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公开(公告)号：CN105626320A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510650506.1
申请日：2015-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03276 , B60K2015/03514 , F02M25/0818 , F02M25/0836 , F02M25/0872
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统及用于感测穿孔的方法。燃料箱系统包含：燃料箱；过滤罐；通气管；阀构件，其设置在所述通气管处，且分成燃料箱侧主室、过滤罐侧主室、以及背压室；管，其配置为使所述过滤罐的内部向大气开放；负压泵，其设置在所述管处，且通过所述过滤罐和所述通气管将负压施加至燃料箱内部；判定器件，其用于根据当在所述负压泵处产生负压时的气压的行为来判定所述燃料箱的穿孔的不存在/存在；以及负压施加通路，其将所述管与所述背压室连通，且配置为在负压不通过所述过滤罐的情况下，将来自所述负压泵的负压施加至所述背压室。
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公开(公告)号：CN105604746A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510784281.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/03566 , B60K2015/03585 , F02M25/0854 , F02M25/089
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统。阀构件设置到用于将燃料箱与过滤罐连通的通气管。电磁阀设置到阀构件的背压室与过滤罐侧通气管之间的过滤罐侧旁通通路。延伸构件设置成根据燃料箱的内压来限制阀升程量。
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公开(公告)号：CN105416040A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510570694.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/047 , B60K2015/0477
Abstract: 一种加注管(10)包含喷嘴导向器(20)，所述喷嘴导向器安装在加注管(10)的入口部(12)上且保持加油枪(30)的喷嘴端部(31)。喷嘴导向器(20)包含：喷嘴导向器安装部(21)，其安装在加注管(10)的入口部(12)上；喷嘴导向器保持部(25)，其定位在喷嘴导向器(20)的远侧端、保持加油枪(30)的喷嘴端部(31)；以及喷嘴导向器连接部(22)，其使喷嘴导向器安装部(21)和喷嘴导向器保持部(25)彼此连接。所述喷嘴导向器保持部(25)具有能够抵接在加油枪(30)的喷嘴的外表面上的多个突出部(24)。所述喷嘴导向器(20)在喷嘴导向器安装部(21)处通过模锻或点焊安装在加注管(10)的入口部(12)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626320B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510650506.1
申请日：2015-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03276 , B60K2015/03514 , F02M25/0818 , F02M25/0836 , F02M25/0872
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统及用于感测穿孔的方法。燃料箱系统包含：燃料箱；过滤罐；通气管；阀构件，其设置在所述通气管处，且分成燃料箱侧主室、过滤罐侧主室、以及背压室；管，其配置为使所述过滤罐的内部向大气开放；负压泵，其设置在所述管处，且通过所述过滤罐和所述通气管将负压施加至燃料箱内部；判定器件，其用于根据当在所述负压泵处产生负压时的气压的行为来判定所述燃料箱的穿孔的不存在/存在；以及负压施加通路，其将所述管与所述背压室连通，且配置为在负压不通过所述过滤罐的情况下，将来自所述负压泵的负压施加至所述背压室。
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公开(公告)号：CN105604746B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510784281.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/03566 , B60K2015/03585 , F02M25/0854 , F02M25/089
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统。阀构件设置到用于将燃料箱与过滤罐连通的通气管。电磁阀设置到阀构件的背压室与过滤罐侧通气管之间的过滤罐侧旁通通路。延伸构件设置成根据燃料箱的内压来限制阀升程量。
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公开(公告)号：CN103993995B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410057530.X
申请日：2014-02-19
IPC: F02M37/00
CPC classification number: F24D19/083 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03514 , B60K2015/03561 , B60K2015/03585 , F02M25/0836 , F02M37/0082 , F02M37/106 , Y10T137/3084
Abstract: 本发明公开了一种燃料罐结构，所述燃料罐结构包括：燃料罐；过滤罐，其吸附在燃料罐内的蒸发的燃料，并且在蒸发的燃料吸附之后释放蒸气；满罐调节阀，其在所述燃料罐内，由于当所述燃料罐内的燃料液面达到预先设定的满罐液位时浮子浮在燃料中，所述满罐调节阀变成关闭状态；联通管，其经由所述满罐调节阀将所述燃料罐和所述过滤罐联通；横截面面积可变阀，当从所述燃料罐的内侧施加的罐内压力上升时，所述横截面面积可变阀减小朝向所述浮子流动的蒸气的流动路径的横截面面积；以及抑制构件，其定位在所述横截面面积可变阀与所述浮子之间，并且所述抑制构件抑制来自所述横截面面积可变阀的空气流直接抵接所述浮子。
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公开(公告)号：CN105587436A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510629029.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
IPC: F02M37/00
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K2015/03256 , B60K2015/03296 , B60K2015/03538
Abstract: 一种燃料箱供给装置，其包括：燃料箱，其能够将燃料容纳在其内部；循环流路，其连接至所述燃料箱的内部和燃料加注口侧，并且将所述燃料箱内的蒸发燃料蒸气循环到所述燃料加注口侧；可变阀门，其设置在所述循环流路上并且调整所述蒸发燃料蒸气的循环量；以及通气流路内径改变器件，其设置在所述可变阀门处，并且用于根据所述燃料箱的内压改变所述蒸发燃料蒸气流过的通气流路的内径，并且当所述燃料箱的所述内压等于或大于预定值时，所述通气流路内径改变器件使所述通气流路的所述内径变小。
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公开(公告)号：CN105317590A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510437032.2
申请日：2015-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0854
Abstract: 本发明涉及一种吸附罐。将绕过吸附剂(24)的部分的旁通流动通道(42)设置在吸附罐本体(14)的气体流动通道中在发动机侧口(36)和大气侧口(38)之间。此外，提供了流量增加构件，该流量增加构件在净化时气体的流速已超过预定值时增加旁通流动通道(42)内的流量比。
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