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公开(公告)号：CN114183685B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111242850.9
申请日：2021-10-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 袁园 , 陈亮 , 宋国莲 , 田晓旸 , 解海鸥 , 张晓帆 , 时米清 , 张斌 , 赵胜 , 欧峰 , 赵建波 , 蔡巧言 , 王飞 , 郑平军 , 张涛 , 乙冉冉 , 曾凡文 , 朱长军 , 曹魏 , 张璁
Abstract: 本发明公开了一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构，包括：防护层、绝热承载层和缓冲层；其中，所述防护层与所述绝热承载层相连接；所述绝热承载层与所述缓冲层相连接；所述缓冲层与低温贮箱的一端相连接。本发明能承受较大的法向载荷，同时具备较好的绝热能力。
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公开(公告)号：CN113955069B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111250067.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 石伟 , 胡国暾 , 张涛 , 张静 , 蔡巧言 , 刘杰平 , 张莽 , 马元宏 , 李小艳 , 解海鸥 , 孙兵 , 万爽 , 吕计男 , 李配缘 , 张书雨 , 韩旭 , 石铄
Abstract: 本发明涉及一种基于主动流动控制的高速飞行器减阻闭环控制方法，属于飞行器主动流动控制技术领域；在飞行器的气动外形上设置等离子体合成射流激励器；建立基于当前飞行器上激励器布局的控制能力数据库；预先规划飞行器的飞行轨迹及不同飞行高度下对应的飞行马赫数；获得飞行器的实际飞行高度和飞行马赫数；将飞行器的实际飞行参数与规划飞行参数对比，确定实际飞行阻力的调节需求；计算所需激励器控制参数的具体数值；按照所需激励器控制参数进行主动流动控制；重复步骤四至步骤七，实现闭环反馈的飞行器减阻主动流动控制，直至飞行任务结束；本发明将主动流动控制和飞行参数实时采集相结合的高速飞行器减阻闭环控制方法，提升了飞行器整体性能。
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公开(公告)号：CN112416012B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011378884.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种火箭动力面对称运载器主动段制导控制方法，初始上升段，采用开环制导的方法，按照纵向仅跟踪标称的俯仰程序角原则，得到俯仰制导指令；横航向不进行制导机动；动力爬升段，采用闭环制导方法，按照跟踪高度和高度变化率以实现对飞行高度控制的原则，得到俯仰制导指令，横航向不进行制导机动；初始上升段和动力爬升段，运载器采用三通道姿态控制方法实施运载器姿态控制；初始上升段，根据运载器速度，对主发动机偏角分档，控制主发动机处于不同档位的偏角状态；动力爬升段，控制主发动机处于固定的偏角状态，规避主发动机喷流对运载器俯仰通道控制能力和稳定性的不利影响。本发明可有效降低气动舵铰链力矩。
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公开(公告)号：CN112422386B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011277001.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 陈俊杰 , 杨春雷 , 李学思 , 孙润宇 , 魏敏 , 姜开 , 龚旻 , 张东 , 常新月 , 王志红 , 万桂斌 , 张涛 , 史若冲 , 苏忠威 , 丛恩博 , 王若凡 , 樊姣荣 , 李锁兰 , 曾值 , 程凌霄 , 任新宇 , 王冀宁 , 年永尚 , 滕响林 , 惠兴晨
Abstract: 一种飞行控制系统及其通信方法，包括：主控模块、箭上以太网交换子模块、以及多个其他以太网节点模块，其中，所述主控模块与所述箭上以太网交换子模块之间通过以太网总线建立有一级链路；所述一级链路包括一级主链路和一级备链路；所述箭上以太网交换子模块与其他以太网节点模块之间通过以太网总线建立有二级链路；所述二级链路包括二级主链路和二级备链路；在以太网通信链路异常时，优先进行二级链路切换。采用本申请中的方案，可以降低多总线传输的复杂度，降低系统设计难度，有利于降低产品成本，提高箭上电气系统电磁兼容性，更具应用优势。
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公开(公告)号：CN112591140B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011205955.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器牵制释放发射的减载缓释装置，包括拉杆、分体式活塞环、缓释装置壳体、阻尼油液腔壳体、阻尼油液和阻尼孔，飞行器位于发射台上，减载缓释装置置于发射台下，拉杆穿过发射台上的通孔与飞行器固定连接；分体式活塞环为两瓣结构，其置于拉杆下端，并置于缓释装置壳体内腔中，分体式活塞环紧贴缓释装置壳体内腔；阻尼油液腔壳体中盛装有阻尼油液，缓释装置壳体置于阻尼油液腔壳体的阻尼油液中。本发明发射前飞行器结构和发射台结构靠牵制释放装置连接锁定，发射时牵制释放装置接受指令解除牵制力，飞行器被释放，同时减载缓释装置开始工作，提供缓释阻力以避免飞行器受到过大冲击力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114117950B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111265833.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 吕计男 , 解海鸥 , 胡国暾 , 刘杰平 , 马元宏 , 褚光远 , 孙兵 , 万爽 , 张涛 , 郑平军 , 张静 , 蔡巧言 , 张化照 , 李配缘 , 曾凡文 , 曹魏 , 乙冉冉
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于做功原理的天地往返飞行器颤振判断方法，定义虚拟气动力做功为广义气动力与广义位移的乘积，通过在亚迭代中实时计算虚拟气动力做功，并通过时域数据发展的阻尼特性判断气动力对结构做功的情况，进而判断飞行器的颤振是否发散。本发明虚拟气动力做功相对广义位移为先验指标，可以及早发现气动弹性发散现象，有效减少数值模拟需要的时间代价，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN112350911B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011087993.2
申请日：2020-10-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 杨春雷 , 万桂斌 , 魏敏 , 姜开 , 常新月 , 陈俊杰 , 王志红 , 史若冲 , 樊姣荣 , 张涛 , 孙润宇 , 李学思 , 李锁兰 , 丛恩博 , 苏忠威 , 王若凡 , 程凌霄 , 曾值 , 张东 , 龚旻 , 任新宇 , 王冀宁 , 年永尚 , 张文海 , 刘龙信
IPC: H04L12/40
Abstract: 本申请实施例提供一种基于多种通信总线的地面电气系统，及航天体地面电气产品，用于克服相关技术中通信效率较低的问题。地面电气系统包括：地面测发控计算机，具有计算机背板、电源模块、计算机核心模块及多个通信模块，电源模块、计算机核心模块及多个通信模块电连接于计算机背板；通信模块包括：CAN通信模块、以太网交换模块、1553B通信模块及RS422通信模块；CAN通信模块用于通过CAN总线与地面电源电连接；以太网交换模块用于通过以太网总线与弹地武器接口及控制终端电连接；1553B通信模块用于通过1553B总线与弹地武器接口电连接；RS422通信模块用于通过RS422总线与远程控制系统及瞄准系统电连接。
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公开(公告)号：CN114183685A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111242850.9
申请日：2021-10-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 袁园 , 陈亮 , 宋国莲 , 田晓旸 , 解海鸥 , 张晓帆 , 时米清 , 张斌 , 赵胜 , 欧峰 , 赵建波 , 蔡巧言 , 王飞 , 郑平军 , 张涛 , 乙冉冉 , 曾凡文 , 朱长军 , 曹魏 , 张璁
Abstract: 本发明公开了一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构，包括：防护层、绝热承载层和缓冲层；其中，所述防护层与所述绝热承载层相连接；所述绝热承载层与所述缓冲层相连接；所述缓冲层与低温贮箱的一端相连接。本发明能承受较大的法向载荷，同时具备较好的绝热能力。
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公开(公告)号：CN114117950A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111265833.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 吕计男 , 解海鸥 , 胡国暾 , 刘杰平 , 马元宏 , 褚光远 , 孙兵 , 万爽 , 张涛 , 郑平军 , 张静 , 蔡巧言 , 张化照 , 李配缘 , 曾凡文 , 曹魏 , 乙冉冉
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于做功原理的天地往返飞行器颤振判断方法，定义虚拟气动力做功为广义气动力与广义位移的乘积，通过在亚迭代中实时计算虚拟气动力做功，并通过时域数据发展的阻尼特性判断气动力对结构做功的情况，进而判断飞行器的颤振是否发散。本发明虚拟气动力做功相对广义位移为先验指标，可以及早发现气动弹性发散现象，有效减少数值模拟需要的时间代价，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN113955069A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111250067.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 石伟 , 胡国暾 , 张涛 , 张静 , 蔡巧言 , 刘杰平 , 张莽 , 马元宏 , 李小艳 , 解海鸥 , 孙兵 , 万爽 , 吕计男 , 李配缘 , 张书雨 , 韩旭 , 石铄
Abstract: 本发明涉及一种基于主动流动控制的高速飞行器减阻闭环控制方法，属于飞行器主动流动控制技术领域；在飞行器的气动外形上设置等离子体合成射流激励器；建立基于当前飞行器上激励器布局的控制能力数据库；预先规划飞行器的飞行轨迹及不同飞行高度下对应的飞行马赫数；获得飞行器的实际飞行高度和飞行马赫数；将飞行器的实际飞行参数与规划飞行参数对比，确定实际飞行阻力的调节需求；计算所需激励器控制参数的具体数值；按照所需激励器控制参数进行主动流动控制；重复步骤四至步骤七，实现闭环反馈的飞行器减阻主动流动控制，直至飞行任务结束；本发明将主动流动控制和飞行参数实时采集相结合的高速飞行器减阻闭环控制方法，提升了飞行器整体性能。
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