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公开(公告)号：CN108414733A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810423466.0
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 陈芳 , 苏建 , 王巍 , 单红梅 , 张立斌 , 刘玉梅 , 潘洪达 , 陈熔 , 戴建国 , 林慧英 , 李晓韬 , 吴广为 , 郑安琪 , 袁静 , 陈俊伊 , 胡常青
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变宽度裂纹检测结果的检验问题。基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、轴承座(2)、电机(3)、顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)、直齿轮(6)与轴承(7)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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公开(公告)号：CN105954191B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610522579.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，旨在解决光线会影响采集裂纹图像采集质量的问题。车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置主要由底座(1)、轴承座(2)、盖板(3)、横轴(4)、轴承(5)、电机(6)、挡杆(7)、主动齿轮(8)、从动齿轮(9)、摄像机座(10)与摄像机(11)组成。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置。
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公开(公告)号：CN105329317B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510788216.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D6/00 , B62D5/06 , B62D15/02 , B60T8/176 , B62D119/00 , B62D113/00 , B62D101/00
Abstract: 本发明涉及一种基于液压助力转向和ABS制动系统的汽车爆胎方向盘转角限制和分轮制动联合控制系统及方法，适用于汽车爆胎后的安全辅助控制，其发明内容包括：方向盘转角限制、分轮制动控制以及灯光控制。本发明可以有效防止汽车爆胎后驾驶员过度转向和猛踩刹车等不当操作造成的严重交通事故。本发明通过对加装于液压助力转向动力缸两侧进出油管的电磁阀进行控制，实现对方向盘的锁死、转角范围限制和解锁；根据不同车速下方向盘的状态，通过爆胎控制ECU对ABS制动压力调节器的控制，实现汽车爆胎后的分轮制动并配合方向盘直行和转向；同时汽车爆胎后爆胎控制ECU控制制动灯和双闪信号灯启动，以提醒他人注意避让。
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公开(公告)号：CN105235636B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510750498.8
申请日：2015-11-06
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R25/04 , B60R25/20 , B60R25/104
Abstract: 本发明属于汽车电子控制技术领域，具体的说是一种汽车无钥匙控制引擎熄火系统及其控制方法。该系统中的车身基站主机分别与距离传感器、主驾驶侧车门内触摸开关、主驾驶侧车门外触摸开关、发动机转速传感器、定时器、警示模块和发动机控制模块相连，电子钥匙通过置于车上的距离传感器感应位置信号。本发明是一种能在驾驶员下车后根据电子钥匙与车辆的位置、状态自动执行引擎熄火操作，并且解决了在不宜停车场所因电子钥匙失效而熄火的安全问题的汽车无钥匙控制引擎熄火系统及其控制方法，采用警示模块的两次报警提示，可以给予驾驶员准确、有效地判断汽车无钥匙控制引擎熄火系统信息，具有很好的实用性与安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106840031A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710223357.X
申请日：2017-04-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/2433
Abstract: 本发明公开了一种基于柱面位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统，旨在解决采用基于柱面位姿基准的光栅方式实现汽车形貌扫描的问题。基于柱面位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统主要由柱面靶标(1)、投影仪(2)、靶标内摄像机(3)、三脚架(4)与靶标外摄像机(5)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于柱面位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统。
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公开(公告)号：CN106500620A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610933124.4
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种基于主动视觉的汽车轮胎形貌检测仪，旨在解决汽车轮胎形貌主动视觉检测的问题。基于主动视觉的汽车轮胎形貌检测仪主要由底板(1)、支撑板(2)、滚筒(3)、电机具(9)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于主动视觉的汽车轮胎形貌检测仪。(5)、L型固定板(6)、摄相机(7)、激光器(8)与卡
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公开(公告)号：CN106500595A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610933125.9
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
CPC classification number: G01B11/00 , G01B2210/10
Abstract: 本发明公开了一种多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪，旨在解决多轴汽车车轮定位参数测量基准检测的问题。多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪主要由移动板(2)、激光器(3)与固定架(4)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪。
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公开(公告)号：CN106370881A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610931860.6
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪，旨在解决基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测的问题。基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪主要由反光片(2)、底板(7)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪。(3)、摄像机(4)、连接板(5)、卡具(6)与激光器
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公开(公告)号：CN106017425A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610423887.4
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C11/30
CPC classification number: G01C11/30
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身位姿视觉检测柔性靶标，旨在解决汽车形貌柔性靶标检测的问题。汽车车身位姿视觉检测柔性靶标主要由三角布(1)与定位钩(2)，三个定位钩(2)底部的圆环分别穿过三角布(1)三个角的三个圆形通孔，三角布(1)为三角形布料制成的柔性零件，三角布(1)的三个角各加工一个圆形通孔，三角布(1)的表面印刷有三个圆形标识，圆形标识中心对称分为四个四分之一圆，相邻两个半圆的颜色分别为白色和黑色。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车车身位姿视觉检测柔性靶标。
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