公开(公告)号：CN107110906A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580062390.8

申请日：2015-11-13

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·克拉博特 ,  C·德迈

IPC: G01R31/04

CPC classification number: G01R31/041

Abstract: 本发明涉及一种用于检测在机动车的电压供应系统(1)之内起作用的蓄电池(5)的方法，其中，通过发电机(2)产生交流电压，通过整流器(3)整流所述交流电压，通过控制单元(7)测量和分析整流后的电压(6)，其中，在分析到所述整流后的电压(6)的振动特性处于公差范围之外时，诊断为在所述电压供应系统(1)中起作用的蓄电池(5)的缺失。本发明还涉及一种对应的电压供应系统。

公开(公告)号：CN107000722A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066530.9

申请日：2015-12-09

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·克拉博特 ,  G·维格 ,  O·乌德沃尔迪

IPC: B60T13/26 ,  B60T17/22 ,  F15B19/00

CPC classification number: B60T17/22 ,  B60T13/26 ,  F15B19/005 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/87 ,  F15B2211/8855

Abstract: 用于识别压缩空气系统的故障的方法，其中，在第一步骤(1)中测量状态参量并且储存为第一基础值并且检测和储存第一时间戳，并且在第二步骤(2)中激活压缩机(13)并且在第三步骤(3)中测量状态参量并且储存为比较值，并且在第四步骤(4)中产生在该比较值和该基础值之间的值差，并且在值比较步骤(5)中，该值差与临界值作比较并且在该值差大于或者等于该临界值的情况下，在第六步骤(6)中检测第二时间戳并且计算出距该第一时间戳的时间间隔，并且在时间比较步骤(7)中，确定该时间间隔与时间间隔参考值的偏差，并且在该偏差在公差区间外情况下在诊断步骤(8)中将该偏差关联一个故障。

公开(公告)号：CN106660544A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580039949.5

申请日：2015-07-17

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·克拉博特 ,  L·西盖蒂

IPC: B60T17/22 ,  G01M3/24

Abstract: 本发明涉及用于识别在车辆的压缩空气系统中的泄漏的方法以及系统，在所述压缩空气系统中通过在系统输入侧的压缩空气管路(3)的入口单向阀(5)和工作蓄压器(4)之间的区域内布置的传感器件确定泄漏引起的压力变化，其中，通过电子分析单元(8)求取由传感器件产生的测量信号的频率变化，作为在压缩空气系统中的泄漏的度量，所述频率变化用于生成泄漏信息和/或用于操控压缩空气输送。