公开(公告)号：CN106018341B

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201610597466.3

申请日：2016-07-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 苗扬 ,  霍达 ,  吴明康 ,  张煜哲

IPC: G01N21/39

Abstract: 本发明公开了一种飞机油箱氧气浓度非接触式检测装置，属于光学领域。解决上述技术问题所采用的技术方案是：通过集氧装置将氧气集中在检查仓体内，利用激光器发射激光束，同时接收器接收氧气浓度的信号，进一步测定氧气的浓度。测量飞机油箱上层空间氧气浓度的装置，该装置包括激光器、检查仓体、接收器、集氧装置；检查仓体安装在飞机油箱上端，将激光器、接收器安装在检查仓体的左右两侧，将集氧装置安装在检查仓体的底部。本装置具有测量任意指定气体浓度作用，本装置结构简单，适用范围广。

公开(公告)号：CN106407998A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610600092.6

申请日：2016-07-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 苗扬 ,  张煜哲 ,  吴明康 ,  霍达

IPC: G06K9/62

CPC classification number: G06K9/6269 ,  G06K9/6256

Abstract: 一种概率时变的海水液压泵故障预测方法，属于深海海水柱塞泵故障预测研究领域。本方法选取深海海水柱塞泵工作容积效率作为故障预测特征量，采集柱塞泵真实送出的海水数值形成柱塞泵故障预测原始数据序列；通过Laplace小波提取再进行Hilbert包络解调处理原始数据序列，得到新的数据序列；再根据多尺度支持向量机数据处理进行重构重组，得到较为精确的初始数据。将处理后数据引入基于时变状态转移的寿命预测方法中，训练得到系统全寿命历史数据及各个健康状态模型，将当前监测数据通过多尺度支持向量机数据处理后与各个健康状态模型对比，识别出目前系统健康状态并计算状态转移系数，最终计算系统在当前状态的剩余持续时间和剩余寿命。

公开(公告)号：CN106198451A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610599514.2

申请日：2016-07-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 苗扬 ,  霍达 ,  吴明康 ,  张煜哲

IPC: G01N21/39 ,  B01D53/22

CPC classification number: G01N21/39 ,  B01D53/228 ,  B01D2053/221

Abstract: 本发明公开了一种飞机油箱分子膜集氧非接触式激光检测装置,本装置包含激光器、检查仓体、接收器、集氧装置；检查仓体安装在飞机油箱上端，将激光器、接收器安装在检查仓体的左右两侧，将集氧装置安装在检查仓体的底部。集氧装置为一种分子膜集氧装置，集氧装置包括分子膜和压力器。将分子膜放置在检查仓体的底端，在飞机油箱两侧放置压力器增加飞机油箱内的气压，使混合气体靠近分子膜进行分离。混合气体进入接收器时，会经过分子膜，由于各种气体的渗透性有很大差异，因此很容易将氧气与其它气体分开。本装置具有测量任意指定气体浓度作用，本装置结构简单，适用范围广。