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公开(公告)号:CN109459054B
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN201811251937.0
申请日:2018-10-25
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明属于惯导系统姿态校准技术领域,具体涉及一种基于自准直跟踪的动基座姿态校准方法。将惯导系统安装在三轴摇摆台的内框台面上,使三轴摇摆台的外框转动激励惯导系统的航向角变化,中框转动激励惯导系统的俯仰角变化,内框转动激励惯导系统的横滚角变化;使动态自准直跟踪测量仪的目镜首先与北向基准镜自准直,记录下此时动态自准直跟踪测量仪的输出值;然后旋转动态自准直跟踪测量仪,使其与惯导系统方位基准镜自准直,再次记录下动态自准直跟踪测量仪的输出值,此时将北向基准镜的大地方位角引入到惯导系统方位基准镜上。本发明利用动态自准直跟踪测量仪的自动跟踪和动态测角功能,实现静态和动态条件下对惯导系统姿态的实时校准。
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公开(公告)号:CN109579877A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811585784.3
申请日:2018-12-25
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及一种陆态动基座下的单流程多固定角度水平校准方法,根据斜调平好时的俯仰角度,在惯性平台六面体的上端面粘贴相同角度的异形角度块,对惯性平台六面体的俯仰角进行补偿,使其反光面处于水平状态,即采用角度补偿法进行校准;安装完毕后,对异形角度块与惯性平台六面体之间的三维角度关系进行标定;异形角度块与反光镜组件通过螺钉连接;所述的异形角度块的上表面分为两反光面:一面为平行反光面,与下底面平行,另一面为斜反光面,与下底面之间的夹角与斜调平时的倾斜角度一致。本发明应用于陆态动基座条件下,对平台惯导的基准六面体的上端面进行多个固定角度的水平度同步测量,实现动基座条件下的水平角度校准。
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公开(公告)号:CN102830483A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201210317326.8
申请日:2012-08-31
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种空气介质分体式三向直角头,其在壳体的侧面开设入射光孔;第一反光镜和第二反光镜分别固定在两个上反光镜座下表面上,两个上反光镜座固定在上基座下表面上,第一反光镜和第二反光镜反光面间的夹角为45°;第三反光镜和第四反光镜分别固定在下反光镜座上表面上,两个下反光镜座固定在下基座上表面上,第三反光镜和第四反光镜反光面均与下基座垂直,第三反光镜和第四反光镜反光面间的夹角为45°;上基座和下基座与壳体的上下两个安装面分别固连。本发明装置的温度环境适应性强,可以将仪器的使用环境扩大到野外,可制成较大的通光口径,使用方便。
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公开(公告)号:CN102819089A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201210319168.X
申请日:2012-08-31
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种空气介质分体式二向直角头。其包括中空长方体状的壳体,壳体的三个相邻侧面分别开设透射光通光孔、折射光通光孔和入射光通光孔共三个通光孔,三个通光孔分别与防尘罩弹性连接;壳体上下两端面为平行端面,平行度不大于2〞,分别与上顶板和下底板用螺钉联接;反光镜Ⅰ和反光镜Ⅱ呈三角柱状,分别固定在两个三角状的反光镜安装板上,两个反光镜安装板固定在下底板上,并使得反光镜Ⅰ与反光镜Ⅱ之间为45°夹角;所述的反光镜Ⅰ中间带有反光镜透射光通光孔,反光镜透射光通光孔与透射光通光孔对齐。本发明由于两反射面间的介质为空气,不存在玻璃内长光程的光能损耗,可制成较大的通光口径,容易捕捉目标,使用方便。
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公开(公告)号:CN202814359U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220442282.7
申请日:2012-08-31
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型提供一种空气介质分体式二向直角头。其包括中空长方体状的壳体,壳体的三个相邻侧面分别开设透射光通光孔、折射光通光孔和入射光通光孔共三个通光孔,三个通光孔分别与防尘罩弹性连接;壳体上下两端面为平行端面,平行度不大于2〞,分别与上顶板和下底板用螺钉联接;反光镜Ⅰ和反光镜Ⅱ呈三角柱状,分别固定在两个三角状的反光镜安装板上,两个反光镜安装板固定在下底板上,并使得反光镜Ⅰ与反光镜Ⅱ之间为45°夹角;反光镜Ⅰ中间带有反光镜透射光通光孔,反光镜透射光通光孔与透射光通光孔对齐。本实用新型由于两反射面间的介质为空气,不存在玻璃内长光程的光能损耗,可制成较大的通光口径,容易捕捉目标,使用方便。
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公开(公告)号:CN203465440U
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201320556382.7
申请日:2013-09-09
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型提出一种空气介质分体式金属直角棱镜。它采用分体式金属反光结构,包括反光镜一和反光镜二,所述的反光镜一截面为直角梯形,所述的反光镜二截面为三角形;反光镜一的直角边与反光镜二的一边垂直,通过装配螺钉依次穿过反光镜二和反光镜一,调整安装角度使反光镜一和反光镜二的两金属反射面组成空心90°棱镜;所述的反光镜一和反光镜二材料为9Cr18,通过研磨保证其金属反光面平面度不大于0.05μm。本实用新型两反光镜组合安装,反光面之间为空气介质,成像清晰度大大提高;棱镜主体选用不锈钢金属材料,变型系数小且防锈蚀能力高,维护保养简单。
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公开(公告)号:CN202815223U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220442107.8
申请日:2012-08-31
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型提供一种GPS运动站电动导轨,其包括固定在基准点上的矩形导轨基体,丝杠设置在导轨基体上并且两端连接在导轨基体两端,丝杠一端连接电机,在丝杠上套有滑块,通过电机带动丝杠转动,从而带动滑块沿丝杠作直线运动;在滑块底部连接对中机构;在导轨基体的底部中心位置处连接基准点连接螺栓。本实用新型使用的电动导轨,用来实现GPS运动站在刚体上运动,解决了大运动载体不易制作的难题。电动导轨的速度可调,对于不同速度的使用状态,只需对导轨进行调速,即可满足要求,不需更换设备。
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公开(公告)号:CN202811888U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220442080.2
申请日:2012-08-31
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16D3/27
Abstract: 本实用新型提供一种角度传递用滑块联轴器,其在半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ之间设置滑块和4个固定块组成的中间滑块组件;4个固定块在滑块的两端面两两分别固定,同一端面上的固定块平行且与滑块轴线对称,上下两端面上有固定块形成的两凹槽相互垂直;在由滑块和固定块组成的滑块组件形成的凹槽内分别放置钢珠保持器共4个;在钢珠保持器长方向端面中间“一字”均布5个通孔,中间通孔与固定块直线面上的螺纹孔对齐,并通过保持器限位螺钉限位,其余4个通孔中放置钢珠。本实用新型角度传递用滑块联轴器提高了角度传递精度,扩大了对轴系误差的补偿能力,改善了机械性能,同时简化了制造工艺,扩大了应用范围。
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公开(公告)号:CN202815297U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220442140.0
申请日:2012-08-31
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型提供一种空气介质分体式三向直角头,其在壳体的侧面开设入射光孔;第一反光镜和第二反光镜分别固定在两个上反光镜座下表面上,两个上反光镜座固定在上基座下表面上,第一反光镜和第二反光镜反光面间的夹角为45°;第三反光镜和第四反光镜分别固定在下反光镜座上表面上,两个下反光镜座固定在下基座上表面上,第三反光镜和第四反光镜反光面均与下基座垂直,第三反光镜和第四反光镜反光面间的夹角为45°;上基座和下基座与壳体的上下两个安装面分别固连。本实用新型装置的温度环境适应性强,可以将仪器的使用环境扩大到野外,可制成较大的通光口径,使用方便。
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