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公开(公告)号:CN201226160Y
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200820071828.6
申请日:2008-05-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G07C5/08 , G08B21/00 , G08B25/10 , G05B19/048 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种公路运输综合监控预警系统,其包括有嵌入式工控机、PC扩展件、ADAM卡、显示屏、车辆和危险品在途运行状态信息采集传感器、GPS模块和GPRS模块;传感器布设在危险品运输车辆本身和危险品容器相应位置,所采集信号通过有线或者无线方式传送到ADAM模块端口;各ADAM模块之间采用串联方式进行连接;各ADAM模块、GPS模块、GPRS模块、显示屏通过RS232或者RS485串口与工控机进行通讯;本实用新型通过对相关信号指标的监测、识别、诊断以及评价,判定运输车辆和危险品容器相应部位的危险状态,实现了对危险品公路运输风险的预警;实现了特定的紧急状态下的主动远程控制。
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公开(公告)号:CN2747566Y
公开(公告)日:2005-12-21
申请号:CN200420012775.2
申请日:2004-11-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供一种室内快速测定汽车油耗和排放的汽车油耗测量装置。它由气体涡轮流量传感器、压力传感器、温度传感器、废气分析仪、装有A/D转换板的计算机和一下部设有与汽车排气管相连通的进气口、上部设有排气管的稳压箱组成,在稳压箱排气管上并连一分气管,所述的压力传感器、温度传感器、气体涡轮流量传感器按气体流向依次设置在分气管上,所述的废气分析仪的探头装在分气管内,废气分析仪之输出端与计算机RS232串口联接,压力传感器、温度传感器输出端与计算机的计数及A/D转换板之A/D转换口连接,气体涡轮流量传感器输出端与计算机的计数及A/D转换板之计数器连接。本装置结构简单、造价低、占地面积小、便于移动、操作方便,可以实现汽车油耗、排放的快速、实时、不解体检测。
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公开(公告)号:CN203864614U
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201420180119.7
申请日:2014-04-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/02
Abstract: 本实用新型提供一种商用车尾部防撞机构,属于交通安全与防护技术领域,特别是涉及商用车防撞机构。其特征是:包括液压弹簧、吊耳、电控弹簧、防撞梁、吸能盒,液压弹簧方向和地表面垂直,一端通过螺栓连接在防撞梁上,另一端通过锁销与吊耳连接,且所述吊耳连接在商用车车厢底部;所述的电控弹簧为水平方向,和防撞梁垂直,一端通过螺栓连接在防撞梁上,另一端通过锁销与吊耳连接,且所述吊耳连接在商用车大梁上;所述吸能盒一侧和防撞梁相连接,另一侧和车体相连接。将乘用车追尾商用车的碰撞过程由刚性过程转为柔性过程,降低了危险。可在原有的商用车尾部防撞机构上改造,操作简单方便,省时省人有着很好的推广应用前景。
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公开(公告)号:CN201016856Y
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:CN200720093471.7
申请日:2007-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油发动机排放及油耗测量装置,特别是涉及一种可便携快速测定汽车油耗和质量排放量的汽车油耗测量装置及其软件程序。其目的在于适用于车辆携带的,可以快速、实时、不解体检测。所说的进气歧管压力传感器(1)、进气歧管温度传感器(2)安装在发动机进气歧管(A)上,二者的输出端与单板机的输入端相连,单板机的信号输出端和笔记本电脑的RS232串口卡相连,发动机转速传感器(3)卡装在发动机第一缸点火高压线上,五气体废气分析仪的取样探头(4)插装在排气管(C)内,五气体废气分析仪输出端与笔记本电脑RS232串口卡相连。通过建立的测试计算模型可获得发动机燃油消耗量和各排放污染物的质量排放率。
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公开(公告)号:CN2866228Y
公开(公告)日:2007-02-07
申请号:CN200520029606.4
申请日:2005-12-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及测量汽车载荷装置,具体是一种安装于汽车之上的超载检测控制仪器。其目的在于提供一种适合于安装在车辆上的超载检测控制仪器,随时检测车辆的载荷,使超载车辆不能上路,从而在源头上遏制超载。该装置,由超载检测传感器、超载控制器和超载限定执行机构组成,超载检测传感器装在传感器盒内,传感器盒安装在汽车后桥正上方的车架上;超载控制器安装于驾驶室内的仪表盘下,其一组控制线路与传感器盒)相连接,另一组与停油电磁阀相连接;超载限定执行机构包括超载控制器的功率三极管和由功率三极管控制的超载继电器。其特点是:不用称重设备,不用占用场地,货车在装车时就能知道是否超重,如果超重货车则发动机不能启动。
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公开(公告)号:CN201322713Y
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200820073033.9
申请日:2008-12-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机舱烟雾探测系统,属于汽车运行安全状态综合监控预警技术领域。其目的是满足汽车在运行环境下检测发动机舱中烟雾浓度的需要,克服了现有烟雾探测器不能在高温、振动多、灰尘大的环境条件下使用的缺陷。解决方案是:该系统包括烟雾探测装置、ADAM模块、控制处理单元、稳压电源和报警装置,所述的烟雾探测装置主要由固定箱和其内的减振箱组成,减振箱内腔为一烟雾探测室,室内装有烟雾浓度和温度传感器,固定箱壁上设有与烟雾探测室连通的烟雾采集管和排气管;所述的ADAM模块输出端连接控制处理单元的输入端,控制处理单元的输出信号连接到报警装置。
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