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公开(公告)号：CN112284428A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010970888.7
申请日：2020-09-15
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 活塞发动机曲轴停机相位在线监测方法属于设备故障监测与诊断技术领域。通过一个曲轴键相传感器和一个曲轴转速测量传感器分别检测键相脉冲信号和齿轮脉冲信号，所述键相脉冲信号为曲轴每转一圈过程中键相标记触发的脉冲信号，所述齿轮脉冲信号为齿轮旋转过程中每个轮齿触发的脉冲信号，所述键相脉冲信号和所述齿轮脉冲信号同步连续采集，通过对所述键相脉冲信号和所述齿轮脉冲信号进行耦合处理，自动计算得到准确的曲轴停机相位，无需停机后人工打开齿轮盘刻度视孔盖板进行齿轮刻度盘指针位置的检查，使得确定曲轴停机相位更加方便。
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公开(公告)号：CN110907186B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201911089407.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明属于航空发动机故障监测技术领域，具体涉及一种用于航空发动机试车台的转子振动相位测算方法。本发明所述方法在不破坏、不改变航空发动机结构的前提下，利用与发动机内部转子具有直接、确定传动关系的中央锥齿轮副和附件机匣齿轮箱，设计逆变齿轮箱并安装在摇转手柄插孔处，通过摇转手柄花键轴使逆变齿轮箱输出齿轮轴与发动机内部转子的转动状态一致，在逆变齿轮箱输出齿轮轴测量振动相位，从而实现对转子振动相位的提取，该方法突破了现有航空发动机转子振动相位测量存在的瓶颈，满足航空发动机转子类故障分析与诊断的应用需求。
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公开(公告)号：CN110220711B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910428549.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于EMD的活塞式发动机冲击特征提取方法，主要利用EMD方法对非线性、非平稳信号自适应分解的优势，对发动机振动信号进行分解与重构，去除相关性低的部分；再利用发动机振动信号分布特点，计算冲击判断门限值，解决不同工况导致信号出现差异，而单一固定门限值判断存在误差的问题；最后，对比发动机所有气缸冲击次数、冲击峰值、冲击持续宽度，有效提取出现异常的气缸。在TBD234型柴油机上验证了本发明的计算方法，取得了良好的效果。
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公开(公告)号：CN110823543B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201911079879.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于往复机械活塞杆轴心轨迹包络与信息熵特征的负荷识别方法。活塞杆是往复机械的核心运动部件之一，一旦发生松动、断裂等故障易导致恶性事故。往复机械的运行负荷与故障均会导致活塞杆运行状态的改变，从活塞杆运行数据中提取故障特征需排除往复机械运行负荷的影响。首先，发明根据三角形相似定理计算出轴心位置，得到轴心位置分布；然后，采用改进的离散点包络方法与信息熵评估方法，从活塞杆轴心位置分布中提取特征；再然后，采用流形学习方法进行特征降维后构建负荷敏感特征集；最后，训练神经网络构建负荷识别分类器，实现了往复机械运行负荷的自动识别。应用实际往复压缩机活塞杆数据验证了本发明的优越性。
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公开(公告)号：CN110567727A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910742787.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于振动加速度信号的柴油机输出功率评估方法，涉及信号处理与测试评估技术领域。首先通过振动加速度传感器获得柴油机缸体振动加速信号，接着利用低通滤波器滤掉加速度信号中的高频干扰，再利用经验模态分解方法去除其他干扰信号，最后通过积分得到振动速度信号用于反映柴油机振动烈度能量，振动速度前n个最大值的平均可反映出缸内燃烧做工情况，即柴油机输出功率水平。本发明操作简单、使用方便，可解决柴油机输出功率实时监测评估问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106446339B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610751063.X
申请日：2016-08-29
Applicant: 北京化工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于狄利克雷混合模型的转动机械运行状态异常检测方法属于机械异常检测领域。1)分别采集转动机械正常工况运行数据和实时工况运行数据；2)提取数据特征集,构造特征相空间；3)设定狄利克雷混合模型初始参数值；4)用正常数据训练得到基于狄利克雷混合模型的统计分布模型，模型数自学习结果为T；5)计算正常工况数据特征相空间模型间距离，自学习报警门限；6)将模型数设定为T，训练实时数据统计分布模型；7)计算正常工况和实时工况运行数据特征相空间模型间的距离；8)判断距离是否超过设定的报警门限，超过报警门限则报警，反之，继续采集数据。本发明实时性强，准确率高，能大幅提前报警时间点等优点，适用于转动机械异常检测。
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公开(公告)号：CN107228068B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201710315207.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明涉及一种往复式压缩机无级气量调节方法，达到了机组经济运行的目的。为了克服旁路回流调节、变余隙容积调节、压开进气阀调节等压缩机排气量调节方法的各种技术缺点，本发明基于顶开进气阀调节气量的基本原理，采用全周期变力值加载控制往复式压缩机气量，实现气量0～100％满量程无级调节，节能效果明显，结构简单，无需高频快速响应阀，不造成阀片磨损，基本适用于所有转速机组，适用范围广；本发明的一个关键点在于液压调压回路的设计和变负荷下液压强制卸荷力的计算。
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公开(公告)号：CN107239739A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710310903.3
申请日：2017-05-05
Applicant: 北京化工大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种尺度参数控制可调的信号包络线提取方法。该方法的主要优点在于具备仅通过调整单个尺度参数来达到连续控制包络线光滑性的能力，克服了现有传统包络线提取方法的缺点。该方法首先提取原信号的极值点作为特征点序列；然后循环剔除特征序列中满足条件的部分点，直到连续两次循环结束时形成的新特征点序列的长度不大于给定个数，或新形成的特征点序列的点数不大于三个；最后利用适当的插值方法，连接保留的特征点序列，得到包络线。可以通过调整单一尺度参数控制特征点的剔除条件，进而控制包络曲线的光滑性。仅通过单个尺度参数即可控制包络线光滑性的优良特性，能够满足实际信号处理中对包络线性能的各种需求。
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公开(公告)号：CN106640725A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611000944.4
申请日：2016-11-14
Applicant: 北京化工大学
IPC: F04D27/02
CPC classification number: F04D27/0284
Abstract: 本发明提出一种离心压缩机喘振故障调控方法，用于精确控制防喘调节阀的开度。离心压缩机是化工生产过程中的核心动力设备，喘振是离心压缩机运行过程易发生故障，对离心压缩机进行喘振保护具体重要的意义。本方法采用的设备包括信号测量系统、喘振调控器、数据应用管理器、工业通信器、防喘调节阀；本方法结合设备的特性，精确控制循环各个环节时间，从而为实现精确控制防喘阀，达到喘振保护的目的。
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公开(公告)号：CN105889112A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610219347.4
申请日：2016-04-10
Applicant: 北京化工大学
CPC classification number: F04D27/0223 , F04D17/10 , F04D27/0215
Abstract: 一种基于隶属函数模型离心压缩机喘振保护方法涉及离心压缩机喘振保护领域。离心压缩机是化工生产过程中的核心动力设备，喘振是离心压缩机运行过程易发生故障，对离心压缩机进行喘振保护具体重要的意义。该方法通过在实验台采集运行参数标定其性能曲线，确定喘振保护控制范围并确定隶属函数控制模型。采集现场投用的离心压缩机运行参数，通过性能曲线确定其运行工况，根据所选控制模型，利用控制器控制喘振保护阀，从而达到喘振保护目的。
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