一种低成本800MPa级汽车用热轧钢板的制造方法

    公开(公告)号:CN118147510A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410261578.6

    申请日:2024-03-07

    Inventor: 段燕林 郭冬青

    Abstract: 本发明公开了一种低成本800MPa级汽车用热轧钢板的制造方法,包括:(1)冶炼—连铸生产工艺流程:铁水预处理‑转炉顶底复吹冶炼—LF炉外精炼—板坯连铸;(2)热轧生产工艺流程:铸坯加热—粗轧—精轧—卷取;钢板化学成分的质量百分含量为:C:0.23‑0.25%,Si:0.20‑0.25%,Mn:1.9‑2.0%,Al:0.025‑0.035%,P≤0.015%,S≤0.010%,Nb:0.060‑0.070%,Ti:0.015‑0.025%,B:0.0003‑0.0006%,其余为Fe。本发明的热轧钢板综合性能良好,具有高的强度、延伸率,且低温韧性优异,同时生产成本低,适合工业化生产。

    一种提高75Cr1锯片钢淬透性的热处理方法

    公开(公告)号:CN117551844A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311410007.6

    申请日:2023-10-27

    Inventor: 段燕林 李峰

    Abstract: 本发明公开了一种提高75Cr1锯片钢淬透性的热处理方法,其主要工艺及参数包括:(1)预热处理:将75Cr1锯片钢加热到800‑840℃,保持20‑30min以消除内部应力和晶界碳化物;(2)淬火:将预热处理后的钢件加热到淬火温度820‑860℃,保持30‑40min后迅速放入水中冷却,以确保完全转变为马氏体组织;(3)回火:将退火处理后的钢件加热到290‑330℃,并保持2‑3h,以降低硬度,增加强度和韧性,随后空冷至室温。采用本发明的方法对75Cr1锯片钢进行热处理后,所获钢带力学性能优异,冲击韧性明显提高,可以有效解决锯片钢淬火开裂问题。

    一种冷轧深冲用DC04汽车钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN114525449A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202210105774.5

    申请日:2022-01-28

    Inventor: 段燕林 路璐 黄利

    Abstract: 本发明公开了一种冷轧深冲用DC04汽车钢板及其制造方法,其中提供的冷轧深冲用DC04汽车钢板的化学成分按质量百分比计包括:C:≤0.004%,Si:≤0.030%,Mn:0.10~0.20%,P:≤0.015%,S:≤0.010%,Als:0.030~0.050%,Ti:0.050~0.065%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明提供的冷轧深冲用DC04汽车钢板具有低的屈服点和屈强比、高的伸长率、高的塑性应变比、高的加工硬化指数,化学成分和力学性能均能满足用户技术要求。

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