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公开(公告)号:CN116853536A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310939991.9
申请日:2023-07-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 空间液态金属科技发展(江苏)有限公司
Abstract: 本发明提供一种故障模式下的空间站舱外载荷照料方法,包括:S1、航天员携带组装转接电缆与延长杆的舱外电动工具及转接工装出仓移动至故障的载荷适配器位置;S2、通过转接工装将舱外电动工具固定在机械臂目标适配器上,延长杆插入载荷适配器主动端的手动操作接口;S3、将载荷适配器主动端的插在机械臂目标适配器上的插头拔下,并将重新插上舱外电动工具的转接电缆的插头;S4、机械臂抓取机械臂目标适配器,对舱外电动工具进行巡检;S5、航天员爬行返回舱内,机械臂按照正常的工作模式将载荷组合体转移回舱内。本发明以机械臂操作为主、航天员操作为辅的方式,使用正常的工作模式,实现故障的载荷适配器主动端和其承载的舱外载荷的回收。
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公开(公告)号:CN116838804A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202311111828.X
申请日:2023-08-31
Applicant: 空间液态金属科技发展(江苏)有限公司 , 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及通风阀技术领域,尤其涉及一种紧凑型开度可调通风阀门,包括旋转挡片、转轴、盖板、限位板、弹簧、球体、挡套、球套和阀体,转轴穿过阀体后向外伸出,旋转挡片、限位板、盖板依次套装在转轴露出阀体的部分,弹簧与球体压入球套,挡套与球套安装在阀体内,且球套与转轴位于阀体内的部分螺纹连接。本发明提供的紧凑型开度可调通风阀门具有结构简单、紧凑、体积小、重量轻等优势,明显降低安装空间和重量,适合应用于航天航空领域。
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公开(公告)号:CN219866352U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202322496282.6
申请日:2023-09-14
Applicant: 空间液态金属科技发展(江苏)有限公司 , 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本实用新型涉及流量调节设备领域,尤其涉及一种空间流体回路用手自一体液路调节阀,包括阀体、阀盖、电动调节机构、手动调节机构和流量调节元件,阀体与阀盖固定安装形成壳体,在壳体上形成有进液口和出液口;电动调节机构包括依次同轴连接的步进电机、谐波减速器、空心式角位移传感器;手动调节机构包括手柄和阀杆,阀杆的一端伸出阀盖与手柄固定连接;流量调节元件包括滑盘和阀座,滑盘套装在谐波减速器的输出轴上,阀座套装在阀杆上,阀座与滑盘在进液口与出液口之间的位置配合接触,通过滑盘与阀座之间的相对转动,调节调节阀的流通面积。本实用新型集电动与手动调节功能于一体,且具备在振动环境下保持位置不变能力以及实时反馈开度功能。
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公开(公告)号:CN219876527U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202322521595.2
申请日:2023-09-18
Applicant: 空间液态金属科技发展(江苏)有限公司 , 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本实用新型提供一种空间站舱内试验机柜模块化可更换载荷单元系统,属于空间站载荷单元领域,包括不同尺寸规格的载荷单元和试验机柜,在试验机柜上配置有外导轨,在每个载荷单元的两侧配置有内导轨,每个载荷单元通过导轨滑入试验机柜内;在试验机柜内对应于每个载荷单元的后侧分别固定安装一个收纳筒,在每个收纳筒内分别嵌入一个可伸缩电缆装置,每个可伸缩电缆装置分别与对应的载荷单元可伸缩连接。本实用新型将传统方式中载荷单元与试验机柜之间的电缆连接由刚性静态连接变为柔性动态连接,通过螺旋电缆的柔性,减小电缆在试验机柜内布局走向所占用的空间,增加航天员的有效操作空间,航天员能够以舒服的操作体位顺利完成载荷单元的在轨更换。
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公开(公告)号:CN117395182B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202311375538.6
申请日:2023-10-23
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 中绿空间液态金属科技(江苏)有限公司
IPC: H04L43/0876 , H04L69/22 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G01R31/00
Abstract: 本发明涉及载荷电性能综合测试领域,尤其涉及一种支持在线升级解析规则的载荷测试数据解析方法,在载荷测试数据解析时,先确定载荷测试数据当前的解析状态,再结合相关载荷数据值及解析系数值,带入解析公式计算载荷测试数据的解析结果。当调整载荷测试数据的解析公式、相关载荷数据或者解析系数时,将更新后的值存储至数据库,并向后台解析系统发送调整消息;后台解析系统接收到调整消息后重新加载新的解析公式、相关载荷数据值和解析系数值。通过载荷数据解析状态的缓存及加载解析公式、相关载荷数据或解析系数的调整可以实时起效而不会导致载荷数据解析过程的混乱,故无需重启后台解析系统,避免对地面电性能综合测试及在轨飞行监视造成干扰。
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