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公开(公告)号：CN111524378A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201911425870.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/017
Abstract: 在具备车辆以及数据库的交通管理系统中，所述车辆从由摄像部拍摄到的影像检测到紧急车辆时，向所述数据库发送包括所述车辆的位置信息在内的紧急车辆信息；所述数据库累积从所述车辆发送的紧急车辆信息。所述交通管理系统还具备信息处理装置，所述信息处理装置根据所述数据库中累积的所述紧急车辆信息，预测所述紧急车辆行进的行驶路径。
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公开(公告)号：CN110197590A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910113992.1
申请日：2019-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、图像分发系统、信息处理方法以及程序，能够比较容易地在多个图像中选择接受分发的图像。信息处理装置具有：判定部，基于由车辆的拍摄装置拍摄到图像时的与上述车辆的行驶有关的信息来判定拍摄到上述图像时的状况；以及发送部，将表示由上述判定部判定出的状况的信息、以及上述图像发送至经由网络与上述信息处理装置连接的终端。
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公开(公告)号：CN107784848A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710731130.6
申请日：2017-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种信息处理装置，其能够与多台自动驾驶车辆通信，包括：存储单元，配置为将自动驾驶困难区间在地图上的位置与预定解除条件相关联地存储；和控制单元，配置为通过通信从所述多台自动驾驶车辆获取该多台自动驾驶车辆中的每一台车辆的报告数据，所述报告数据包括所述车辆在所述地图上的位置，以及以下各项中的至少一项：自动驾驶的可靠性、表示自动驾驶困难或不困难的困难状态信息、以及驾驶员干预的结果，且所述控制单元配置为基于获取的所述报告数据和存储于所述存储单元中的所述自动驾驶困难区间的位置及解除条件，判定是否解除所述自动驾驶困难区间。
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公开(公告)号：CN105144261A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201380075284.4
申请日：2013-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0962 , G08G1/09 , G08G1/16
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/802 , B60R2300/8033 , B60R2300/804 , B60R2300/8053 , B60R2300/8093 , B60W40/02 , G01C21/3453 , G01C21/3484 , G01C21/3492 , G01C21/36 , G08G1/0962 , G08G1/09623 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , H04N7/18
Abstract: 车辆(100)中设置有取得作为与车辆(100)的行驶环境有关的信息的行驶环境信息的行驶环境信息取得部(110)。中心(200)中设置有根据行驶环境信息取得部(110)所取得的行驶环境信息的分析，定量地评价车辆(100)的行驶环境的移动的容易度的行驶环境评价部(230)。车辆(100)的显示部(132)显示通过行驶环境评价部(230)得到的评价结果。
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公开(公告)号：CN102549628A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080041487.8
申请日：2010-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 财团法人生产技术研究奖励会
CPC classification number: G07C5/0808 , G07C5/0816 , G07C5/085 , G09B9/052 , G09B19/167
Abstract: 本发明提供一种驾驶评估系统、车载机以及信息处理中心。在每次进行驾驶的评估时，节能驾驶概率密度推断部(231)以及节能驾驶意识事前学习部(241)对针对于本车辆的各个驾驶状况的、本车辆的驾驶员的驾驶的评估标准进行再设定。因此，与一律地设定了对驾驶进行评估的标准的情况相比，能够按照评估时的实际情况而对驾驶的评估标准进行设定。此外，节能驾驶可能度和熟练度推断部(161)以及节能驾驶意识度推断部(171)，根据由节能驾驶概率密度推断部(231)以及节能驾驶意识事前学习部(241)再设定的评估标准，来对本车辆的驾驶员的驾驶进行评估。因此，能够实施更加符合实际情况的驾驶的评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119091658A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410638302.5
申请日：2024-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社野村综合研究所
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0967 , G07C5/08
Abstract: 本发明提供信息提供装置以及信息提供方法。信息提供装置的处理装置从第1车辆接收当第1车辆通过了发生地点时的影像数据块。第1车辆在通过行驶需要注意的交通事件的发生地点时，利用行车记录仪来拍摄影像数据块。处理装置从与影像数据块相关的影像提取表示发生地点的状况的图像数据块并发送至第2车辆。第2车辆具备显示装置。第2车辆有可能在第1车辆之后通过发生地点。为了催促注意，在第2车辆到达了通知地点时，显示装置显示与图像数据块相关的图像。通知地点比发生地点靠近前。
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公开(公告)号：CN111523366A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010072701.1
申请日：2020-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06K9/00
Abstract: 根据本发明的信息处理设备包括：存储单元，配置为存储交通规则信息，交通规则信息是关于交通规则的信息；控制单元，配置为基于由设置在车辆中的成像单元拍摄的车辆的周围的视频和存储在存储单元中的交通规则信息，判定包括在视频中的对象是否已做出交通违规，并且在判定对象已做出交通违规的情况下，识别由对象做出的交通违规以及已做出交通违规的违规位置，以及通信单元，配置为将由控制单元识别的交通违规和违规位置发送至车辆外部的数据库。
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公开(公告)号：CN111089985A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201910995972.1
申请日：2019-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息处理系统。该信息处理系统具备：多台车辆；以及服务器，其配置为与所述多台车辆进行通信，所述多台车辆各自配置为，利用分别搭载于所述多台车辆中的风场检测装置检测风场信息，将包含所述风场信息、和检测出所述风场信息时的所述多台车辆各自的位置信息在内的探测数据向所述服务器发送，所述服务器配置为，将从所述多台车辆接收到的所述探测数据累积在数据库中，使用累积在所述数据库中的所述探测数据对客户端实施信息提供。
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公开(公告)号：CN107784826A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710725749.6
申请日：2017-08-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/00
CPC classification number: G05D1/0214 , B60W30/12 , B60W30/16 , B60W30/18154 , B60W30/18172 , B60W2050/0072 , B60W2050/0074 , B60W2520/10 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/148 , B60W2550/22 , B60W2550/40 , B60W2550/402 , B60W2550/404 , G01C21/3461 , G01C21/3667 , G01C21/3691 , G05D1/0011 , G05D1/0061 , G05D1/0223 , G05D1/0287 , G08G1/207
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置，其能够与车辆通信，具备：存储部，其构成为将禁止自动驾驶区间在地图上的位置与利用车辆的行驶状态而设定的解除条件相关联地存储；以及控制部，其构成为通过通信，从车辆获得包括车辆在地图上的位置在内的车辆的行驶状态，构成为根据所获得的车辆的行驶状态、和存储于存储部的禁止自动驾驶区间的位置以及解除条件，判定是否解除禁止自动驾驶区间。
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