020-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种变轨支承轴箱解锁运动机构，属于车辆变轨及测试领域。包括靠螺栓安装在外围伊玛横梁搭建架构上的轴箱限位支承桌板，放置在轴箱限位支承桌板安装外侧的上表面上的桌板支承横向限位连接装配体，安装在轴箱限位支撑桌板的安装内侧的上表面上的桌板支承滚柱组，安装在桌板支承横向限位连接装配体和桌板支承滚柱组之间的交叉连接型作动器装配体。本发明所述的交叉连接型作动器装配体在其竖立锁紧解锁作动器连接装配体的作用下完成解锁和锁紧运动，结构简单方便。双面十字导轨条滑座体与水平横向侧向力模拟作动器连接体和水平横向侧向力模拟作动器支座的连接即满足了所受实际侧向力的要求又可保证两轮解锁运动的同步进行。
-
公开(公告)号：CN108344589A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810365024.5
申请日：2018-04-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆检测设备，更具体的说，本发明涉及一种轨道车辆双六自由度连杆作动器式驱动平台。包括1、2号六自由度连杆作动器式驱动平台、作动器横向支撑平台和1、2号横向支撑平台，每个六自由度连杆作动器式驱动平台由三个号水平作用作动器、两个垂向作用单元和六自由度支撑平台组成，所述三个水平作用作动器分别通过连杆与六自由度支撑平台活动连接，所述六自由度支撑平台通过1、2号垂向作用单元分别安装在1、2号横向支撑平台上，所述六自由度支撑平台上表面安装有车轮夹具。本发明将橡胶空气弹簧与双六自由度测试平台相结合，实现了测试结束后不需要特定人员平衡稳定测试平台，操作简单，缩短了测试前后的准备时间。
-
公开(公告)号：CN107327286A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710717843.7
申请日：2017-08-21
Applicant: 吉林大学
IPC: E21B37/02
CPC classification number: E21B37/02
Abstract: 本发明涉及一种绳索取心钻杆内壁用超声波清洗器及清洗方法，其中超声波清洗器由电源插头、超声波电源控制发生器、电源开关、挡位控制开关、电缆、圆柱支架、换能器、变幅杆组成。电源插头与超声波电源控制发生器连接，电源开关和挡位控制开关安装在超声波电源控制发生器上。圆柱支架通过电缆与超声波控制发生器相连接。变幅杆安装在换能器的顶端，变幅杆和换能器一起均布在圆柱支架的侧面和底面。换能器产生的超声波经过变幅杆增加强度后传递到钻井液中。该设备利用超声波在液体中产生的空化作用实现原位清洁粘贴在钻杆内壁泥皮的目的，相比于其现有技术，具有费用低、清洁彻底、便捷、省时省工、绿色环保的优点。
-
公开(公告)号：CN111458168B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010374462.5
申请日：2020-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种变轨支承轴箱解锁运动机构，属于车辆变轨及测试领域。包括靠螺栓安装在外围伊玛横梁搭建架构上的轴箱限位支承桌板，放置在轴箱限位支承桌板安装外侧的上表面上的桌板支承横向限位连接装配体，安装在轴箱限位支撑桌板的安装内侧的上表面上的桌板支承滚柱组，安装在桌板支承横向限位连接装配体和桌板支承滚柱组之间的交叉连接型作动器装配体。本发明所述的交叉连接型作动器装配体在其竖立锁紧解锁作动器连接装配体的作用下完成解锁和锁紧运动，结构简单方便。双面十字导轨条滑座体与水平横向侧向力模拟作动器连接体和水平横向侧向力模拟作动器支座的连接即满足了所受实际侧向力的要求又可保证两轮解锁运动的同步进行。
-
公开(公告)号：CN111366385A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010374463.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明涉及一种适用于变轨性能研究的双驱动轮变轨机构，属于列车变轨领域。包括四孔连接变轨测力摇臂和连接在四孔连接变轨测力摇臂两侧的1、2号双环连接测力传感器，通过连接双环连接测力传感器而连接四孔连接变轨测力摇臂的左升降支承变轨移动体与右升降支承变轨移动体，以及固定安装在架构上充当四孔连接变轨测力摇臂安装座的中心轴座，通过销轴连接在四孔连接变轨测力摇臂一端的变轨驱动作动器。本发明所述的左右升降支承变轨移动体结构相同，本发明中左、右侧系统结构相同、简单，在模拟轮对实际变轨运动过程中所受到的各种应力的同时还可验证轮对变轨的可行性与变轨可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
222
records
(took 0.049 seconds)
