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公开(公告)号：CN110566580A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910868616.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种导轨式作动器行程保护装置。包括：双滑块与底板装配体、行程开关与转臂总成装配体、导轨条与挡块装配体、双关节轴承拉杆装配体和半环卡子装配体，所述双滑块与底板装配体的底板固定在作动器输出端外壳上，所述行程开关与转臂总成装配体2固定连接在双滑块与底板装配体的底板上，所述导轨条与挡块装配体的导轨与双滑块与底板装配体1的双滑块滑动配合，所述半环卡子装配体套装在作动器活塞杆输出端上，所述导轨条与挡块装配体和半环卡子装配体通过双关节轴承拉杆装配体连接。该装置可以对不同类型的作动器灵活机变的提供行程保护，具有通用性强，能够适应不同限位需求，结构简单，加工安装方便等特点。
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公开(公告)号：CN109573446A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910046081.1
申请日：2019-01-17
Applicant: 吉林大学
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及一种旋转式凸轮联动密封门停放安全挂钩，包括：龙门架、龙门架上方的依靠横梁以及安装在依靠横梁上的安全挂钩与伺服电动缸装配体，所述龙门架通过地脚螺栓安装在混凝土地基上，所述的依靠横梁设置在龙门架上，用于安装安全挂钩与伺服电动缸装配体，所述安全挂钩与伺服电动缸装配体，包括：安全挂钩、挂钩状态监测开关及Z型架装配体、安全挂钩伺服电动缸以及安全挂钩底座。本发明保证密封门在停放状态时不发生倾倒，并不影响密封门的正常开闭，在安全挂钩上设置重力块，但突然断电时，使得安全挂钩在重力作用下保持下垂，形成双重安全防护。
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公开(公告)号：CN109502474A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811575876.3
申请日：2018-12-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种远距离单吊车单独吊装装置，它包括桁架单元、单点吊装平衡砝码单元、吊钩等。本发明中通过采用桁架单元，解决了吊车不能近距离靠近被吊装物体的问题。将被吊装物体固定安装在桁架单元上，通过改变桁架单元中一号提升钢丝和二号提升钢丝的位置，来确定平衡砝码的数量，以达到吊装质量轻，节省吊车的目的。同时桁架结构是一个四棱锥结构，属于稳定结构，便于被吊装物体的安装、固定和拆卸。桁架单元不是采用焊接方式，可以搭建不同形式，具有较好的通用性，在闲置时可以拆解，较好了节省空间。采用单吊车单独作业，克服了双吊车配合不协调的问题，同时使得整个吊装过程更加便捷。
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公开(公告)号：CN110542572B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910942143.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种4轴弹簧连接固定砝码碰撞试验车，用于检测轨道车辆的碰撞安全性的试验装置。该车包括：车架与碰撞墙固定端装配体、砝码及固定导轨装配体、碰撞墙面板、弹簧轴箱与209P制动盘轮对装配体和15号车钩装配体，所述砝码及固定导轨装配体、碰撞墙面板、弹簧轴箱与209P制动盘轮对装配体分别固定在车架与碰撞墙固定端装配体内、前端和下部，所述15号车钩装配体前端为轨道车辆的被试件，后端连接动力车同时作为轨道车辆的被试件；采用弹簧轴箱与209P制动盘轮对装配体，可使4轴弹簧连接固定砝码碰撞试验车进行弯道试验。本发明可使其能把所有试验能量全部传递施加到被试件上，对轨道碰撞台车进行刚度强度分析提供依据。
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公开(公告)号：CN113155475A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110370291.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/013 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于双转向轴汽车车轴侧向力调整检验台，属于汽车性能检测试验设备。目的是改善双转向轴汽车侧向力和汽车总质量自动检测方法，并实现汽车侧向力和汽车总质量的同时检测。所述试验台能在检测汽车总质量的同时测量出汽车的侧向力，把被检汽车行驶到该检测装置上停车固定，汽车总质量通过模拟地面循环运动机构传递到四个称重传感器上；同时，检测试验台中的模拟地面循环运动机构带动汽车转向轮转动，汽车转向轮转动时产生的侧向力通过模拟地面循环运动机构传递到两个侧向力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力，技术人员根据检测结果对汽车相关参数进行调整，确定合理的结构参数，从而完成对双转向轴汽车车轴侧向力的调整检验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113104269A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110370279.2
申请日：2021-04-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种进水管自动包扎装置，旨在提高进水管包扎效率，减轻工人劳动强度，自动完成进水管的包扎工作。其包括齿轮转盘自动包扎装置、曲柄滑块装配体与水管托盘进水管装配体。水管托盘进水管装配体安装在滑杆上，滑杆通过滑杆支架与固定板连接。水管托盘的一端通过转动副与连杆连接，连杆通过转动副与曲柄连接。齿轮转盘安装在齿轮上、下导轨中间，上、下齿轮导轨与固定板通过螺钉连接。包扎带圈放置在包扎带底座上，包扎带底座与固定板连接，包扎带拉出后经由六个辊轮调整角度与水管托盘进水管装配体运动平面垂直，气动夹头夹紧包扎带根部，包扎带张紧。水管托盘进水管装配体正对齿轮转盘缺口。
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公开(公告)号：CN110553862A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910942120.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种质心双自由度调节式自带动力的碰撞试验台车，包括车车架、支撑桁架、端墙斜撑装置、配重单元、测控单元、一号动力单元和二号动力单元等。本发明中碰撞试验台车自身带动力系统，可以实现对自身进行加速或减速，同时碰撞试验台车质心位置可以在车身横向和纵向二个自由度调整，扩大了适用范围，端墙斜撑装置采用斜撑加半车身支撑的方式，大大增加了端墙斜撑装置的刚度，减少自身结构的吸能，碰撞试验台车具有测速系统，与动力系统相配合，可实现对碰撞试验台车车速的实时控制，提高了试验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN110208016A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910623157.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆转向架闭环模拟试验台，包括：单个模拟试验装配体、短同步带、长同步带和转向架转配体，所述两个单个模拟试验装配体相邻对称布置，所述两个单个模拟试验装配体通过其左右两侧的短同步带和长同步带连为一整体，所述转向架转配体为被试件，置于两个单个模拟试验装配体的上面，所述两个短同步带和长同步带转动方向相同；本发明提供了一种结构简单，能够模拟轨道车辆的转向架运行时的运动情况，为试验时提供可靠的试验环境，克服了轨道车辆不能在实际运行中做轨道车辆齿轮箱和轴承性能及其可靠性试验以及轮轴加速度试验的问题，并用多个电机发电和放电，提供了一种更加可靠的轨道车辆闭环模拟试验台。
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公开(公告)号：CN109625731A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811575858.5
申请日：2018-12-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B65G1/04
CPC classification number: B65G1/0492
Abstract: 本发明涉及一种多层多点立体存取式仓库装置，它包括立体仓库单元和横梁滑车单元等。本发明中的采用多层仓库的方式，解决了相似物体单层存放，需要较大存储空间的问题，实现了大容量仓库的目的，将物体放在滑车上，手推着滑车能够实现滑车在本层内滑动，当滑车被推到正上方没有其他物体时，就可以存取需要被存取的物体，解决了物品在任意位置存取困难的问题，实现了多点存储的功能，大大减少了工作量，被存取的物体采用垂直存取的方式，解决了存取中间或者底部物体在一侧存取时的安全性问题，实现了大容量多点自由存取的功能。
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公开(公告)号：CN109502473A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811575860.2
申请日：2018-12-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种远距离双吊车协同吊装装置，它包括桁架单元、平衡砝码单元、一号吊钩和二号吊钩等。本发明中通过采用桁架单元，解决了吊车不能近距离靠近被吊装物体的问题。将被吊装物体固定安装在桁架单元上，通过改变桁架单元中一号提升钢丝和二号提升钢丝的位置，来确定平衡砝码单元的数量，以达到吊装质量轻节省吊车的目的。同时桁架结构是一个长方体，属于稳定结构，便于被吊装物体的安装、固定和拆卸。桁架结构不是采用焊接结构，可搭建成不同形式，具有较好的通用性，在闲置时可以拆解，较好了节省空间。采用双吊车协同作业，克服了单吊车载荷不足的问题，同时使得整个吊装过程具有较好的平稳性。
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