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公开(公告)号：CN105626320B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510650506.1
申请日：2015-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03276 , B60K2015/03514 , F02M25/0818 , F02M25/0836 , F02M25/0872
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统及用于感测穿孔的方法。燃料箱系统包含：燃料箱；过滤罐；通气管；阀构件，其设置在所述通气管处，且分成燃料箱侧主室、过滤罐侧主室、以及背压室；管，其配置为使所述过滤罐的内部向大气开放；负压泵，其设置在所述管处，且通过所述过滤罐和所述通气管将负压施加至燃料箱内部；判定器件，其用于根据当在所述负压泵处产生负压时的气压的行为来判定所述燃料箱的穿孔的不存在/存在；以及负压施加通路，其将所述管与所述背压室连通，且配置为在负压不通过所述过滤罐的情况下，将来自所述负压泵的负压施加至所述背压室。
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公开(公告)号：CN105604746B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510784281.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/03566 , B60K2015/03585 , F02M25/0854 , F02M25/089
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统。阀构件设置到用于将燃料箱与过滤罐连通的通气管。电磁阀设置到阀构件的背压室与过滤罐侧通气管之间的过滤罐侧旁通通路。延伸构件设置成根据燃料箱的内压来限制阀升程量。
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公开(公告)号：CN107082021A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710084057.8
申请日：2017-02-16
IPC: B60K15/04
Abstract: 加油管被装接到保持加油枪保持器的固位器。固位器包括：第一装接部，其被装接到加油管的入口部；保持部，其具有接合孔；以及开口，其被定位在固位器的第一端处，该第一端比固位器的第二端靠近加油管的纵向中心。加油枪保持器包括：第二装接部，其具有与接合孔接合的接合片；以及主体，其从第二装接部朝着加油管的纵向中心延伸。接合片的三边被U形的槽包围。接合片在主体侧上连接到第二装接部。保持部朝着加油管的纵向中心延伸，以覆盖槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106945508A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610833931.9
申请日：2016-09-20
IPC: B60K15/035 , B60K15/04
Abstract: 提供一种燃料供给装置，其使从燃料箱向燃料供给装置循环的燃料蒸气和从供油喷嘴供给的液体燃料顺利地进行合流。燃料供给装置(FS)具有：接管嘴主体(110)，其具有中空的燃料通路形成部(110a)和燃料蒸气端口(115)，该燃料通路形成部(110a)形成燃料通路(100P)，该燃料蒸气端口(115)从燃料通路形成部(110a)进行分支；以及喷嘴引导件(150)，其形成为筒状，以使得对供油喷嘴(NZ)进行引导。喷嘴引导件具有蒸气流路部，该蒸气流路部将向燃料蒸气端口(115)流入的燃料蒸气向所述燃料箱方向引导。蒸气流路部具有减速部(153d、154d)，该减速部(153d、154d)使向燃料箱方向引导的燃料蒸气减速。
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公开(公告)号：CN103993995B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410057530.X
申请日：2014-02-19
IPC: F02M37/00
CPC classification number: F24D19/083 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03514 , B60K2015/03561 , B60K2015/03585 , F02M25/0836 , F02M37/0082 , F02M37/106 , Y10T137/3084
Abstract: 本发明公开了一种燃料罐结构，所述燃料罐结构包括：燃料罐；过滤罐，其吸附在燃料罐内的蒸发的燃料，并且在蒸发的燃料吸附之后释放蒸气；满罐调节阀，其在所述燃料罐内，由于当所述燃料罐内的燃料液面达到预先设定的满罐液位时浮子浮在燃料中，所述满罐调节阀变成关闭状态；联通管，其经由所述满罐调节阀将所述燃料罐和所述过滤罐联通；横截面面积可变阀，当从所述燃料罐的内侧施加的罐内压力上升时，所述横截面面积可变阀减小朝向所述浮子流动的蒸气的流动路径的横截面面积；以及抑制构件，其定位在所述横截面面积可变阀与所述浮子之间，并且所述抑制构件抑制来自所述横截面面积可变阀的空气流直接抵接所述浮子。
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公开(公告)号：CN105984330A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610153600.0
申请日：2016-03-17
Abstract: 提供一种燃料供给装置，其使在燃料箱内循环的燃料通过气化而产生的燃料蒸气与所供给的燃料顺畅地合流。燃料供给装置(FS)具有：接管嘴主体(110)，其具有中空的燃料通路形成部(110a)和通气口(115)，该燃料通路形成部(110a)形成燃料通路(100P)；喷嘴引导件(150)，其配置在所述燃料通路形成部(110a)的内侧，引导供油喷嘴(NZ)；引导部(152)，其将从所述通气口(115)流入的流入气体经由外周空间(158a)引导至所述燃料通路(100P)；以及肋(153a、153b)，其形成在所述喷嘴引导件(150)的第1方向的下端(150y)与所述引导部(152)之间，以将引导至所述燃料通路(100P)的所述流入气体分割。
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公开(公告)号：CN105587436A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510629029.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
IPC: F02M37/00
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K2015/03256 , B60K2015/03296 , B60K2015/03538
Abstract: 一种燃料箱供给装置，其包括：燃料箱，其能够将燃料容纳在其内部；循环流路，其连接至所述燃料箱的内部和燃料加注口侧，并且将所述燃料箱内的蒸发燃料蒸气循环到所述燃料加注口侧；可变阀门，其设置在所述循环流路上并且调整所述蒸发燃料蒸气的循环量；以及通气流路内径改变器件，其设置在所述可变阀门处，并且用于根据所述燃料箱的内压改变所述蒸发燃料蒸气流过的通气流路的内径，并且当所述燃料箱的所述内压等于或大于预定值时，所述通气流路内径改变器件使所述通气流路的所述内径变小。
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公开(公告)号：CN105317590A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510437032.2
申请日：2015-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0854
Abstract: 本发明涉及一种吸附罐。将绕过吸附剂(24)的部分的旁通流动通道(42)设置在吸附罐本体(14)的气体流动通道中在发动机侧口(36)和大气侧口(38)之间。此外，提供了流量增加构件，该流量增加构件在净化时气体的流速已超过预定值时增加旁通流动通道(42)内的流量比。
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