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公开(公告)号：CN213392165U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022491576.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置，包括钢梁，所述钢梁一端固定设置有承插口，所述钢梁上端固定设置有反力架，所述反力架包括两保护板、背板、四三角形背肋、底座、两连接板，所述背板固定连接于底座上端面一侧，所述四三角形背肋均匀设置于背板与底座之间，所述两连接板分别固定于底座下端前后侧，所述两保护板分别固定连接于背板远离三角形背肋的一端前后侧。本实用新型公开了一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置，该装置自带活动式反力架滑轨装置的反力架自锁在滑轨上，千斤顶作用在反力架上推动滑轨上的托架实现盾构机平移，移动平稳、可靠而且移动速度较快。
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公开(公告)号：CN210799039U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201920773742.6
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道管片托架行走护栏，涉及隧道施工领域，主要解决隧道用的护栏安全性能低、调节不便的问题，包括护栏主体、第一横杆、竖杆及第二横杆，所述护栏主体的顶部设置有第一横杆，所述第一横杆的左右两端与竖杆的上端相连，所述第一横杆和竖杆的连接处设有倒角，两个竖杆之间于第一横杆的下方设置有第二横杆，右边的竖杆设置有两个导向板，分别位于竖杆的上端与第二横杆的下端，导向板起到前后调节对正的作用，本实用新型结构简单，实用性强，固定可靠，前后调节方便，能够移动，使用寿命长，大大提高了安全性能，适合推广。
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公开(公告)号：CN210797119U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201920664210.9
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E01B23/12
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道，涉及盾构隧道施工领域，解决了传统盾构机台车轨枕受力不合理、拆装繁琐的问题，其技术要点是：包括弧形钢板、基座和连接板，所述基座固定在弧形钢板的一端；所述连接板固定在弧形钢板的另一端；所述基座用于安装台车钢轨，弧形钢板分摊台车的重力，优化管片受力；本实用新型通过弧形钢板作为轨枕基础，弧形与管片紧密贴合，增加受力面积，使得管片受力由集中荷载转变为均布荷载，优化管片受力情况；本实用新型还具有外型设计合理、方便洞内运输及快速安装的特点。
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公开(公告)号：CN206129279U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621176942.6
申请日：2016-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本实用新型提出了一种地铁盾构隧道联络通道施工用首套管，包括横截面呈圆环形结构的首套管本体、以及首套管本体前端固定设置的若干刀具；所述刀具外缘沿所述首套管本体径向方向凸出于其外表面；在首套管本体上设有数个预留孔，在预留孔上安装有丝堵。较佳的，所述刀具采用硬质合金刀具。在套管上需设置数个预留孔。上述预留孔距所述刀具1m。通常，所述预留孔共设有3个，沿所述首套管本体圆周方向均布设置。本实用新型结构简单，设计合理，使用过程稳定可靠，采用的硬质合金刀具硬度高、耐磨、强度和韧性较好，抗腐蚀性强，使用寿命长，能够满足切削复杂或者坚硬的土层，有效提高了施工效率。设置的预留孔能够方便注浆。
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公开(公告)号：CN222161978U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420798600.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E04G11/08 , E04G17/00 , E04G17/065
Abstract: 本申请提供了一种墙体模板免开孔装置，包括两组呈对称设置的模板结构，且两组模板结构之间设置有若干个对拉结构，模板结构包括两个模板主体以及设置在两个模板主体之间的连接板，对拉结构设置在两组模板结构中的连接板之间。本申请通过设置的连接板，连接板用于连接模板主体，而加固用的对拉结构则是连接在连接板上，使得模板主体无需进行打孔，从而使得使用过程中对连接板的损坏减小，使得模板主体重复使用的次数增加，从而减少材料的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213392166U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022493543.5
申请日：2020-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种叠落盾构隧道的型钢支撑安装装置，包括支撑钢架，所述支撑钢架底端上侧固定连接有连接座，所述连接座内转动连接有卷扬机，所述卷扬机外侧固定连接有缆绳，所述支撑钢架上端固定连接有操作平台架，所述支撑钢架中部两侧均固定连接有支撑杆，所述两支撑杆下端与支撑钢架固定连接，所述两支撑杆上端分别固定连接于操作平台架两侧，所述支撑钢架顶端下侧中心固定连接有二号固定座，所述二号固定座内部转动连接有二号滑轮。本实用新型公开了一种叠落盾构隧道的型钢支撑安装装置，该装置构造简单，便于操作，便于施加预顶力，绿色环保，缩短安装时间，提高施工效率，节省人力物力，降低成本，便于推广。
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公开(公告)号：CN210369865U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920664241.4
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种固定在盾构管片纵缝连接螺栓上的行走托架，属于盾构隧道施工技术领域，所述的固定在盾构管片纵缝连接螺栓上的行走托架包括三角架和步道板定位，所述步道板定位有两个，步道板定位设置在三脚架上；还包括耳板、护栏预留方管和底部定位钢管，所述耳板设置在三角架的一端，所述护栏预留方管设置在三角架的另一端，所述底部定位钢管设置在三脚架的底部，本实用新型设计理念先进，三脚架通过耳板靠自身重力锁紧管片螺栓，下部使用定位钢管限制三脚架纵向自由度，实现托架稳固，受力合理，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN208396720U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820999136.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京港创瑞博混凝土有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道施工用盾构管片预埋槽紧固定位装置，包括槽式预埋件、T型螺栓、固定螺母和T型螺栓固定卡，所述槽式预埋件是热轧一次成型的，槽式预埋件下部有纵向开口，槽式预埋件内部形成预埋槽道，所述槽式预埋件的纵向开口端内壁上设有预埋件齿条，所述槽式预埋件底部设有T型螺栓，T型螺栓由螺栓头和固定螺柱组成，螺栓头底部两侧设有一体成型的齿槽；所述T型螺栓外壁套接有T型螺栓固定卡；所述固定螺柱外壁上螺纹连接固定螺母；避免T型螺栓反向转动，发生脱落事故的发生，能够避免T型螺栓出现脱槽现象，起到防松、防滑的作用，从而实现槽式预埋件与T型螺栓的牢固安装紧固。
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公开(公告)号：CN211230548U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201920664346.X
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道管片行走托架踏板，属于隧道工程技术领域，解决了盾构施工过程中运输货物以及人员行走都十分不便的问题，同时长时间对管片进行挤压，容易造成管片的损坏变形的问题；其技术特征是：包括板体、踏板托架和防腐层，板体设置圆孔，底部设置横向肋板、纵向肋板，板体表面设置防腐层，板体设置对称设置两条通长纵向弧形凹槽，板体的下方设置踏板托架，踏板托架有两个，板体的两端安装卡扣，板体与踏板托架通过卡扣连接，卡扣设置两个连接销孔，用于相邻踏板的连接，本实用新型能够方便施工人员在管片内行走，同时避免管片出现形变，保证了隧道施工安全顺利的进行。
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公开(公告)号：CN210766208U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201920671128.9
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E01B23/12
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构施工用弧形渣土车轨枕，属于盾构隧道施工技术领域，解决了传统工字钢轨枕使得管片受力荷载集中、用料多、拆卸不便及管片堆积渣土难以清理等问题，其技术要点是：包括弧形钢板、基座、钢轨压板和弹条共四部分构成，弧形钢板作为轨枕基础，与管片紧密贴合，增加受力面积，使得管片受力由集中荷载转变为均布荷载，力学性能好；弧形钢板的应用使得整个轨枕用料大大减少，方便洞内运输及安装；轨枕外型设计合理，节省轨枕空间，弧形钢板密贴管片的底面，便于清理管片底部渣土；基座侧面的端头钢板垂直于弧形钢板，便于台车轨枕的定位；弹条拆卸方便，有效提高安装效率，弹条无需螺栓连接，减小零部件丢失。
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