一种自适应密封对接装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111946919A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010745897.6

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 本申请揭示了一种自适应密封对接装置,属于环境控制系统设计领域。该自适应密封对接装置包括保温导风管和橡胶密封装置,其中:所述保温导风管包括筒状结构的风管本体,所述风管本体包括第一风管蒙皮和第二风管蒙皮,所述第一风管蒙皮和第二风管蒙皮之间填充有隔热层,所述风管本体第一端部与所述发射设备的风道和空调通风口中的一种固定密封连接;所述橡胶密封装置为中空结构,所述风管本体的第二端与所述橡胶密封装置的第一端口对接,所述橡胶密封装置的第二端口与发射设备和所述空调通风口中的另一种对接。本申请可在发射设备起竖和回平过程中实现与空调设备的自适应分离和对接,免人工操作,同时可适应车载振动、高低温等复杂环境。

    一种复合传感自保压式自增压油箱的增压方法

    公开(公告)号:CN117662538A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211069875.8

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明涉及一种复合传感自保压式自增压油箱的增压方法,属于自增压油箱技术领域,解决了现有技术中自增压油箱体积大、元件多、无法实时监测的问题。本发明提供的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法,步骤包括:步骤1:向低压油腔注入低压油液,向气腔内充入高压气体,初步压缩低压油液,进行一次增压;步骤2:向高压油腔内注入高压油,进行二次增压,从而实现额定的增压功能。本发明在系统启动时采用气压作为低压增压压力源,降低了对系统额外蓄能器的需求,多种传感器形成冗余传感器网络,可以实现对系统中高压油液压力、低压油液压力、气压以及活塞位移的实时监测。

    一种复合传感自保压式自增压油箱

    公开(公告)号:CN117662535A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211065151.6

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明涉及一种复合传感自保压式自增压油箱,属于自增压油箱技术领域,解决了现有技术中自增压油箱体积大、元件多、无法实时监测的问题。本发明提供的复合传感自保压式自增压油箱,包括油箱主体、活塞和伸出筒体,所述伸出筒体设于所述油箱主体的一端,所述伸出筒体的内腔与所述油箱主体的内腔连通,所述活塞位于所述油箱主体和所述伸出筒体的内腔中。本发明在系统启动时采用气压作为低压增压压力源,降低了对系统额外蓄能器的需求,多种传感器形成冗余传感器网络,可以实现对系统中高压油液压力、低压油液压力、气压以及活塞位移的实时监测。

    一种基于多余度可重构的车控系统及控制方法

    公开(公告)号:CN113721447B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202010457617.1

    申请日:2020-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于多余度可重构的车控系统及控制方法,属于车载设备通信和控制技术领域,解决现有车控系统存在的单点失效风险,系统的综合处理机设备发送的控制指令和查询指令,经过网关控制器设备、网桥设备输出到终端控制器设备;综合处理机设备包括相互备份的第一处理机和第二处理机;网关控制器设备包括相互备份的第一网关控制器和第二网关控制器;网桥设备包括相互备份的第一网桥和第二网桥;其中,第一处理机、第二处理机、第二网关控制器、第二网桥第一网桥和第一网关控制器分别作为网络节点顺序连接组成双向环形网络。本发明增加系统余度,提高整体可靠性,并提升整车通信网络速率和带宽。

    一种基于多余度可重构的车控系统及控制方法

    公开(公告)号:CN113721447A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202010457617.1

    申请日:2020-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于多余度可重构的车控系统及控制方法,属于车载设备通信和控制技术领域,解决现有车控系统存在的单点失效风险,系统的综合处理机设备发送的控制指令和查询指令,经过网关控制器设备、网桥设备输出到终端控制器设备;综合处理机设备包括相互备份的第一处理机和第二处理机;网关控制器设备包括相互备份的第一网关控制器和第二网关控制器;网桥设备包括相互备份的第一网桥和第二网桥;其中,第一处理机、第二处理机、第二网关控制器、第二网桥第一网桥和第一网关控制器分别作为网络节点顺序连接组成双向环形网络。本发明增加系统余度,提高整体可靠性,并提升整车通信网络速率和带宽。

    一种基于相变材料的锂电池包

    公开(公告)号:CN108336449B

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201810067661.4

    申请日:2018-01-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于相变材料的锂电池包,包括内壳体(10)、外壳体(20)和单体电池(30);所述单体电池(30)安装于内壳体(10)内,所述内壳体(10)固定于外壳体(20)内,所述相变材料位于内壳体(10)与外壳体(20)之间的填充空间内,所述内壳体(10)的楔片(103)安装于外壳体(20)的楔片安装槽(203)内。该电池包通过利用相变材料的蓄/放热特性,并结合电池包壳体的特殊结构,吸收并储存锂电池充放电过程中所释放的热量,防止电池温升过大,提高单体电池内的温度均匀度,有效降低单体电池的峰值工作温度,避免热失控的发生,延长电池组的循环次数和寿命,从而提高电池组的工作可靠度和安全运行性能。

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