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公开(公告)号：CN110274780A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910711404.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种平移式变轨距转向架变轨功能及可靠性试验台，主要包括移动平台动力驱动装置、平移式轨距变换装置、配套滑轨装置、龙门式悬吊装置、横向对中定位装置和辅助支撑立柱；所述的平移式轨距变换装置在移动平台动力驱动装置的驱动下纵向往复移动，对变轨距轮对进行解锁和锁止，配套滑轨装置为其提供承载和导向作用，龙门式悬吊装置固定转向架的轮对位置且对轮对进行卸载，横向对中定位装置使平移式轨距变换装置始终对中沿中心线方向做直线运动，辅助支撑立柱对其安装进行支撑。本发明通过移动平台的往复运动模拟变轨距轮对的循环变轨动作，为研究变轨距转向架变轨功能及可靠性试验提供基础。
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公开(公告)号：CN108791352A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810600125.6
申请日：2018-06-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种变轨距转向架的主动变轨装置及方法，由滑块组件、上轴箱壳体、下轴箱壳体、一号轴箱端盖、二号轴箱端盖、三号轴箱端盖、承载靴、锁头、锁紧机构罩、薄膜式压力传感器、拉线式位移传感器、锁头到位开关、数据处理模块、控制器、一号横向液压缸、二号横向液压缸和垂向液压缸组成；所述的控制器根据数据处理模块传来的薄膜式压力传感器、拉线式位移传感器及锁紧到位开关的数字信号来控制各个液压缸的伸缩动作，从而使变轨距转向架自动完成车轮的解锁和锁紧以及车轮在不同轨距下的变换动作。
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公开(公告)号：CN108760356A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810812987.5
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置，主要包括垂向加载作动器、被试承载靴、龙门架、承载辊子机构、辊子滑轨机构、水平驱动作动器、反推力支座、作动器支撑架和基座，所述的被试承载靴在垂向加载作动器的作用下垂直向下运动，被试承载靴与承载辊子接触后加载至规定载荷，所述的承载辊子机构在水平驱动作动器的作用下沿着辊子轨道方向进行往复运动，以模拟轨道列车变轨距时承载靴在承载轨上的运动；本发明可用于检测承载靴的可靠性及使用性能，并可进行承载靴和承载辊子摩擦界面的磨损试验。
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公开(公告)号：CN108674443B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810600274.2
申请日：2018-06-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于变轨距转向架的地面配套垂向承载装置，其特征在于：包括承载滚动体、链板、上槽型承载座、下槽型承载座和支架；若干个承载滚动体通过链板串联成环形结构布置在上槽型承载座和下槽型承载座槽内，并且承载滚动体可以在上槽型承载座和下槽型承载座槽内自由循环滚动，本发明的目的在于解决现有的变轨距转向架地面配套设备，垂向承载滚轮承载能力有限、结构复杂、承载滚轮径向尺寸大的问题，所述的一种适用于变轨距转向架的地面配套垂向承载装置的优点在于承载能力强、结构简单，承载滚动体径向尺寸小，维护方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113593353B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110869567.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明提供了一种无变速器电动教练车和一种用于无变速器电动教练车的操控模拟方法，旨在进一步简化现有电动教练车的机械结构，提高整车使用性能。本发明的无变速器电动教练车主要包括电力驱动系统、车身和底盘。此外，为了模拟传统内燃教练车的操纵性能，配备了传统内燃教练车操控模拟系统，其主要由控制器、非线性离合器踏板力模拟装置、加速踏板模拟装置、变速操纵模拟装置和电磁离合器等构成；所述控制器用于实时采集变速操纵模拟装置的挡位信号、离合器踏板和加速踏板的位置信号，并对驱动电机的转速和输出转矩以及电磁离合器的通断进行控制。本发明可模拟传统内燃教练车的操纵方式和驾驶效果，从而代替传统内燃教练车进行驾驶考试训练。
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公开(公告)号：CN108773385B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810813910.X
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B61F7/00
Abstract: 本发明提供了一种用于变轨距轮对轨距转换的滚轮，主要包括左导向轨、右导向轨、滚筒；所述的左导向轨与右导向轨配合安装，分别焊接在滚筒外圆的两端；所述的滚筒内孔开有花键槽，并与滚轮轴通过花键配合安装，能够随滚轮轴一起转动；本发明所述的一种用于变轨距轮对轨距转换的滚轮可以应用在变轨距轮对性能测试试验台上，其主要作用是与变轨距车轮相互作用，通过滚轮的转动推动两侧车轮相对于变轨距转向架的车轴同时向内或向外移动，实现轮对的变轨距，滚轮每转一圈，车轮完成由轨距a到轨距b，再由轨距b到轨距a的周期动作，且随着滚轮的不断旋转，车轮的周期动作不断循环往复。
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公开(公告)号：CN108501974B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810600567.0
申请日：2018-06-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于变轨距转向架的双轮驱动锁紧机构，包括双轮水平驱动机构、垂向锁紧机构、轴箱、锁紧座、锁紧滑套、锁紧挡盖，本发明所述机构适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可轴向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，所述双轮驱动锁紧机构中的双驱动滚轮组件与解锁轨配合，带动垂向锁紧机构垂向运动，通过锁块锁紧齿与锁紧滑套锁紧齿的啮合与分离使变轨距转向架锁紧、解锁；本发明解决了单滚轮解锁时锁块受弯矩作用出现卡滞或磨损等问题，克服了锁紧机构由于震颤导致的跳动。
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公开(公告)号：CN208760635U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821167893.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B61F7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于变轨距轮对轨距转换的滚轮，主要包括左导向轨、右导向轨、滚筒；所述的左导向轨与右导向轨配合安装，分别焊接在滚筒外圆的两端；所述的滚筒内孔开有花键槽，并与滚轮轴通过花键配合安装，能够随滚轮轴一起转动；本实用新型所述的一种用于变轨距轮对轨距转换的滚轮可以应用在变轨距轮对性能测试试验台上，其主要作用是与变轨距车轮相互作用，通过滚轮的转动推动两侧车轮相对于变轨距转向架的车轴同时向内或向外移动，实现轮对的变轨距，滚轮每转一圈，车轮完成由轨距a到轨距b，再由轨距b到轨距a的周期动作，且随着滚轮的不断旋转，车轮的周期动作不断循环往复。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208291241U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820698626.8
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距转向架端面驱动机构，包括滑套、驱动滑套、锁紧臂、驱动臂、驱动滚轮组件，所述驱动滑套通过螺栓安装于滑套上，所述驱动滑套的端面上各有两个锁紧臂安装螺纹孔、驱动臂安装螺纹孔，所述锁紧臂安装于锁紧臂安装螺纹孔中，所述驱动臂安装于位于驱动臂安装螺纹孔中；所述驱动滚轮组件安装于所述驱动臂上，所述驱动滚轮组件在地面配套的变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变；本实用新型所述机构适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置，解决了变轨距时轮缘磨损严重、侧向受力不均以及滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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