基于循环水洞的水下推进器射流流场可视化观测系统

    公开(公告)号:CN110006628A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910431619.0

    申请日:2019-05-22

    Abstract: 本发明涉及一种基于循环水洞的水下推进器射流流场可视化观测系统,属于水利水电工程、海洋船舶与水下航行器工程技术领域。将光源和高速相机放置于前侧玻璃视窗处,压力传感器和温度传感器交叉均布在后侧不锈钢板上;将水洞实验段内充满水,接通压缩空气管,对燃烧气腔内部进行吹扫,待气腔内部不存在液体水时接通可燃气体管,同时启动点火针进行点火;根据水洞实验段内流场结构设置另外一架相机和光源的具体位置,点火成功后即可开始实验观测和数据测量等工作。本发明的系统对气体物质属性、气体温度、气体压力以及水流速度对流场结构与流场特征变化的影响进行试验研究。可实现水流速度的精确控制,并可实现空气和燃气的快速切换。

    一种基于数据库的喷水推进器的优化设计方法

    公开(公告)号:CN109063363A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810945130.0

    申请日:2018-08-20

    CPC classification number: G06F17/5086 G06F17/5009 G06F17/5095

    Abstract: 本发明公开的一种基于数据库的喷水推进器的优化设计方法,涉及水陆两栖车辆、船舶领域。本发明实现方法如下:建立泵模型的数据库;将设计参数输入泵模型数据库,并对喷水推进泵进行优化设计;采用代理模型与数值模拟相结合进行进水流道的优化设计;设计喷口;根据优化设计的进水流道、优化设计的喷水推进泵和设计的喷口,考虑三者的匹配关系,利用三维绘图软件进行喷水推进器的三维实体造型;将优化设计的喷水推进器应用于水陆两栖车辆、船舶领域,提高相应领域喷水推进器的设计效率、缩短设计周期,并解决相应领域的工程问题。本发明具有设计效率高、设计周期短、利于实际应用的优点。

    一种抑制自然空化泡状流激波特性用高压通气装置

    公开(公告)号:CN108036921A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711114596.8

    申请日:2017-11-13

    CPC classification number: G01M10/00

    Abstract: 本发明公开了一种抑制自然空化泡状流激波特性用高压通气装置,该装置内部为空腔,装置的底面上设有与通气管连接的通气孔,使得外部气源的气体进入空腔内;装置的顶面上设有与贯通空腔和外界的通气缝;装置通过其底面固定连接在循环水洞的扩张流道上,当循环水洞的扩张流道内产生泡状流激波机制诱导附着型空穴断裂及空泡脱落空化稳定后,通过通气管向装置内部通气,气体进入附着型空穴内部,待通气稳定进行数据采集。本发明能够向自然空化区域通入高压气体来抑制自然空化非定常特性,满足对通气抑制自然空化激波诱导不稳定特性的定量研究。

    一种水洞实验用收缩扩张流道自动调节装置

    公开(公告)号:CN107907300A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711090905.2

    申请日:2017-11-08

    CPC classification number: G01M10/00

    Abstract: 本发明公开了一种水洞实验用收缩扩张流道自动调节装置,装置包括前底座、后底座、传感器板、角度传感器、导轨、伸缩板、平动板和驱动机构;传感器板为U字型板状结构,传感器板的前端与前底座连接,导轨固定连接在传感器板的内测,伸缩板嵌入传感器板内部与导轨滑动配合,伸缩板一端与平动板活动连接,平动板与后底座的表面为滑动配合;角度传感器安装在传感器板的表面,驱动机构根据外部指令以及角度传感器测得的角度值计算出控制量并沿水平方向驱动伸缩板与平动板的连接点左右移动,实现传感器板表面与水平面夹角的变化。装置能够实现扩张流道角度改变,满足对附着型空穴断裂及空泡脱落机制转捩及泡状流激波机制产生的研究需求。

    一种水洞实验用振荡水翼装置

    公开(公告)号:CN107894323A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201711132980.0

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明涉及一种水洞实验用振荡水翼装置,属于水利水电工程、海洋船舶工程技术领域。装置包括传动机构固定板、伺服电机、调节套筒、装置固定板、旋转变压器和力矩传感器等;伺服电机、后外壳与前外壳依次固定连接;与轴套固定在伺服电机的电机轴上,力矩传感器安装在轴套上;传动轴穿过旋转变压器后与力矩传感器固定连接;两个传动机构固定板横向平行固定连接在后外壳两侧;传动机构固定板和装置固定板通过支撑柱固定连接;调节套筒套在支撑柱上,且位于传动机构固定板和装置固定板之间;传动轴与被测的水翼模型固定连接。本发明通过压紧方式实现装置良好密封,利用旋转变压器以及力矩传感器实现对水翼运动的精确控制以及力矩的实时监测测量。

    一种弹性水翼的流固耦合特性数值预测方法

    公开(公告)号:CN104298869B

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201410523228.9

    申请日:2014-10-07

    Inventor: 黄彪 吴钦 王国玉

    Abstract: 本发明涉及一种弹性水翼的流固耦合特性数值预测方法,属于叶轮机械模拟技术领域。本方法通过建立二维流域及水翼几何模型,对二维流域网格进行划分,建立计算流体力学模型,再进行初始定常流场数值计算和非定常流场的流固耦合数值计算,然后对计算结果进行后处理,获得流场结构与水翼变形随时间的动态变化过程。本方法充分考虑了附加质量效应对流动的影响,提高了数值计算的稳定性和数值预测结果的可信度;能够实现对绕弹性水翼流动诱导振动现象进行快速、高精度的数值预测,通过计算流体力学软件的二次开发,嵌入流固耦合算法,增强了数值计算方法选择的灵活性。

    一种水洞试验用水下航行体可调驱动系统

    公开(公告)号:CN104155078B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201410319268.1

    申请日:2014-07-07

    Abstract: 本发明涉及一种水洞实验用多自由度水下航行体驱动系统,属于水利水电工程、海洋船舶与水下航行器工程技术领域。包括航行体试验模型、支架系统和动力装置;该系统可实现整体俯仰运动的同时,还能够保证空化器及尾翼精确旋转运动;并可实现整体、空化器及尾翼的旋转速度的改变。

    附着型非定常空化流体内部结构观察装置及方法

    公开(公告)号:CN106323595A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610687002.1

    申请日:2016-08-18

    Abstract: 本发明属于船舶与水下航行器工程、水利水电工程技术领域,特别涉及附着型空化流体实验技术。附着型非定常空化流体内部结构观察装置,其技术方案是:它包括:水洞观察段,实验模型(1),玻璃窗组件(13),内窥镜相机(10),内窥镜镜头(8),内窥镜光源(7),内窥镜照明系统存储电脑主机(11);本发明利用内窥镜技术,为附着型非定常空化流体内部复杂结构的观察研究提供了有效手段。(9),内窥镜图像显示器(12)和内窥镜图像采集

    一种研究空化传热特性的试验装置

    公开(公告)号:CN106198609A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610495446.5

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: G01N25/12 G01M10/00

    Abstract: 本发明涉及一种研究空化传热特性的试验装置,属于实验流体力学领域。空化试管上方开有四个通孔,压力和温度传感器穿过通孔悬空固定在空化试管中,液体输送管阀门通过管道与空化试管内连通,气体接口阀通过管道与空化试管内连通;试验罐上方开有四个通孔,压力和温度传感器穿过通孔悬空固定在试验罐中,液体输送管阀门通过管道与试验罐内连通,气体接口阀通过管道与试验罐内连通;空化试管放置在试验罐中,试验罐放置在真空罐中并通过法兰盘实现密封,试验罐和真空罐侧壁均开有可视化观察窗;高速相机放置在可视化观察窗外侧;本发明功能多样,能实现常温和低温液体在不同液体间和不同温度条件下汽化泡形态、压力和温度数据的同步采集和存储。

    一种采用多级活塞进行浮力调节的无人水下航行器

    公开(公告)号:CN106081025A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610391107.2

    申请日:2016-06-03

    CPC classification number: B63G8/22

    Abstract: 本发明公开了一种采用多级活塞进行浮力调节的无人水下航行器,该装置包括耐压壳体、螺旋桨、液压控制系统和两套三级活塞组件,两套三级活塞组件对称的安装在耐压壳体的艏部和艉部的分级活塞调节舱内,液压控制系统将压力油作用在活塞和各级活塞轴上,通过活塞的位移将海水排出或吸入到排水腔中,排水腔通过耐压壳体上的透水孔与外部贯通,液压控制系统根据航行器的深度选择活塞独立工作或多级活塞轴配合活塞组合工作完成对航行器浮力的调节;螺旋桨安装在耐压壳体的艉部。本发明低耗能,运行时间长,调节准确,调节力度大,调节范围广,可调节纵倾姿态,且下潜深度不受水深限制。

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