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公开(公告)号：CN118525420A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202280088671.0
申请日：2022-09-22
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 平面天线(1)具备：电介质基板(2)；供电线路(12)，设置于电介质基板(2)的第一面(2a)，并具有第一侧边(12c)及第二侧边(12d)；三个矩形状的放射元件(14)，排列于第一面(2a)，在第一侧边(12c)及第二侧边(12d)以交替的方式突出设置；以及电磁带隙结构体(20)，在第一面(2a)具有配置区域(30)。第一面(2a)包括与第一侧边(12c)相邻的第一相邻区域(41)、以及与第二侧边(12d)相邻的第二相邻区域(42)。配置区域(30)包括第一配置区域(31)和第二配置区域(32)，该第一配置区域包含在第一相邻区域(41)中，该第二配置区域包含在第二相邻区域(42)中。第一配置区域(31)的至少一部分位于比第一假想线(I1)更靠近供电线路(12)的位置，第二配置区域(32)的至少一部分位于比第二假想线(I2)更靠近供电线路(12)的位置。
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公开(公告)号：CN116918462A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202180094520.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: H05K1/11
Abstract: 一种高频电路，包括：第一绝缘层；第二绝缘层，直接或隔着一个或多个中间层层叠于第一绝缘层；第一接地，配置于形成第一绝缘层的两面的第一面和第二面中不与第二绝缘层相对的第一面上；第一布线和第二布线，配置于第一绝缘层与第二绝缘层之间，第一布线具有被供给第一交流信号的第一端部，第二布线具有被供给第二交流信号的第二端部；第二接地，配置于形成第二绝缘层的两面的第三面和第四面中不与第一绝缘层相对的第三面上；以及导电性的第一屏蔽过孔，位于在沿着第四面的方向上相互隔离地配置的第一端部与第二端部之间，并贯穿第一绝缘层和第二绝缘层而连接至第一接地和第二接地，第一屏蔽过孔的平行于第二面的截面内切于具有正交的长边和短边的假想的第一长方形。
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公开(公告)号：CN115885193A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202180052857.6
申请日：2021-11-18
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: G01S13/931
Abstract: 所公开的雷达天线是具备接收雷达波的反射波的接收天线的雷达天线单元，所述接收天线具备以构成沿着第一方向的列的方式隔开间隔排列的多个接收天线元件，所述多个接收天线元件具备：第一端部天线元件，位于所述列的第一端；第二端部天线元件，位于所述列的第二端；以及多个中间天线元件，位于所述第一端部天线元件与所述第二端部天线元件之间，所述多个接收天线元件间的多个所述间隔中的至少一个间隔与其他间隔不同，所述多个接收天线元件被配置成使PL+PR≤PAVG×2成立，PAVG为0.8λ0以上且1.2λ0以下。
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公开(公告)号：CN114731016A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080081705.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/6593 , H01R9/05 , H01R24/50
Abstract: 防止外导体之间的共振。连接器(A)具备：以外导体(43)包围了内导体(41)的形态的多个屏蔽端子(40)、及共振限制部件(25)，通过将多个外导体(43)彼此连接并将多个外导体(43)保持为同电位来限制多个屏蔽端子(40)之间的共振。通过避免在外导体(43)彼此之间产生电位差，能够防止屏蔽端子(40)之间的共振。
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公开(公告)号：CN114128043A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080047934.4
申请日：2020-06-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供一种能够减小天线模块向车身外表面突出的尺寸及抑制室内乘坐空间的减少的技术。天线模块安装于车辆的车顶并包括基板及设置于所述基板的多个天线，所述基板被保持为弯曲的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113875098A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038638.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R24/44
Abstract: 本公开的连接器具备阴端子模块(70)和与阴端子模块(70)嵌合的阳端子模块(30)，阴端子模块(70)具有阴侧内导体(71)、阴侧电介质(80)、阴侧外导体(90)，阴侧外导体(90)以夹设了阴侧电介质(80)的状态收容阴侧内导体(71)。阳端子模块(30)具有阳侧内导体(31)、阳侧电介质(40)、阳侧外导体(50)，阳侧外导体(50)以夹设了阳侧电介质(40)的状态收容阳侧内导体(31)，并且与阴侧外导体(90)连接。阴侧电介质(80)的阴侧嵌合部(84)与阳侧电介质(40)的阳侧嵌合部(44)凹凸嵌合。阳侧内导体(31)具有阳型连接部(32)，阳型连接部(32)进入阴侧嵌合部(84)内而与阴侧内导体(71)连接。
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公开(公告)号：CN114258637B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202080058743.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04B1/401 , H04B1/3822
Abstract: 一种车载通信装置，搭载于车辆，其中，所述车载通信装置具备：无线通信部，发送包含数据的RF信号，且能够变更通信方式；获取部，获取表示车辆的状态的状态信息；以及控制部，基于由所述获取部获取到的所述状态信息，进行变更所述通信方式的切换控制。
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公开(公告)号：CN116018725A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180055140.7
申请日：2021-08-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明提供一种能够调整阻抗的天线装置。天线装置具备：导电性的地导体板(10)；板状的放射元件(15)，以不与地导体板(10)接触的状态配置；供电通路(35)，具有导电体(51)和包围导电体(51)的屏蔽构件(52)，屏蔽构件(52)连接于地导体板(10)；以及导电性的供电元件(31)，具有相对板部(32)，并连接于导电体(51)，该相对板部(32)隔着空气层(34)与放射元件(15)相对。
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公开(公告)号：CN115917874A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180043268.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 阵列天线用于波束赋形，具有：多个天线元件；接地件；电介质，其设置于所述多个天线元件和所述接地件之间，所述电介质的所述多个天线元件至所述接地件之间的电长度为0.03以上；以及屏蔽构造，其至少设置于所述多个天线元件之间，构成为将从各天线元件放射出的电波屏蔽。
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公开(公告)号：CN113632182B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202080025720.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于在片材固定有传送构件的布线模块中能够提高可修复性。布线模块(20)具备：片材(30)，是呈面状地扩展的构件，区划为多个区(A)并且形成有能够按每个所述区分割的断裂容易部(34)；及传送构件(40)，包括对设置于多个所述区的任一个或多个的设备(50)供给电力的电力线(44)和能够实现与所述设备的通信的信号线(42)的任一方或双方，在超过至少2个区而配设的情况下，相对于与所述设备连接的端部而言的中间部的一部分以固定于所述2个区中的第一区且不固定于另一方的第二区的状态铺设。
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