一种调谐液体阻尼器内部阻尼构件水动力系数的计算方法

    公开(公告)号:CN119538372A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411595863.8

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 一种调谐液体阻尼器内部阻尼构件水动力系数的计算方法,包括以下步骤:步骤S11,在随机荷载作用下,通过多个波高计分别采集TLD自由表面的波高响应信号;步骤S12,采用数据驱动随机子空间法对波高响应信号进行参数识别,以得到TLD系统的固有频率和阻尼比;步骤S13,建立TLD等效力学模型的固有频率ωT公式和阻尼比ζT公式,步骤S14,将TLD系统的固有频率代入固有频率ωT公式进行计算,以得到TLD内部阻尼构件的附加质量系数Cm,将TLD系统的阻尼比代入阻尼比ζT公式进行计算,以得到TLD内部阻尼构件的阻力系数Cd。通过本发明方法获得的阻尼构件水动力系数,可以用于计算阻尼构件在随机荷载作用下产生的附加质量和阻尼比,以及用于等效力学模型对随机荷载作用下TLD的动力响应分析;且该方法简单方便,易于实现,适用于TLD对超高层建筑风致振动控制的阻尼构件优化设计方案的确定。

    一种带有惯容器的新型调谐液体阻尼器设计方法

    公开(公告)号:CN119475699A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411491889.8

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明属于结构风致振动控制领域,涉及一种带有惯容器的新型调谐液体阻尼器设计方法,包括以下步骤:S1、根据主体结构的设计分别确定TLD装置和惯容装置的安装楼层;S2、根据受控结构的动力特性参数,设计TLD的有效质量、晃动频率和阻尼比;S3、结合TLD所在楼层的结构平面形状和空间限制,设计TLD的几何尺寸和蓄水高度;S4、结合主体结构的质量,设计惯容装置的惯容系数β;S5、计算连接TLD的线性弹簧元件刚度K,阻尼元件阻尼系数C;S6、建立主体结构‑TLDI系统运动方程,计算主体结构振动响应及减振率;S7、判断带惯容器的新型调谐液体阻尼器(TLDI)能否使受控结构达到理想的控制效果。相较于同类型的TLCDI、TMDI装置,在经济性和空间利用率上具有优越性。

    一种考虑高阶模态准静态响应的大跨屋盖结构风致响应快速算法

    公开(公告)号:CN119440828A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411516203.6

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种考虑高阶模态准静态响应的大跨屋盖结构风致响应快速算法,包括以下步骤:步骤S11,建立大跨屋盖结构的有限元模型,并根据设计情况确定大跨屋盖结构的模态阻尼比,以获取大跨屋盖结构的结构动力特性;步骤S12,通过风洞试验确定作用在大跨屋盖结构上的随机风荷载,并计算随机风荷载对应截尾函数的风荷载傅里叶变换函数:步骤S13,根据结构动力特性和风荷载傅里叶变换函数,采用模态加速度法进行计算,以得到结构位移响应的傅里叶变换函数;步骤S14,根据结构位移响应的傅里叶变换函数,采用周期图方法进行功率谱密度估计,以得到结构位移响应的功率谱密度矩阵,并对结构位移响应的功率谱密度矩阵进行积分,以得到大跨屋盖结构的位移响应均方根。本发明中将高阶模态的准静态响应考虑在内,比传统的方法具有更好的收敛性,且在相同精度条件下,本发明的计算用时和内存占用相对较少。

    一种考虑激励非平稳度的结构模态参数识别方法及系统

    公开(公告)号:CN117668597B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202311500575.5

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种考虑激励非平稳度的结构模态参数识别方法及系统,该方法包括下述步骤:获取非平稳激励下结构响应时域信号并截取时域信号;对截取时域信号进行解耦,获取结构模态响应信号及结构正定振型或欠定振型;基于结构模态响应信号评估结构荷载非平稳度,基于设定的非平稳阈值提取出待平稳化处理的非平稳模态响应信号;基于希尔伯特变换并结合时均化处理对非平稳模态响应信号进行平稳化处理,得到等效平稳模态响应信号;对等效平稳模态响应信号进行模态参数识别,得到结构的固有频率和阻尼比。本发明基于时域模态识别方法并结合平稳化处理手段对结构模态参数进行识别,显著提高计算效率和计算精度。

    异形TLD动力特性和减振性能预测方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117828844A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311747282.7

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明公开了异形TLD动力特性和减振性能预测方法、系统、设备及介质,方法包括:S1、获取待预测异形TLD的相关设计参数;S2、对异形TLD的平面进行离散化,并结合边界条件求解液体运动的特征方程,获取一阶模态的特征值和振型;S3、根据一阶模态的特征值和振型预测异形TLD的动力特性;S4、建立异形TLD的三维数值模型;S5、建立多自由度结构和异形TLD的耦合振动系统,预测外荷载作用下TLD对结构的减振性能;S6、对比振动控制需求,判断该异形TLD是否适合工程应用。本发明方法可判断异形TLD是否适合工程应用,有利于设计出既符合平面空间限制,也满足控制需求的异形TLD。

    一种装配式建筑用套筒灌浆接头及其使用方法

    公开(公告)号:CN109944394B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201910274589.7

    申请日:2019-04-08

    Inventor: 王旭 余先锋

    Abstract: 本发明公开了一种装配式建筑用套筒灌浆接头及其使用方法,属于建筑工程领域,接头包括套筒、第一连接筋和第二连接筋,所述套筒的中部设置有用于对第一连接筋和第二连接筋的轴向进行限位的连接筋限位装置,所述连接筋限位装置包括限位挡板,所述限位挡板设置于套筒内腔且位于第一连接筋和第二连接筋之间,通过限位挡板设置于第一连接筋和第二连接筋之间分别用于第一连接筋和第二连接筋定位,从而让第一连接筋和第二连接筋需要插入套筒内的长度得到控制,使套筒两端的连接强度更为平衡,本装置在灌注浆料之前,通过径向移动限位挡板进行让位,从而让灌浆料在套筒内部的流通性更好,减少了套筒内部存在气孔的可能性,从而相对提高了套筒灌浆接头的强度。

    用于风洞试验中智能开启结构门窗的风门控制与差压测试仪及系统

    公开(公告)号:CN105716825B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201610188914.4

    申请日:2016-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于风洞试验中智能开启结构门窗的风门控制与差压测试仪及系统,其中风门控制与差压测试仪包括单片机、继电器以及电源开关,单片机上设有风压采集接口、PC端连接接口、继电器接口;所述单片机,用于将风压传感器采集到的风门外的压差进行接收处理,然后传递给计算机进行存储分析,然后通过返回的分析结果形成电磁阀控制信号,通过控制继电器的通断实现控制电磁阀的开启与关闭。本发明能通过预先给定的外压阀值,智能地控制风洞试验模型结构门窗的突然开启,以模拟现实中门窗瞬间破损的效果。该智能新型装置系统操作简便、自动化程度高。

    一种台风过境期间超高层建筑结构风致响应长期智能预测方法

    公开(公告)号:CN119442765A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411524172.9

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 一种台风过境期间超高层建筑结构风致响应长期智能预测方法,其特征在于,包括以下步骤:计算目标超高层建筑所对应的结构风振响应;采用Levenberg‑Marquardt算法对级联前向BP神经网络模型进行训练;利用AI驱动的Transformer气象预测模型和线性台风模型对目标超高层建筑的来流风场信息进行预测;将所述来流风场预测信息及相应结构模态参数输入训练后的级联前向BP神经网络模型中,对超高层建筑在未来不同时刻条件下不同位置处的结构风振响应进行快速预测。本发明可以快速、灵活、可靠地实现台风过境期间超高层建筑结构风振响应的长期预测,为台风期间超高层建筑的结构振动状态预测和预警提供参考,从而提高城市相关应急响应能力,实现从被动应急到决策前移的转变。

    一种模拟高层建筑烟囱效应的试验装置及其方法

    公开(公告)号:CN109540454B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN201811533901.1

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明提供了一种模拟高层建筑烟囱效应的试验装置及其方法,该装置包括:电梯试验台架、固定装置和电梯门机系统,电梯试验台架包括电梯厅门、电梯厅门门框、电梯轿门、电梯轿门门框、挡板和斜导流板,电梯厅门外侧设有外侧测压孔,电梯厅门内侧测压孔设在内测压贴片上,均通过测压管连接电子压力扫描阀;该试验方法为:实验室风速递增,采集电梯厅门各测压点的风压;将各测压点的风压差时程进行计算处理,获得电梯门系统的临界承压阈值;改变电梯厅门的开闭力矩,获得不同参数下电梯门系统的临界承压阈值。本发明利用风压模拟烟囱效应,获得了电梯门系统的临界承压阈值,为提高电梯机电产品的性能与优化设计提供了科学依据。

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