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公开(公告)号：CN103335847A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310275157.0
申请日：2013-07-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种动车组传动系轴箱轴承径向与轴向静态加载试验台，旨在克服高速动车组传动系轴箱台架试验比较复杂的问题。试验台由并列设置的测试件装配体（1）和动力传动扭矩检测试验装置（2）组成。动力传动扭矩检测试验装置（2）与测试件装配体（1）采用十字轴式万向联轴器连接，动力传动扭矩检测试验装置（2）中的矩形承载扭矩检测装置平台（43）为铸铁结构件，它的上表面处于水平面内，底端采用地脚螺栓固定在地基上，测试件装配体（1）中的矩形承载测试件平台（3）的上表面处于水平面内并比矩形承载扭矩检测装置平台（43）的上表面高50mm，矩形承载测试件平台（3）与矩形承载扭矩检测装置平台（43）平行距离为20mm。
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公开(公告)号：CN103162974A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310031204.7
申请日：2013-01-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013 , G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统，旨在克服无法实现快速并准确检验校正汽车四轮定位仪举升架与车轮接触点水平高度差的问题。该系统包括激光投线仪(1)与标尺(2)。该检测系统可以实现同时对多个汽车四轮定位仪举升架检测点的快速检验和校正。
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公开(公告)号：CN102854026A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210346860.1
申请日：2012-09-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种用于龙门框架式转向架参数测试台构架定位夹紧装置A，主要由两套止推横梁总成(1号止推横梁总成c及2号止推横梁总成k)、四套横向定位机构总成(1号横向定位机构总成a、2号横向定位机构总成b、3号横向定位机构总成h、4号横向定位机构总成j)、四套纵向定位机构总成(1号纵向定位机构总成d、2号纵向定位机构总成e、3号纵向定位机构总成m、4号纵向定位机构总成n)及两套垂向定位机构总成(1号垂向定位机构总成f、2号垂向定位机构总成g)组成。实现了构架在垂向、横向、纵向的定位夹紧，而且操作方便，连接可靠，为转向架参数台的测试工作提供了保证。
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公开(公告)号：CN102680212A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210170991.9
申请日：2012-05-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统，旨在克服无法快速装夹图像传输光纤并对光纤进行微位移调整的问题。该系统包括立式工作台(1)、底座(2)、铆钉(4)、压片(5)与转轴(6)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量部门以及生产厂家对光纤有效距离的测试需要的图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统。
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公开(公告)号：CN102673883A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210179065.8
申请日：2012-06-01
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02W90/11
Abstract: 本发明公开了一种汽车可再生资源利用领域的汽车再生资源拆解利用的蓄电池便携式快速装夹装置，旨在克服无法实现可再生汽车蓄电池在运输处理过程中快速、可靠装夹的问题。该系统包括把手(1)、螺母(2)、螺栓(3)与弹簧(5)。该检测系统具有性能可靠、结构坚固、调整灵活、通用性强、易于安装、制造成本低等优点，能够满足对可再生汽车蓄电池装夹的需要，实现了可再生汽车蓄电池运输过程中保护环境的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102661870A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210149120.9
申请日：2012-05-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车架悬式转向架牵引传动系统试验台动力传动装置，由1号滚枪对及齿轮箱总成（1）、联轴器（2）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）组成。1号滚轮对及齿轮箱总成（1）与2号滚轮对及齿轮箱总成（3）安装在基础平台（22）的前端与后端，1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号滚轮轴（7）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号滚轮轴的轴距等于被试转向架（19）的轴距。1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号联接法兰（14）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号联接法兰相对布置，联轴器（2）和1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号联接法兰（14）与2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号联接法兰固定联接。
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公开(公告)号：CN102661327A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210150304.7
申请日：2012-05-12
Applicant: 吉林大学
IPC: F16D3/223
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩滚珠花键式十字轴万向传动装置，其包括滚珠花键式传动轴（A）、1号十字轴式万向节双叉法兰（B）及2号十字轴式万向节双叉法兰（C）。滚珠花键式传动轴（A）包括花键套管（1）、花键套（2）、花键轴（3）、花键轴联接法兰（4）、法兰盘压盖（5）与6列花键轴滚动钢球（8）。1号十字轴式万向节双叉法兰（B）的一端通过2号法兰端面键（15）与滚珠花键式传动轴（A）中的花键套管（1）固定连接，2号十字轴式万向节双叉法兰（C）的一端通过3号法兰端面键（16）与滚珠花键式传动轴（A）中的花键轴联接法兰（4）固定连接，可伸缩滚珠花键式十字轴万向传动装置的轴向伸缩量为±20mm，轴线折角为9度。
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公开(公告)号：CN103308324B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310255719.5
申请日：2013-06-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车智能化综合性能检测系统，由汽车综合性能检测设备、汽车综合性能检测设备的检定设备和汽车综合性能测控系统组成，汽车综合性能测控系统与汽车综合性能检测设备相连接，汽车综合性能检测设备的检定设备分别与汽车综合性能检测设备和汽车综合性能测控系统连接用于汽车综合性能检测设备和汽车综合性能测控系统的检验和校准，汽车综合性能检测设备由汽车综合性能固定检测设备和汽车综合性能车载检测设备组成，有益效果：实现了对汽车动力经济性、安全性、操纵稳定性、车轮定位以及尾气排放等性能的自动化检测。
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公开(公告)号：CN103439122B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310341286.5
申请日：2013-08-07
Applicant: 长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
Abstract: 一种门型框架燕尾导轨横梁装置，其特征在于：包括横梁、三维力传感器与连接板总成、横梁压条总成、横梁电缆接线板吊架总成和车端接线电木板，三维力传感器与连接板总成可调式的安装在横梁的前侧面，横梁压条总成上下可调式的连接在横梁电缆接线板吊架总成上，横梁压条总成前面与横梁后侧面配合连接，车端接线电木板安装在横梁电缆接线板吊架总成下面。本发明可以实现门型框架燕尾导轨横梁装置在车端墙支撑框架上的上下位置的随意调节，还可以实现横梁与车端墙支撑框架横向相对位置的随意调节，适用于多种类型列车车端关系综合试验中的车端墙支撑框架的固定支撑。
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公开(公告)号：CN103323247B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310275396.6
申请日：2013-07-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台，旨在克服列车实际运行中轴箱轴承可靠性试验不可行的问题。其包括扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置，扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置采用十字轴式万向联轴器连接。轴箱轴承可靠性试验装置包括模拟构架侧梁试验装置、三自由度振动模拟试验装置和轴箱轴承试验用轴总成。三自由度振动模拟试验装置包括振动T型横梁与横向作动器。轴箱轴承试验用轴总成螺栓固定在振动T型横梁上，模拟构架侧梁试验装置和三自由度振动模拟试验装置并列放置，三自由度振动模拟试验装置中的振动T型横梁与模拟构架侧梁试验装置中的模拟构架侧梁支撑平台的平行距离为20～40mm。
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