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公开(公告)号：CN111591278A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010517578.X
申请日：2020-06-09
Applicant: 南京铁道职业技术学院
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种针对高铁的刹车状况的监控平台，包括高铁刹车性能监控台的变送器数字收集设备；所述高铁刹车性能监控台的变送器数字收集设备经若干监控组件线性分布构成的监控组件群一X与监控组件群二Y所构成，所述监控组件群一X与监控组件群二Y镜像分布，一监控组件包括一刹车监控组件与一重量监控组件。结合其它结构有效避免了现有技术中高铁刹车状况简况的框体己身架构的受限、转辊反作用式刹车监测框和普通片状刹车监测框上仅可监控被监控辊的刹车与刹车差、无法同步达到高铁整体监控出高铁各辊的刹车顺序、高铁整体变化的刹车作用、刹车行程、调节时长、不容易整体反应高铁整体刹车的具体状况的缺陷。
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公开(公告)号：CN111591145A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010496013.8
申请日：2020-06-03
Applicant: 南京铁道职业技术学院
IPC: B60L15/20
Abstract: 一种地铁运行的牵引电机驱动部件，包括牵引电机和动力装置，所述动力装置相连于牵引电机与后厢体间，所述牵引电机的转轴设置着调速器，所述动力装置包括环柱状箍环一、环柱状箍环二、中央辊和套环，所述中央辊的头部和环柱状箍环一相枢接，所述动力装置头部设置着和调速器相联结的带有突沿的环柱状箍件一，所述环柱状箍环一和带有突沿的环柱状箍件一相联结，运用牵引电机与调速器达成中央辊的牵引。结合其他结构和方法有效避免了运行之际常常出现窜动、若干部件与两两相连的厢体的共同运行之际和分量不小、运行正确性与速率的操纵对动力设备的标准不低的缺陷。
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公开(公告)号：CN111586598A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010381114.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 南京铁道职业技术学院
Abstract: 一种远程高铁检修管理系统及方法，首先在报文传递时，各个子报文不必守候响应，可分批的传递报文，并且是在整体传递控制器指定的子报文数后，确认一次，确认顺利后，接着传递后一次；不必在一子报文传递结束均确认一次的方式能够达成分批报文传递，减少GSM网迟滞的发生，改善了报文传递速率，改善了GSM网的承受性能，另外，本发明还带有经中止的位置再次传递的功能，在控制器传递或者把朝智能终端传递的报文传递到控制器时遇到意外状态而中止的状况下，智能终端保存报文能回传控制器的账户信息，获得把朝智能终端传递的报文传递到控制器的消息时执行功能校验，保护把朝智能终端传递的报文传递到控制器的可靠。
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公开(公告)号：CN111546909A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010517211.8
申请日：2020-06-09
Applicant: 南京铁道职业技术学院
Abstract: 一种面向地铁的输电设施，包括DC变压器、蓄电设备、电量监控设备以及PLC；所述DC变压器并连于输电线路的DC边；在地铁输电工作时，DC变压器把输电线路DC边的600V电动势转变为满足蓄电设备电动势规范的160V电动势；在地铁失电后，把蓄电设备的160V电动势执行增压，来达成输电线路DC边的600V电动势规范，达成地铁在过无电区间时的输电。结合其它结构有效避免了现有技术中在通过无电区间之际未有电动势给以地铁、使得地铁的适宜性减弱、在通过若干无电区间时进一步不利于乘客适宜性的缺陷。
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公开(公告)号：CN111516557A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010514915.X
申请日：2020-06-08
Applicant: 南京铁道职业技术学院
IPC: B60M3/02
Abstract: 一种用于地铁输电的操控装置，其操控平台包括：认定单元、和认定单元相连的分析单元与同分析单元相连的配置单元；所述认定单元认定地铁输电装置是不是符合设定条件，若符合则执行分析单元，这里，所述设定条件包括：地铁输电信号平稳、地铁输电请求信号平稳、牵引机头输电锁匙锁上还有牵引机头附设调流电路工作平稳；分析单元，其分析地铁输电装置现时所处的运行情况。结合其他结构和方法有效避免了现有技术过区段后若地铁载荷无法高效、顺畅增大载荷、很不利于乘员行驶的惬意程度、无法确保乘员地铁平稳的送气量、降温量或升温量的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111459208A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010305296.3
申请日：2020-04-17
Applicant: 南京铁道职业技术学院
IPC: G05D23/20
Abstract: 一种针对地铁供电系统电能的操纵系统及其方法，把所述室内的实际温度数据与所述任意数据分别切割为若干室内的实际温度数据的数据子块与若干任意数据的数据子块，另外对所述若干室内的实际温度数据的数据子块和若干任意数据的数据子块用熵编码器执行编码得到K组编码数据，K为大于一的自然数；把所述K组编码数据分别经由K个数据链路传递出去；在远程终端，分别经由K个数据链路分别收受所述K组编码数据。不光加大了截获整体温度数据的困难，还有就是纵然并发的截获了若干链路内的全体数据子包，亦不容易把它们组合为起初的温度数据，实现了可靠传递的效果。
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公开(公告)号：CN111355337A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010219360.6
申请日：2020-03-25
Applicant: 南京铁道职业技术学院
Abstract: 一种用于高铁供电的设备，包括自动对压高铁供电装置的驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有主动轴；所述驱动电机的输出轴经由加固型套接件来固定连接有主动轴；所述加固型套接件包括顶部扇环块与底部扇环块，所述顶部扇环块处在底部扇环块的上方，所述顶部扇环块与底部扇环块相向而设，所述顶部扇环块与底部扇环块间设有封闭结构。有效避免了现有技术中套接件为凭借驱动电机的输出轴与主动轴旋动时的旋动作用来达成同该输出轴与主动轴的进一步稳固而让运用领域会有约束、套接件不利于装配与分解、部分套接件无法凭借电机的输出轴或主动轴的轴径来进行变化的缺陷。
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公开(公告)号：CN111174064A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911153976.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 南京铁道职业技术学院
Abstract: 一种接触网支撑机构缺陷检测成像架构及方法，包括摄像机通过插接件位于检测平台顶部；所述插接件包括同所述摄像机相连的装配块和可移动相连在装配块上的贴合块。所述装配块上设置着开口轮廓是正方体状的引导口，所述贴合块经引导口里透过且同所述引导口间隙配合，所述贴合块的最高壁厚M不大于引导口的竖向跨度L。结合其它的结构和方法有效避免了现有技术中在嵌接件遭受外部受力之际，嵌接件常围着涨紧丝杠旋转、带来嵌接件的牢靠性不佳的缺陷。
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公开(公告)号：CN110658395A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910609422.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 南京铁道职业技术学院
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种地铁列车牵引逆变器测试系统及方法，包括针对地铁列车的牵引逆变器的地铁列车辅助逆变器模块的离线测试装置的上位PC机和下位机；下位机将状态消息发送到PC机，所述PC机把状态消息通过无线网传递到备份终端进行贮存而备份，所述备份终端能够是笔记本电脑，所述备份终端通过无线网与该PC机通信连接，所述无线网能够是3G网或者4G网。所述PC机把状态消息传递到备份终端的方式是所述PC机把状态消息以消息报文的形式传递到备份终端；结合其它的结构和方法有效避免了现有技术中不利于PC机认定来回耗时的正确性、后面的PC机传递消息报文的个数增加不快、减小了消息报文的传递速度的缺陷。
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