-
公开(公告)号：CN101443215A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200780017433.6
申请日：2007-05-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/20
CPC classification number: B60R21/215 , B60R21/206 , B60R21/237 , B60R2021/0051 , B60R2021/161 , B60R2021/23169
Abstract: 在车辆前部构造(12)中，当车辆前方发生碰撞时，通过气囊(32)向管柱外壳(22)外的膨胀展开，使驾驶员的膝盖被气囊(32)约束并保护。在此，通过膨胀展开的气囊(32)，开放第2下管柱外壳(28)的右侧壁(28C)及左侧壁(28D)。由此，能够使气囊(32)可靠地向管柱外壳(22)的车辆右侧及车辆左侧方向膨胀展开。
-
公开(公告)号：CN114312651B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110959523.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 关塚诚
IPC: B60R21/231
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的乘员碰撞保护装置。乘员碰撞保护装置是一种用于车辆的乘员碰撞保护装置，所述车辆包括座椅在车辆宽度方向上的侧面与面向所述侧面的车厢壁之间的通道。所述乘员碰撞保护装置包括：座椅侧安全气囊装置，其被配置为在所述通道和就坐于所述座椅上的所述乘员之间展开座椅侧气垫部，所述座椅侧安全气囊装置被放置于所述座椅周围；以及壁侧安全气囊装置，其包括被配置为从所述车厢壁的上侧向下展开的壁侧气垫部，所述壁侧安全气囊装置被放置于车顶面在车厢壁侧的端部内侧。
-
公开(公告)号：CN114312651A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110959523.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 关塚诚
IPC: B60R21/231
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的乘员碰撞保护装置。乘员碰撞保护装置是一种用于车辆的乘员碰撞保护装置，所述车辆包括座椅在车辆宽度方向上的侧面与面向所述侧面的车厢壁之间的通道。所述乘员碰撞保护装置包括：座椅侧安全气囊装置，其被配置为在所述通道和就坐于所述座椅上的所述乘员之间展开座椅侧气垫部，所述座椅侧安全气囊装置被放置于所述座椅周围；以及壁侧安全气囊装置，其包括被配置为从所述车厢壁的上侧向下展开的壁侧气垫部，所述壁侧安全气囊装置被放置于车顶面在车厢壁侧的端部内侧。
-
-
公开(公告)号：CN109421656B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201811000728.9
申请日：2018-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及三点式座椅安全带装置。三点式座椅安全带装置包括：织带，该织带被构造成起到肩带和腰带的作用；肩侧卷取器，该肩侧卷取器包括预张紧器机构和肩侧力限制器机构，并且该肩侧卷取器被构造成卷起织带的在肩带侧上的端部以便允许织带被拉出；舌片，该舌片被安装在织带上；以及内带，该内带包括带扣，舌片被联接到所述带扣，内带包括预张紧器机构和带扣侧力限制器机构中的仅仅所述带扣侧力限制器机构。带扣侧力限制器机构的初始载荷被设定为比肩侧力限制器机构的初始载荷大。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110893806A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910699261.X
申请日：2019-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种乘员保护装置。所述乘员保护装置适用于前排座椅的座椅靠背被以背面侧朝向在车室前端部侧配置的车身侧纵壁部的后向状态搭载的车辆、或者所述座椅靠背以能够成为所述后向状态的方式搭载的车辆。所述后向乘员保护装置包括：能量吸收部，配置在所述座椅靠背的座椅靠背衬垫的背面及所述车身侧纵壁部的后表面中的至少一方，并构成为通过变形来吸收所述车辆的正面碰撞时的能量。
-
公开(公告)号：CN101384455A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780004937.4
申请日：2007-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/18 , B60R2021/0048
Abstract: 本发明的车辆用空气安全带装置的目的在于，在侧面碰撞时使膨胀部膨胀至与乘员头部侧方相对的上方位置。具有膨胀时截面形状限制装置(22)，其被设置在车辆用座椅(12)中的座椅靠背(26)的肩部上，插入具有在膨胀时与乘员(14)头部(14H)对应的膨胀部(18)的乘员约束用织带(16)，当该膨胀部(18)膨胀时，限制其截面形状，使其呈沿上下方向长的纵长形状。因此，在侧面碰撞时，能够通过膨胀时截面形状限制装置(22)限制膨胀部(18)的膨胀形状，使该膨胀部(18)膨胀至与乘员(14)头部侧方(14S)相对的上方位置，所以可以通过该膨胀部(18)吸收乘员(14)头部(14H)的沿车宽方向的惯性力。
-
公开(公告)号：CN100450834C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200610091888.X
申请日：2006-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2155 , B60R21/206 , B60R2021/161 , B60R2021/23107
Abstract: 一种车辆安全气囊系统(A1)，包括对车辆碰撞进行检测的车辆碰撞传感器、以及设置在位于前座乘员(Pa)的前方的内部装饰件(10)内的安全气囊模块(50，60)，所述安全气囊模块包括充气装置(51，61)和安全气囊(52，62)。该车辆安全气囊系统(A1)还包括：接收安全气囊(52，62)的反作用力的反作用力板(20，30)；将反作用力板(20，30)从储存位置(实线所示)移动到预定工作位置(双点划线所示)的驱动单元(40)；以及用于将反作用力板(20，30)固定在该预定工作位置的止动器(15，16)。在该车辆安全气囊系统(A1)中，当安全气囊(52，62)膨胀而展开时，由该驱动单元(40)将反作用力板(20，30)从该储存位置移动到所述预定工作位置。
-
公开(公告)号：CN1880129A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610091888.X
申请日：2006-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2155 , B60R21/206 , B60R2021/161 , B60R2021/23107
Abstract: 一种车辆安全气囊系统(A1)，包括对车辆碰撞进行检测的车辆碰撞传感器、以及设置在位于前座乘员(Pa)的前方的内部装饰件(10)内的安全气囊模块(50，60)，所述安全气囊模块包括充气装置(51，61)和安全气囊(52，62)。该车辆安全气囊系统(A1)还包括：接收安全气囊(52，62)的反作用力的反作用力板(20，30)；将反作用力板(20，30)从储存位置(实线所示)移动到预定工作位置(双点划线所示)的驱动单元(40)；以及用于将反作用力板(20，30)固定在该预定工作位置的止动器(15，16)。在该车辆安全气囊系统(A1)中，当安全气囊(52，62)膨胀而展开时，由该驱动单元(40)将反作用力板(20，30)从该储存位置移动到所述预定工作位置。
-
公开(公告)号：CN110949198B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910807009.6
申请日：2019-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/12 , B60N2/22 , B60N2/90 , B60R16/023 , B60R22/46 , B60R21/013
Abstract: 本发明涉及车辆座椅系统。在车辆座椅系统中，在乘员的体格小于预定值的情况下，通过控制装置限制座椅座垫与对应于座椅靠背的倾角的可降低极限值相比进一步朝着车辆下侧降低。这使得能够抑制使用织带约束所述乘员的身体的能力的降低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.042 seconds)
