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公开(公告)号:CN109272759A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811130362.7
申请日:2018-09-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的车道动态分配系统,包括:车载单元,其设置在车上,用于实时采集并发送车辆的基本安全参数;车载信息播报平台,其和车载单元连接,用于接收车载单元信息的人机界面显示;路侧单元,设置在道路边缘,用于接收监测道路上的所有车辆发送的信息,接收车道重新分配指令并对检测道路上的车辆进行广播;城市云端控制台,用于接收该城市所有路侧单元信息、车道重新分配的指令,检测整个城市交通状况;交通信号标识,其设置在道路入口处,用于显示车道分配信息,给即将进入控制道路的车辆发布道路信息。本发明通过系统实时监控车流信息,作出车道分配判断,并进行分配,缓解交通压力,提高出行效率。
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公开(公告)号:CN209600431U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920389824.0
申请日:2019-03-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碰撞主控吸能防护装置,包括:内护板,其固定设置在汽车内层车身上;外护板,其固定设置在与内护板位置相对应的汽车外层车身上;其中,内护板的两端分别设有端板,并通过端板分别与外护板的两端连接;两个基体,其可移动的设置在内护板与外护板之间;多个复位弹簧,其连接在基体和与基体相对应的端板之间;其中,两个基体上分别开设有多个通孔;记忆合金丝,其往复式的从两个基体的通孔中穿过;其中,记忆合金丝的两端分别连接有导电线,并且通过导电线连接电源。本实用新型提供的汽车碰撞主控吸能防护装置,在内护板与外护板之间设置记忆合金丝,通过改变记忆合金丝的刚度来改变防护装置的刚度,以应对不同类型的碰撞。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN218594294U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202222975673.1
申请日:2022-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于形状记忆合金的汽车弹起式发动机罩装置,包括:底座固定在发动机舱;顶盖固定在车辆发动机罩内;压缩弹簧固定在底座和顶盖之间;推杆一端固定在顶盖上,另一端可选择的卡合在底座内,且推杆的一端设置有纵向的卡槽;滑动丝杠机构与动力端相连的同时可转动的设置推杆内,丝杠螺母卡合在卡槽内;两个释放开关可选择的卡合在推杆的另一端;形状记忆合金丝一端与超级电容器相连接,另一端与两个释放开关相连接;压缩弹簧为预压缩状态时,丝杠螺母同时位于丝杠的另一端和推杆的一端。本实用新型具有可重复使用和自动复位的特点。
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