公开(公告)号：CN119831566A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411874433.X

申请日：2024-12-19

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张维庭 ,  郭瑞彬 ,  杨冬 ,  高德云 ,  王洪超 ,  张宇阳 ,  张宏科

IPC: G06Q10/20 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/40 ,  G06N20/20 ,  G06N3/045 ,  G06N3/092 ,  G06N3/098 ,  G06N3/084 ,  G06F18/2431 ,  G06N5/04 ,  G06V20/17 ,  G06V10/10 ,  H04W4/90 ,  H04W4/42 ,  H04W4/38

Abstract: 本申请公开了一种智能化铁路运维系统、方法、设备、介质及产品，涉及铁路运维领域，该系统包括空‑地‑车一体传输模块，用于采集并传输列车关键部件的传感器数据；无人机集群模块，用于采集并传输铁路线路设定范围内的环境图像数据；数字孪生大模型训练模块，用于根据所述传感器数据以及环境图像数据构建数字孪生大模型，确定集成大模型，并利用所述集成大模型预测列车故障类型和自然灾害，生成应急指导方案；所述集成大模型为神经网络模型，本申请提高了检测实时性，且更适用于未来的超高速场景。

公开(公告)号：CN119561851A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411724289.1

申请日：2024-11-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 方荣瑜 ,  董平 ,  蔡超 ,  王文晓 ,  张宇阳 ,  乔文萱 ,  张宏科

IPC: H04L41/14 ,  H04W4/40 ,  H04W28/02 ,  H04W28/06 ,  H04W28/08

Abstract: 本发明公开了一种面向5G V2X Uu接口的新型车联网拥塞模拟方法，包括面向5G V2X Uu接口的半实物仿真测试平台，测试平台架构包括交通仿真器、数据包软件、收端OBU、发端OBU以及5G综测仪，本发明克服了半实物仿真受限于终端数目难以模拟拥塞场景的问题。通过限制网络可用资源，降低半实物仿真对终端数量的要求，同时通过增加网络流量负载，来模拟网络中车辆数目的增加。流量负载的调整通过数据包发送周期与数据包大小的设置来实现。根据交通仿真场景与车辆时间‑位置信息选取所需信道模型计算衰落，而后将衰落添加至相应的数据包中。针对V2N2V链路，根据收发端车辆所处环境与位置的不同，为数据包分别添加上行与下行衰落。

公开(公告)号：CN114696954A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202210288627.6

申请日：2022-03-23

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张宇阳 ,  乔文萱 ,  汤增强 ,  董平 ,  张晓娅 ,  王宗政 ,  张宏科

IPC: H04L1/00

Abstract: 本发明提供了一种多路径异构网络中数据传输、编解码和纠错的方法。该方法包括：在多路径异构网络中的通信两端设备之间通过消息交互进行编解码矩阵同步；发送端设备利用编码矩阵对数据进行分组编码处理，将各组的编码数据发送给接收端设备，接收端设备利用解码矩阵对接收到的各组的编码数据进行解码处理，得到各组的解码数据；将各组的解码数据进行比较，根据比较结果对各组的解码数据进行检错、纠错处理。本发明能够在网络中以消息的形式快速同步通信双方的编解码矩阵，在进行检错纠错过程中，只需要足够的数据即可检错纠错，不再需要计算选取能够保证编码正确实施的编码核。